Marile Rapiduri

Praguri mari ( fin. Koski [2] ) este un sat din așezarea urbană Sverdlovsk din districtul Vsevolozhsk din regiunea Leningrad .

Titlu

Numele provine de la rapidul Neva situat aici. Numele finlandez este Koski, care înseamnă și prag sau cascadă [3] .

Istorie

Prima mențiune - satul Pragurilor de pe Neva și alături de el Kulokina [4] , apare în Cartea Scribe a Vodskaya Pyatina din 1500 în curtea bisericii Spassky Gorodensky [5] .

Mențiune cartografică - satul Kallakina , apare în 1676, pe harta Ingriei Bergenheim [6] .

Apoi, în secolul al XVIII-lea, a fost menționat ca „ conac sau gatere Voznesenskaya”, precum și: Porozhskaya , Poroskaya , Poroski , iar numai pe hărțile secolului al XIX-lea, satul capătă un nume modern - Praguri .

Satul Koskis este menționat în cele mai vechi cărți de înregistrare a bisericii care au supraviețuit ale parohiei luterane Koltushi din 1745-1755 [7] .

În 1774, conacul Porozhskaya cu 2100 de acri de pământ a fost acordat prințului G. A. Potemkin-Tavrichesky , iar la sfârșitul secolului a trecut familiei Choglokov [8] .

Satul Porogi și „ moara ” ei sunt menționate pe harta din 1810 a cercului Sankt Petersburg [9] .

POROGI - un sat, deținut de căpitanul Alexander Choglokov, locuitori conform revizuirii 53 m. p., 49 f. n.
Lângă ea:
a) gater .
b) Fabrici de cărămidă. (1838) [10]

Pe harta etnografică a provinciei Sankt Petersburg P. I. Köppen din 1849, este menționat ca satul Koski, locuit de ingrieni - Savakots [11] .

Textul explicativ al hărții etnografice indică numărul locuitorilor acesteia în 1848: Ingrian Savakots - 62 m.p., 60 f. p., finlandezi - 25 m.p., 33 f. n., în total 180 de persoane [12] .

PRAGURI - satul orașului Choglokov, de-a lungul drumurilor de țară, 19 metri , 66 suflete m.p. (1856) [13]

Numărul sătenilor după revizuirea a X-a din 1857: 70 m.p., 57 f. elementul [14] .

POROGI - un sat de proprietar , la râu. Neva, 20 de metri, 91 m. p., 68 v. n. (1862) [15]

În 1869, țăranii cu răspundere temporară din satul Porogi și-au cumpărat terenurile de la A.P.Choglokov și au devenit proprietari ai pământului [16] .

Conform recensământului gospodăriilor din 1882, în sat locuiau 37 de familii, numărul locuitorilor: 96 m. n., toţi luteranii, categoria ţăranilor - proprietari, precum şi populaţia străină de 12 familii, în ei: 28 m. n., 28 f. etc., toți luteranii [14] [17] .

Potrivit unor date, în 1877 soții Choglokov au vândut conacul lui I.K. Pirogov, care și-a construit aici propria fabrică de cărămidă, unde lucrau 400 de muncitori [8] . Potrivit altora, conform materialelor privind statisticile economiei naționale a districtului Shlisselburg , conacul Porogi cu o suprafață de 4256 de acri a fost achiziționat în părți în 1877, 1878 și 1883 de cetățenii de onoare ereditari I. I. și A. Un Pirogov. Moșia avea 100 de meri tineri, o seră de piatră și o fabrică de cărămidă pentru două cuptoare, vânzând până la 2 milioane de cărămizi pe an. Fabrica avea 130 de bărbați și 10 femei [18] .

În plus, în 1880, 431 de zecimi de pământ din satul Porogi pentru 19.000 de ruble au fost achiziționate de Goromov and Company Partnership, iar în 1884, soția candidatului legal Z.I. Rosing a cumpărat 75 de zecimi de pământ pentru 10.000 de ruble [19] .

În 1885, satul era format din 30 de gospodării [20] .

PRAGURI (BUMPS) - un sat, pe pământul societății rurale Ostrovsky, lângă râu. Neva, 38 de metri, 92 de linii de metrou, 102 de linii de cale ferată n., în total 194 persoane. mic magazin.
Cabana lui F. A. Shalaev din satul BOLSHIE POROGI este moșie de proprietar pe teren propriu, pe malul drept al râului. Bolshoy Neva, 1 curte, 1 m p. între satul Porogi și satul Maslovo. (1896) [21]

În secolul al XIX-lea - începutul secolului XX, satul a aparținut din punct de vedere administrativ volostului Koltush din tabăra al 2-lea din districtul Shlisselburg din provincia Sankt Petersburg.

Ultimul proprietar al satului din 1900 a fost crescătorul, consilierul de stat baronul V. A. Rennenkampf [8] .

În 1909, în sat erau 39 de gospodării [22] .

În volosta Koltush, navele (semi-barci și tikhvinkas ) erau deținute de țăranii din satele Porogi, Bogoroditskoye și Vyborgskaya Dubrovka. Navele transportau, de asemenea, lemn de foc și, parțial, diverse mărfuri din Shlisselburg . Țăranii din toate satele Neva din volost Koltush, dar mai ales din Vyborg Dubrovka , Peski și Porogov au servit ca muncitori angajați pe nave și bărci cu aburi.

În 1914, în satul Porogi , funcționa gaterul lui F. F. Schultz, pe ea erau 35 de muncitori [23] .

PRAGURI MARI - un sat al Consiliului Satului Ostrovsky , 460 de persoane.

FABRICĂ DE cărămidă „NEVSKIE POROGI” - un sat al consiliului satului Ostrovsky, 494 de persoane. (1939) [24]

În 1940, satul era format din 85 de gospodării, populația satului era de 661 de persoane [25] [26] .

Până în 1942 - locul de reședință compactă al finlandezilor ingrieni [27] .

În 1958 populația satului era de 118 [25] .

Conform datelor din 1966 și 1973, satul Bolșie Porogi făcea parte din consiliul satului Ovtsinsky [28] [29] .

Prin Decretul Consiliului de Miniștri al RSFSR nr. 624 din 4 decembrie 1974, situat în satul Bolshie Porogi , memorialul în memoria apărării Leningradului în anii 1941-1944 „ Centura Verde a Gloriei ” - „ Înălțimea fără nume ”. „, a fost recunoscut ca monument istoric [30] .

În 1997, în sat locuiau 5 persoane, în 2002 - 31 de persoane (ruși - 68%), în 2007 - 49 [31] [32] [33] .

În aval se afla și satul Malye Porogi (până la mijlocul anilor 1930 se numea Novo-Vyborgskaya [34] [35] ), acum un microdistrict al satului numit după Sverdlov .

Geografie

Satul este situat în partea de sud a districtului pe autostrada 41K-312 ( Așezare numită după Sverdlov - Maslovo ).

Distanța până la centrul administrativ al așezării este de 10 km [33] .

Satul este situat pe malul drept al râului Neva , la est de satul numit după Sverdlov și la vest de satul Maslovo . Există un lac în centrul satului.

Demografie

Infrastructură

Nu există instalații industriale și agricole. În sat este o construcție activă de cabană .

Transport

Satul este legat de Sankt Petersburg prin autobuzul nr. 692 ( stația de metrou Lomonosovskaya - Bolshiye Porogi), lungime de 28,4 km [40] [41] .

Străzi

Câmpul 1, câmpul 2 [42] .

Note

1. ↑ Diviziunea administrativ-teritorială a regiunii Leningrad / Comp. Kozhevnikov V. G. - Manual. - Sankt Petersburg. : Inkeri, 2017. - S. 97. - 271 p. - 3000 de exemplare. Copie arhivată (link indisponibil) . Preluat la 20 martie 2018. Arhivat din original la 14 martie 2018. (nedefinit) 
2. ↑ Fragment din harta finlandeză a istmului Karelian. Partea de sud a regiunii Vsevolozhsk. 1924
3. ↑ Karelia: dicționar de toponime. (link indisponibil) . Preluat la 6 mai 2011. Arhivat din original la 9 iulie 2014. (nedefinit) 
4. ↑ „Preistoria Sankt Petersburgului. Secțiunea 2. Neva și delta ei la începutul Războiului de Nord „Alexander Sharymov
5. ↑ Cartea de salarii de recensământ a Vodskaya Pyatina din 1500. S. 125
6. ↑ Fragment al hărții Germaniei, din 1676
7. ↑ 1745-1755 (VIII-1). Kelton seurakunnan arkisto. Syntyneiden, vihittyjen ja kuolleiden kirja (Arhivele parohiei luterane Koltushi. Cartea de înregistrare a nașterii, căsătoriei și morții)
8. ↑ 1 2 3 Alexandrova E. L. provincia Sankt Petersburg. eseu istoric. SPb. 2011. P. 549. ISBN 978-5-904790-09-7
9. ↑ Harta semi-topografică a circumferinței Sankt Petersburgului și a istmului Karelian. 1810
10. ↑ Descrierea provinciei Sankt Petersburg pe județe și lagăre . - Sankt Petersburg. : Tipografia Provincială, 1838. - S. 79. - 144 p.
11. ↑ Harta etnografică a provinciei Sankt Petersburg. 1849
12. ↑ Koppen P. von. Erklarender Text zu der etnographischen Karte des St. Guvernele Petersburgului. - St.Petersburg. 1867. S. 55
13. ↑ Districtul Shlisselburg // Lista alfabetică a satelor pe județe și tabere din provincia Sankt Petersburg / N. Elagin. - Sankt Petersburg. : Tipografia Consiliului Provincial, 1856. - S. 15. - 152 p.
14. ↑ 1 2 Materiale privind statistica economiei naționale a provinciei Sankt Petersburg. Problema. 2, Economia țărănească în districtul Shlisselburg. // Date numerice despre economia ţărănească. SPb. 1885. - 310 p. - p. 44
15. ↑ Listele locurilor populate ale Imperiului Rus, întocmite și publicate de Comitetul Central de Statistică al Ministerului Afacerilor Interne. XXXVII. provincia Sankt Petersburg. Din 1862. SPb. 1864. S. 193
16. ↑ RGIA. F. 577. Op. 35. D. 1393
17. ↑ Materiale despre statistica economiei naționale a provinciei Sankt Petersburg. Problema. 2, Economia țărănească în districtul Shlisselburg. // Date numerice despre populația nou venită. SPb. 1885. - 310 p. - p.116
18. ↑ Materiale despre statisticile economiei naționale în provincia Sankt Petersburg. Problema X. Economie privată în districtul Shlisselburg. SPb. 1889 S. 8
19. ↑ Materiale despre statisticile economiei naționale în provincia Sankt Petersburg. Problema X. Economie privată în districtul Shlisselburg. SPb. 1889 S. 32, 36
20. ↑ Fragmente dintr-o hartă a împrejurimilor St. Petersburg. 1885
21. ↑ Listele locurilor populate din regiunea Vsevolozhsk. 1896
22. ↑ Fragment de hartă a provinciei Sankt Petersburg. 1909
23. ↑ Carte comemorativă a provinciei Sankt Petersburg pentru anii 1914-1915. S. 397
24. ↑ RGAE. F. 1562. Op. 336. D. 1248. L. 83-96.
25. ↑ 1 2 Manual de istorie a diviziunii administrativ-teritoriale a Regiunii Leningrad (link inaccesibil) . Preluat la 4 martie 2015. Arhivat din original la 4 august 2016. (nedefinit) 
26. ↑ Fragment de hartă topografică a Regiunii Leningrad. 1940
27. ↑ Gracheva (Khaikara) Ekaterina Pavlovna - informații despre represiunile finlandezilor în URSS
28. ↑ Diviziunea administrativ-teritorială a regiunii Leningrad / Comp. T. A. Badina. — Manual. - L . : Lenizdat , 1966. - S. 67. - 197 p. - 8000 de exemplare.
29. ↑ Împărțirea administrativ-teritorială a regiunii Leningrad. — Lenizdat. 1973. S. 202
30. ↑ Obiecte ale moștenirii culturale ale popoarelor Federației Ruse. Cod monument: 4710039000. Copie de arhivă din 11 ianuarie 2012 la Wayback Machine
31. ↑ Împărțirea administrativ-teritorială a regiunii Leningrad. SPb. 1997. ISBN 5-86153-055-6. S. 51
32. ↑ Koryakov Yu. B. Baza de date „Compoziția etno-lingvistică a așezărilor din Rusia”. Regiunea Leningrad . (nedefinit)
33. ↑ 1 2 Diviziunea administrativ-teritorială a regiunii Leningrad. - St.Petersburg. 2007, p. 74
34. ↑ Fragment de hartă a împrejurimilor Leningradului, 1930
35. ↑ Fragment de hartă a împrejurimilor Leningradului, 1939
36. ↑ 1 2 Directorul istoriei diviziunii administrativ-teritoriale a regiunii Leningrad
37. ↑ Împărțirea administrativ-teritorială a regiunii Leningrad: [ref.] / ed. ed. V. A. Skorobogatov, V. V. Pavlov; comp. V. G. Kozhevnikov. - Sankt Petersburg, 2007. - 281 p. . Consultat la 26 aprilie 2015. Arhivat din original pe 26 aprilie 2015. (Rusă)
38. ↑ Recensământul populației din întreaga Rusie din 2010. Regiunea Leningrad . Preluat la 10 august 2014. Arhivat din original la 10 august 2014. (Rusă)
39. ↑ Diviziunea administrativ-teritorială a regiunii Leningrad 2017 . Data accesului: 29 aprilie 2019. (Rusă)
40. ↑ Rute de transport public.
41. ↑ Traseul și orarul autobuzului numărul 692. Arhivat pe 7 martie 2016 la Wayback Machine
42. ↑ Sistemul „Tax Reference”. Director de coduri poștale. Vsevolozhsky (district). (link indisponibil) . Data accesului: 2 octombrie 2011. Arhivat din original pe 27 aprilie 2012. (nedefinit)