AirTran Airways

AirTran Airways  este o fostă companie aeriană low -cost a Statelor Unite ale Americii cu sediul în orașul Orlando ( Florida , SUA ), care este o subsidiară a holdingului de aviație AirTran Holdings [1] .

AirTran Airways a operat peste 1.000 de zboruri regulate zilnic, mai ales către aeroporturi din Vestul Mijlociu și Estul Statelor Unite [2] . Principalele hub-uri de tranzit ( hub-uri ) ale companiei aeriene au fost Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson Atlanta (mai mult de 270 de zboruri zilnice) și Aeroportul Internațional Orlando , huburile secundare ale transportatorului au fost la Aeroportul Internațional Baltimore/Washington și anunțate pe 6 aprilie 2010 ca un tranzit. hub -ul Aeroportului Internațional General Mitchell din Milwaukee .

AirTran Airways a fost cel mai mare operator din lume de avioane Boeing 717-200 .

Istorie

Perioada timpurie

În 1992, în Statele Unite a fost fondată compania aeriană low-cost ValuJet Airlines , al cărei corp de conducere era un grup de la compania aeriană falimentară Destination Sun Airways și personal de zbor și tehnic de la fosta companie aeriană principală Eastern Air Lines [3] .

Pe 26 octombrie 1993, ValuJet Airlines a început să opereze zboruri comerciale de la Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson ( Atlanta ) la Aeroportul Internațional Tampa [3] . La acel moment, flota aeriană a transportatorului era formată din două avioane Douglas DC-9 achiziționate de la Delta Air Lines . Aproape opt luni mai târziu, în primăvara anului 1994, rețeaua de rute a ValuJet Airlines includea zboruri regulate din Atlanta către trei aeroporturi din Florida . În aprilie 1994, compania aeriană a trecut prin procesul de corporatizare a proprietății, plasându-și acțiunile la bursa NASDAQ sub prefixul „VJET” [3] .

La sfârșitul anului 1995, ValuJet Airlines a plasat o comandă pentru noul avion MD-95 al McDonnell Douglas Aircraft Corporation , cunoscut acum sub numele de Boeing 717 . În același timp, compania a luat parte activ la dezvoltarea și testarea noului avion de linie, devenind cea mai tânără companie aeriană din istorie care a îndeplinit aceste roluri. În 1995, ValuJet a fost inclusă în lista Georgia 100 a primelor 100 de companii comerciale din Georgia de către Atlanta Journal-Constitution, obținând un venit net destul de mare de 65 de milioane de dolari din un venit operațional de 367 de milioane de dolari pentru anul.

Conquest Sun a fost înființată în 1994 de AirTran Corporation, o companie aeriană care deține Mesaba Airlines cu sediul în Minneapolis , Minnesota , care a operat servicii regulate de pasageri de la principalele sale hub-uri din Minneapolis și Detroit sub numele de marcă Northwest Airlink . Conquest Sun a operat două avioane Boeing 737 timp de câteva luni înainte de a-și schimba numele în AirTran Airways la sfârșitul anului 1994 , cu personalul inițial al companiei, similar cu ValuJet Airlines, cu personal de Eastern Air Lines în faliment. La începutul anului 1995, AirTran Airways și-a mutat sediul la Orlando, Florida. Pe parcursul anului, flota companiei aeriene a crescut la 11 avioane Boeing 737, iar rețeaua de rute a discounterului s-a extins la 24 de aeroporturi din Vestul Mijlociu și Estul Statelor Unite. În același an, AirTran Airways s-a separat din holdingul AirTran Corporation și și-a format propriul holding de aviație, Airways Corporation.

La 10 iulie 1997, compania de management ValuJet, Inc., care includea ValuJet Airlines, și-a anunțat intenția de a achiziționa holdingul de aviație Airways Corporation, Inc. cu finalizarea planificată a tranzacției la 17 noiembrie 1997.

Pe 24 septembrie 1997, ValuJet Airlines și-a schimbat numele în AirTran Airlines, rezultând două companii aeriene independente cu nume similare „AirTran” care operează pe piața de pasageri din SUA timp de câteva luni. În același timp, AirTran Airlines de la ValuJet, Inc. și-a deservit propria rețea de rute cu un hub de transport în Atlanta, iar AirTran Airways a deservit o rețea de rute cu un hub în Orlando. 17 noiembrie 1997 holding ValuJet Inc. a preluat un alt holding, Airways Inc., rezultând înființarea unui nou holding, AirTran Holdings Inc. . În vara anului următor, ambele companii aeriene au finalizat fuziunea între ele, integrând ambele rețele de rute într-un singur întreg, transportatorul combinat a fost numit AirTran Airways și un singur certificat de operator al Administrației Federale a Aviației din SUA . Hub-ul principal, însă, a fost lăsat pe Aeroportul Internațional Atlanta, iar sediul pe Aeroportul Internațional Orlando.

În ianuarie 1999, fostul veteran al Eastern Air Lines Joey Leonard și fostul angajat al US Airways Robert Fornaro au preluat frâiele companiei aeriene . La 15 august 2001, holdingul de aviație AirTran Holdings Inc. a trecut procedura de corporatizare, plasându-și acțiunile la Bursa de Valori din New York sub prefixul „AAI”. În noiembrie 2007, Robert Fornaro a preluat funcția de CEO al companiei aeriene și a fost numit președinte al AirTran Holdings Inc. Joy Leonard a rămas președinte al consiliului de administrație al holdingului până în iunie 2008, după demisia sa, postul de președinte a trecut și lui Robert Fornaro [4] .

AirTran Airways are peste 9.000 de angajați. Peste 20 de milioane de persoane sunt transportate anual de aeronavele companiei.

După fuziune

La 1 iulie 2003, AirTran Airways a plasat o comandă pentru 100 de avioane Boeing 737 . În octombrie același an, compania aeriană a deschis zboruri regulate către Aeroportul Național Ronald Reagan Washington , iar luna următoare, către Aeroportul Internațional San Francisco .

Pe 5 ianuarie 2004, compania aeriană a dezafectat în cele din urmă navele Douglas DC-9 , lăsând aproximativ 70 de avioane Boeing 717 în propria flotă aeriană . Primul Boeing 737 a fost livrat transportatorului în iunie 2004 de la Ryan International Airlines . În același an, AirTran Airways a încercat să extindă în mod semnificativ operațiunile pe Aeroportul Internațional Chicago Midway, solicitând achiziționarea drepturilor de poartă 14 de la compania aeriană low-cost ATA Airlines . În urma licitației, drepturile asupra porților au revenit unei alte companii aeriene cu reduceri, Southwest Airlines , care a oferit cel mai mare preț la licitație.

Pe 23 mai 2006, AirTran Airways a primit unul dintre ultimele două avioane Boeing 717 produse, al doilea avion de linie a fost acceptat de o altă companie aeriană, Midwest Airlines .

Perioada modernă

Ca sistem de divertisment în timpul zborului, AirTran Airways oferă serviciul XM Satellite Radio ( XM Satellite Radio ) cu 100 de canale atât în ​​cabinele de clasă business, cât și în clasa economică pentru toate zborurile programate. În iunie 2007, compania aeriană a introdus un serviciu suplimentar prin care un pasager pentru 6 USD poate obține un loc la un zbor la alegere la o fereastră sau un culoar și pentru 20 USD un loc într-un rând de locuri pentru pasageri la o ieșire de urgență (cu extindere spațiu pentru picioare și spațiu pentru bagaje). ) [5] .

Pe 12 mai 2009, conducerea AirTran Airways a anunțat dotarea planificată a tuturor aeronavelor companiei aeriene cu serviciu de acces la internet wireless Wi-Fi . Lucrările la acest proiect au fost finalizate la sfârșitul anului 2009 [6] .

În noiembrie 2006, AirTran Airways a încheiat un acord de parteneriat cu o altă companie aeriană americană cu reduceri, Frontier Airlines , în temeiul căruia pasagerii care erau membri ai programelor de bonus A+ Rewards și Early Returns pentru călător frecvent ale ambelor companii aeriene puteau câștiga mile premiu simultan în două programe, indiferent de În plus, au fost operate zborurile unuia sau celui de-al doilea transportator. Această schemă de afiliere este numită programul de „complementare reciprocă”, spre deosebire de o altă schemă, la fel de răspândită, de „răscumpărare reciprocă a milelor”. În plus, ambele companii aeriene au ajuns la un acord pentru a trimite, dacă este necesar, proprii clienți la zborurile regulate ale partenerului lor.

Rețea de rute

AirTran Airways zboară către peste 70 de destinații din Statele Unite ale Americii, Mexic și Caraibe .

Flota

AirTran Airways operează cea mai tânără flotă de avioane Boeing a oricărei companii aeriene din lume. La 30 iunie 2009, flota de aeronave a companiei aeriene era formată din 138 de aeronave [7] [8] :

În august 2009, vârsta medie a flotei AirTran Airways era de 6 ani [9] .

Dezafectat

• Airbus A320-200  - transferat la Ryan International Airlines
• Boeing 737-200
• McDonnell Douglas DC-9-32
• CRJ-200  - Transferat la Air Wisconsin .

Dezvoltarea companiei aeriene

În iunie 2005, compania aeriană și-a anunțat intenția de a deschide zboruri regulate din Atlanta către Aeroportul Internațional Tampa și Aeroportul Internațional Cancun din Mexic. Cu toate acestea, deschiderea ambelor rute a fost amânată din cauza efectelor trecerii uraganului Wilma . Pe 28 noiembrie 2006, AirTran Airways a anunțat un nou zbor programat de la Atlanta și Aeroportul Internațional Phoenix Sky Harbor , primul zbor în această direcție a fost efectuat pe 15 februarie 2007.

Pe 10 ianuarie 2007, compania aeriană a început să opereze zboruri din Atlanta către Aeroportul Internațional Daytona Beach și Aeroportul Internațional Newburgh Stewart folosind aeronave Boeing 717, ambele rute fiind ulterior anulate. Pe 8 mai 2007, compania a primit permisiunea de a deschide o rută programată de la Atlanta la Aeroportul Internațional St. Louis și pe 24 mai la Aeroportul Internațional San Diego . Pe 22 februarie a aceluiași an, AirTran Airways a anunțat deschiderea unei alte rute programate de la hub-ul din Atlanta către Aeroportul Internațional Charleston , Carolina de Sud , iar cinci zile mai târziu, deschiderea zborurilor din Baltimore și Orlando către Aeroportul Internațional Portland , Maine .

Pe 7 iunie 2008, compania aeriană a lansat zboruri zilnice non-stop de la Atlanta la Aeroportul Internațional San Antonio , pe 21 mai 2008 la Burlington , Vermont și zboruri de trei ori pe săptămână către Aeroportul Internațional Baltimore/Washington. În septembrie același an, AirTran Airways a anunțat deschiderea rutelor către Columbus , Ohio și Harrisburg , Pennsylvania .

După refuzul companiei aeriene low-cost Air Midwest de a intra într-un singur holding de aviație, AirTran Airways a lansat o competiție largă cu acest transportator, în cadrul căreia compania își dezvoltă în prezent propria rețea de rute dintr-un hub secundar la Milwaukee General Mitchell International. Aeroport [10] . La începutul anului 2009, AirTran a primit încă două porți proprii la aeroportul din Milwaukee, ceea ce a adus numărul porților de pe acest aeroport la patru unități, în aprilie a aceluiași an numărul porților companiei a crescut la șase, iar în ianuarie 2010 numărul acestora era deja zece unităţi.în hall C al aeroportului [11] .

În mai 2010, AirTran Airways va începe să opereze zboruri non-stop de la Aeroportul Internațional Gerald R. Ford ( Grand Rapids , Michigan ) și Aeroportul Internațional Huntsville ( Alabama ) către Orlando și Baltimore [12] .

Oferte

În decembrie 2006, conducerea AirTran Airways a anunțat o afacere eșuată pentru achiziționarea Midwest Air Group , un holding de aviație care deține o altă companie aeriană cu reduceri, Midwest Airlines .

Pe 12 august 2007, compania aeriană a anunțat expirarea propriei oferte de cumpărare a Midwest Airlines din cauza faptului că holdingul din Midwest este probabil să fie achiziționat de grupul de investiții TPG Capital în parteneriat cu compania aeriană principală din SUA Northwest Airlines la un preț mai mare. decât cel oferit de AirTran Holdings. În ciuda acestui anunț, două zile mai târziu AirTran a ridicat prețul ofertei sale la echivalentul a 16,25 USD per acțiune de la Midwest față de oferta de 16 USD pe acțiune a TPG Capital [13] . A doua zi, TPG a majorat prețul de cumpărare la echivalentul a 17 USD pe acțiune, iar tranzacția finală a avut loc târziu în seara zilei de 16 august 2007 [14] .

Incident de pasageri musulmani

La 1 ianuarie 2009, AirTran Airways a reținut nouă pasageri musulmani, inclusiv trei copii, la bordul aeronavei și i-a predat Biroului Federal de Investigații al SUA . Incidentul a apărut după ce unul dintre bărbații din acest grup a ales în mod deliberat un loc lângă motorul navei și l-a întrebat pe celălalt unde este cel mai sigur loc din avion. În ciuda faptului că FBI a verificat întregul grup și a stabilit ce s-a întâmplat ca fiind o „clară neînțelegere”, compania aeriană a refuzat să-i pună pe pasagerii reținuți pe un alt zbor, forțându-i astfel să cumpere bilete de ultimă oră pentru zborul altui transportator, din nou cu ajutorul FBI-ului.

Un oficial AirTran Airways a spus că compania aeriană nu intenționează să ramburseze costul biletelor de avion pentru nouă pasageri și nu va plăti biletele achiziționate de la alt transportator, precum și faptul că reținerea pasagerilor nu are nicio legătură cu acestea. aspect (bărbi tradiționale pentru bărbați și basma pentru femei). ) [15] . A doua zi, acest incident a primit o largă acoperire în mass-media , după care conducerea AirTran Airways și-a schimbat poziția, și-a cerut scuze public pasagerilor răniți și a compensat toate cheltuielile pe care le-au suportat în urma incidentului [16] .

Cabine de avioane

Cabinele de pasageri ale tuturor aeronavelor AirTran Airways sunt echipate într-o configurație cu două clase - o cabină de clasă business și o cabină de clasă economică. Toate scaunele pasagerilor sunt echipate cu conectori pentru transmisia radio prin satelit XM (XM Satellite Radio), iar la bord este disponibil și accesul la internet wireless Wi-Fi , al cărui serviciu este asigurat de operatorul Aircell .

Cabana business class are trei rânduri cu numere de la 1 la 3, numerotarea ulterioară este omisă până la al zecelea rând, de la care începe cabina de clasa economică și în care, din cauza sindroamelor de superstiție , este omis și rândul numărul 13. Din 2009, Compania aeriană a introdus mai multe zboruri, programul Sky Bites, în cadrul căruia pasagerii au avut posibilitatea de a cumpăra diverse mese și băuturi pe lângă tradiționalele gustări gratuite, băuturi și cocktail-uri oferite în zbor [17] . Din luna septembrie a aceluiași an, compania aeriană a întrerupt serviciul Sky Bites, revenind la cateringul standard anterior. Băuturile alcoolice pe zborurile AirTran Airways în clasa Business sunt gratuite, în timp ce în clasa economică alcoolul este disponibil contra cost.

Accidente și accidente aeriene

De la fuziunea ValuJet Airlines și AirTran cu aeronavele AirTran Airways , au avut loc mai multe accidente fără pierderi de vieți omenești.

• 7 mai 1998, zborul 428. Un Douglas DC-9-32 , în timp ce trecea prin Calhoun , Georgia, s-a confruntat cu condiții meteorologice dificile și turbulențe severe, ducând la răni grave unui pasager și unui însoțitor de bord. În cursul investigației, s-a dovedit că comandantul navei înainte de acest zbor a intrat de două ori în incidente similare din cauza cunoștințelor și abilităților slabe în analiza hărților meteo. Comisia a subliniat, de asemenea, lipsa unei pregătiri adecvate a echipajului de zbor al companiei aeriene în ceea ce privește zborurile în condiții meteorologice dificile și a dispus efectuarea periodică a lucrărilor de avertizare a însoțitorilor de bord de către piloți cu privire la apropierea aeronavelor de zonele de turbulență [18] .

• 1 noiembrie 1998 Zborul 867. După aterizare , un Boeing 737-200 a derapat de pe pistă și a blocat cu trenul principal de aterizare într-un șanț. 13 persoane au suferit răni ușoare. Incidentul s-a produs din cauza unor erori ale personalului tehnic la repararea sistemului hidraulic de antrenare a trenului de aterizare, drept urmare, în timpul rulării aeronavei de-a lungul pistei, trenul de aterizare din față s-a întors la 90 de grade, provocând deplasarea necontrolată a căptușelii. în afara pistei [19] .

• 26 martie 2003, Zborul 356. Boeing 717-200 a efectuat o aterizare de urgență după o alarmă falsă a senzorilor de fum din cablajul electric. 23 de persoane aflate la bord au fost rănite, inclusiv o persoană care a fost grav rănită [20] .

• Pe 13 iulie 2004, în timpul decolării din Atlanta , capacul motorului unui Airbus A320-232 s-a desprins, motorul în sine a rămas în stare de funcționare. Avionul a aterizat de urgență pe același aeroport. Niciunul dintre cei 104 pasageri și 6 membri ai echipajului nu a fost rănit. Cauza incidentului a fost o greșeală a angajaților companiei de întreținere care nu au asigurat capota motorului înainte de zbor. [21] [22]

Note

1. ↑ „ Prezentare generală a relațiilor cu investitorii Arhivat la 13 iulie 2007 la Wayback Machine .” AirTran Airways . Preluat la 18 mai 2009.
2. ↑ AirTran Airways - Harta rutei . Consultat la 30 aprilie 2010. Arhivat din original pe 17 februarie 2014. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 3 Copie arhivată (link indisponibil) . Preluat la 8 iulie 2019. Arhivat din original la 28 noiembrie 2016.  (nedefinit)  Copie arhivată (link indisponibil) . Preluat la 8 iulie 2019. Arhivat din original la 28 noiembrie 2016. (nedefinit) 
4. ↑ AirTran Airways—Istoric . Consultat la 30 aprilie 2010. Arhivat din original la 1 decembrie 2010. (nedefinit)
5. ↑ AirTran permite acum alocarea în avans a locurilor tuturor clienților . Consultat la 30 aprilie 2010. Arhivat din original la 31 iulie 2014. (nedefinit)
6. ↑ AirTran Airways va oferi Wi-Fi pentru fiecare zbor  (downlink)
7. ↑ Fișă informativă privind flota AirTran Airways (link indisponibil) . Consultat la 30 aprilie 2010. Arhivat din original pe 25 octombrie 2007. (nedefinit) 
8. ↑ AirTran preia cel de-al 50-lea 737NG Arhivat din original pe 29 ianuarie 2009.
9. ↑ Epoca flotei AirTran . Consultat la 30 aprilie 2010. Arhivat din original la 30 august 2017. (nedefinit)
10. ↑ AirTran anunță Aeroportul General Mitchell ca noul oraș Focus
11. ↑ JS Online: AirTran plănuiește o extindere majoră la Mitchell Arhivat 11 aprilie 2008.
12. ↑ AirTran urmează să înceapă zborurile din Grand Rapids, se așteaptă concurența prețului biletelor de avion . Consultat la 30 aprilie 2010. Arhivat din original la 30 august 2017. (nedefinit)
13. ↑ AirTran mărește oferta pentru Midwest Air Arhivată 11 aprilie 2008.
14. ↑ Midwest anunță acordul cu TPG Arhivat 29 septembrie 2007. . Milwaukee Journal Sentinel , 16 august 2007.
15. ↑ 9 pasageri musulmani scoși din avion . Preluat la 28 septembrie 2017. Arhivat din original la 4 decembrie 2018. (nedefinit)
16. ↑ Compania aeriană oferă scuze pentru pasagerii musulmani reținuți . Preluat la 28 septembrie 2017. Arhivat din original la 25 iulie 2018. (nedefinit)
17. ↑ „ AirTran Airways lansează mâncare pentru cumpărare la bord cu Sky Bites(SM)  (link descendent din 10-08-2013 [3362 de zile] - istoric ,  copiere ) ”. Yahoo! finante . Miercuri, 11 februarie 2009. Preluat la 12 februarie 2009.
18. ↑ AirTran Airways 424 - Rezumat Arhivat 11 iunie 2010.  (link indisponibil din 10-08-2013 [3362 zile] - istoric ,  copie )
19. ↑ AirTran Airways 867 - Rezumat Arhivat 19 decembrie 2021 la Wayback Machine  (link descendent din 10-08-2013 [3362 zile] - istoric ,  copie )
20. ↑ AirTran Airways 356 - Rezumat Arhivat 21 martie 2005 la Wayback Machine  (link descendent din 10-08-2013 [3362 zile] - istoric ,  copie )
21. ↑ Incident - 13 iulie 2004 - Atlanta, GA Arhivat 20 ianuarie 2018 la Wayback Machine 
22. ↑ Fotografie AirTran Airways JetPhotos.Net Arhivată 6 martie 2016 la Wayback Machine 

Link -uri

• Site-ul AirTran Airways
• Ghidul AirTran Airways pe Wikipedia  .
• Du-te la revista de bord
• Flota AirTran Airways
• Vechimea flotei AirTran Airways
• Tabele de locuri AirTran Airways
• Yahoo! de la AirTran Airways profil financiar
• Propunerea AirTran Airways către consiliul de administrație al Midwest Airlines
• Cu ValuJet în trecut, AirTran se avântă în timp ce alții se luptă , USA Today