Baltimore-Washington

Aeroportul Internațional Baltimore-Washington [5] , cunoscut și sub numele de BWI ( IATA :  BWI , ICAO :  KBWI , FAA  LID :  BWI ), este un aeroport civil care deservește traficul aerian comercial al zonei de populație a conglomeratului Baltimore-Washington. Portul este numit oficial în onoarea nativului din Baltimore, primul afro-american - judecător al Curții Supreme a Statelor Unite ale Americii Thurgood Marshall .

Aeroportul este situat în partea de nord a comitatului Ann Arundel ( Maryland ), la 16 kilometri sud de Baltimore și la 48 de kilometri nord-est de Washington , DC [6 ] . Aproape 20,49 milioane de persoane au folosit serviciile aeroportului în 2008, în scădere cu 2,6% față de anul precedent. În ceea ce privește cifra de afaceri anuală de pasageri, aeroportul s-a clasat pe locul 24 printre porturile aeriene comerciale din America de Nord [7] , iar în ceea ce privește numărul de decolări și aterizări ale aeronavelor pe an, s-a clasat pe locul 49 între toate aeroporturile din lume [8] .

În 2010, Baltimore-Washington a fost desemnat cel mai bun aeroport civil din lume în clasa de serviciu de la 15 la 25 de milioane de pasageri pe an conform Consiliului Internațional al Aeroporturilor [9] .

Aeroportul Internațional Baltimore–Washington este un hub secundar de tranzit pentru călătorii aeriene ( hub ) pentru compania aeriană low-cost din SUA AirTran Airways și o destinație majoră pentru cel mai mare discount din lume , Southwest Airlines .

Istorie

După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial , din ordinul autorităților orașelor Baltimore și Washington, a fost elaborat un proiect pentru construirea unui aeroport civil care să asigure comunicații aeriene pentru o zonă dens populată cu alte părți ale țării. În 1947, în partea de nord a județului Ann Arundel, a fost achiziționat un teren de 13 km², pe teritoriul căruia a fost demolat templul Bisericii Baptiste Prietenia [10] . Lucrările la construcția aeroportului au fost finalizate în mai 1950, iar la 24 iunie a acelui an, președintele american Harry Truman a deschis oficial Aeroportul Internațional Friendship , comandat , de la care au început primele zboruri comerciale la mijlocul lunii următoare. În 1957, aeroportul a fost certificat pentru a servi avioane Boeing 707 [11] .

În 1972, Aeroportul Internațional Friendship a fost achiziționat cu 36 de milioane de dolari de către Departamentul de Transport de Stat din Maryland , care a creat Autoritatea pentru Aviația Civilă din Maryland . În următorii câțiva ani, numărul angajaților aeroportului a crescut de la trei la două sute, iar aproape imediat după achiziția de către șeful departamentului de transport de stat (mai târziu guvernatorul său) Harry Hughes , a fost dezvăluit un master plan ambițios pentru modernizare, extinderea și modernizarea infrastructurii tuturor aeroporturilor din Maryland [12 ] .

În 1973, aeroportul și-a schimbat numele în Aeroportul Internațional Baltimore-Washington [12] ca parte a unui program de marketing pentru a atrage pasageri din destinații turistice și zboruri regulate către Washington. Fostul cod IATA „BAL” al aeroportului a fost păstrat până în 1982, întrucât codul „BWI” în această perioadă a fost atribuit unui alt aeroport comercial.

Prima fază a planului de modernizare și reconstrucție a aeroportului a costat 30 de milioane USD și a fost finalizată la mijlocul anului 1974. În cadrul primei etape, au fost construite trei noi terminale de marfă cu o suprafață totală de 2,53 hectare și a fost pus în funcțiune un sistem de traseu curs-planare pentru aterizarea instrumentelor. A doua etapă a renovării complexului aeroportuar a inclus cea mai amplă lucrare de reconstrucție și modernizare a infrastructurii și a fost finalizată în 1979. În cadrul acestei etape, suprafața terminalului de pasageri al aeroportului sa dublat și a ajuns la 14,58 hectare, numărul de porți de îmbarcare (porți) a ajuns la 27 de unități față de cele 20 inițiale [12] . Costul lucrărilor la a doua etapă s-a ridicat la 70 de milioane de dolari SUA la prețurile din 1979 [12] . În viitor, pentru a continua modernizarea infrastructurii aeroportuare, Consiliul a fost înființat pentru a sprijini inițiativele în dezvoltarea aeroportului [12] .

În 1980, aeroportul a deschis gara BWI , cu ajutorul căreia pasagerii au obținut acces la cea mai aglomerată linie de cale ferată din Statele Unite - așa-numitul Coridor de Nord -Est . Odată cu deschiderea stației , Aeroportul Internațional Baltimore-Washington a devenit primul aeroport din Statele Unite care a avut acces la o linie de cale ferată cu rute interurbane [13] . În special, pasagerii non-stop pot ajunge la Washington , spre deosebire de lipsa unui astfel de serviciu, de exemplu, la Aeroportul Internațional Washington Dulles . La sfârșitul anilor 1990, a fost pusă în funcțiune o nouă clădire a terminalului internațional ( concursul E). În ciuda tuturor inovațiilor, cea mai mare parte a traficului internațional din regiune continuă să fie ocupată de cel de-al doilea aeroport Washington Dulles, deși volumul traficului de pasageri și numărul de zboruri regulate de la Aeroportul Internațional Baltimore/Washington a crescut constant de la an . la an. Vechii aeroportului pentru destinații internaționale sunt considerați a fi compania aeriană națională britanică British Airways și transportatorul de pavilion din Jamaica, acum dispărut, Air Jamaica . Companiile străine AerLingus , Air Aruba , Air Greenland , El Al , Ghana Airways , Icelandair , KLM și Mexicana au operat în port pe rute internaționale regulate în diferite perioade .

În anii 1990, Aeroportul Internațional Baltimore-Washington a fost unul dintre principalele noduri ale companiei aeriene principale US Airways , dar dificultățile financiare ale transportatorului și criza ulterioară din industria transportului de pasageri după evenimentele din 11 septembrie 2001 au forțat US Airways să reducă majoritatea a rutelor programate din acest aeroport. În septembrie 1993, Southwest Airlines , cea mai mare companie aeriană low-cost , a intrat în BWI , crescând constant rețeaua proprie de rute la aeroport de la an la an, până când este acum cel mai mare operator de transport de pasageri pe aeroportul BWI [7] . În 2008, Southwest Airlines a reprezentat 51,9% din toți pasagerii transportați pe Aeroportul Internațional Baltimore-Washington , AirTran Airways a transportat 13,98% din toți pasagerii, Delta Air Lines  7,12%, US Airways  6,48% și United Airlines  - 5,74% din cifra de afaceri totală de pasageri. a aeroportului pentru anul [7] [14] [15] .

Ca răspuns la nevoile tot mai mari ale Southwest Airlines, în 2005 s-au desfășurat lucrări pentru extinderea semnificativă a Concursurilor A și B, modernizarea acestora și conectarea lor între ele printr-un sistem de tranziție. Noua structură a intrat în funcțiune pe 22 mai 2005 și în prezent este utilizată doar de Southwest Airlines. La 1 octombrie a aceluiași an, aeroportul și-a schimbat numele oficial în Aeroportul Internațional Baltimore-Washington, numit după Thurgood Marshall , în onoarea nativului din Baltimore, primul judecător afro-american al Curții Supreme a SUA [16] .

Aeroportul Internațional Baltimore-Washington a fost folosit la filmările celebrelor filme „ Tăcerea mieilor ”, „ Goldfinger ”, „ TV News ” și „ 12 maimuțe ”.

Terminale de pasageri

Aeroportul Internațional Thurgood Marshall Baltimore-Washington operează în cinci hall , dintre care două au fost de fapt fuzionate într-un singur terminal mare în 2005:

• Concursuri A/B ;
• Sala C ;
• Sala D și
• Concourse E , care deservește toate zborurile internaționale ai căror pasageri nu au eliberat vămuirea preliminară pe aeroporturile de plecare.

Concoursul E poartă, de asemenea, al doilea nume oficial „Gov. William Donald Schaefer International Terminal ”.

Linii aeriene și destinații

Saloane Superior

• British Airways își menține propriul lounge în Concourse E, care este situat la intrarea în clădirea concourse. Serviciul lounge poate fi folosit și de pasagerii altor companii aeriene care operează pe rute internaționale;
• United Service Organizations menține un lounge de lux în pasajul dintre Hallurile D și E. Serviciul de lounge USO este folosit de personalul militar american și de familiile acestora.

Operațiuni

Între 31 decembrie 2007 și 31 decembrie 2008, Aeroportul Internațional Baltimore-Washington a gestionat 277.622 de decolări și aterizări de aeronave (o medie de 761 de operațiuni zilnice), dintre care 90% au fost zboruri comerciale programate, 10% au fost zboruri de aviație generală și mai puțin . peste unu la sută au fost ocupate de zboruri ale aviației militare. În această perioadă, pe aeroport aveau sediul 86 de aeronave, dintre care 58 erau avioane monomotor, 16 avioane multimotor și 12 avioane cu reacție [1] .

Ținând cont de direcțiile aproape constante ale vântului dinspre nord sau vest, aeronavele decolează în principal de pe pista 33L și aterizează pe pista 28. — pista 15R. Pistă scurtă 33R/15L este utilizată pentru deservirea aeronavelor mici cu turbopropulsoare. Aterizarea aeronavelor este interzisă pe pista 4/22, pista însăși este utilizată pentru decolarea aeronavelor și pentru rularea către alte piste [1] .

Note

1. ↑ 1 2 3 FAI BWI Airport Data  ( Formular 5010 PDF ), preluat 2009-11-25
2. ↑ https://www.bwiairport.com/flying-with-us/about-bwi/bwi-timeline
3. ↑ https://www.bwiairport.com/flying-with-us/about-bwi/facts-figures
4. ↑ 1 2 3 4 Aeroportul Internațional Baltimore/Washington Thurgood Marshall // Sistemul de informații privind numele geografice  (engleză) - 1992.
5. ↑ Washington  / S. G. Pavlyuk, A. N. Shukurova // Caucazul Mare - Canalul Mare. - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2006. - S. 673-675. - ( Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / redactor-șef Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 4). — ISBN 5-85270-333-8 .
6. ^ „ Linthicum CDP, Maryland Arhivat 6 iunie 2011 la Wayback Machine ”. US Census Bureau , preluat la 3 martie 2010.
7. ↑ 1 2 3 2008 North American Final Rankings Arhivat din original pe 8 februarie 2008. . Airports Council International, preluat la 17 februarie 2010.
8. ↑ Top World Airports 2008 Final Rankings Arhivat din original pe 8 februarie 2008. . Airports Council International, preluat la 17 februarie 2010.
9. ↑ " [1] Arhivat din original pe 23 august 2011. ." Baltimore Sun , preluat la 14 aprilie 2010.
10. ↑ „Biserica a fost dărâmată pentru a face loc Aeroportului Friendship” Arhivat 22 februarie 2014 la Wayback Machine Friendship Church
11. ^ „BWI History at a Glance” Arhivat 8 decembrie 2009. Cronologia aeroportului BWI: 1950-59, preluat 2009-11-16
12. ↑ 1 2 3 4 5 „Istoria BWI dintr-o privire” Arhivată 8 decembrie 2009. Cronologia aeroportului BWI: 1970-1979, preluat 2009-11-17
13. ^ „BWI History at a Glance” Arhivat 8 decembrie 2009. Cronologia aeroportului BWI: 1980-1989, preluat 2009-11-17
14. ↑ Cele mai bune zece aeroporturi ale Southwest Airlines . Southwest Airlines. Consultat la 9 octombrie 2009. Arhivat din original pe 26 aprilie 2012. (nedefinit)
15. ↑ Formichelli, Linda. „ Revista alege cele mai sănătoase aeroporturi din America. Arhivat 16 decembrie 2008 la Wayback Machine ”. CNN . Miercuri, 17 decembrie 2008. Preluat la 21 octombrie 2009.
16. ^ „BWI History at a Glance” Arhivat 8 decembrie 2009. Cronologia aeroportului BWI: 2005, preluat 2009-11-17
17. ↑ South Florida Caribbean News  (link nu este disponibil)

Link -uri

• Aeroportul Internațional Thurgood Marshall din Baltimore/Washington
• Parteneriat de afaceri BWI
• BWI Development Council Arhivat pe 27 septembrie 2011 la Wayback Machine
• Harta aeroportului FAI ( PDF ) , din 28 august 2008