Aeroportul „Ventspils” | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
letonă. Lidosta Ventspils | |||||||
| |||||||
IATA : VNT - ICAO : EVVA | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport |
civilă de stat→ aerodrom militar → bază comună civilă→ loc de aterizare → civilă |
||||||
Țară |
URSS (LSSR) → Letonia |
||||||
Locație |
Ventspils , st. Ganibu 115 |
||||||
data deschiderii | 1975 | ||||||
Proprietar |
Municipiul Ventspils [ 1] |
||||||
Operator | SRL "Ventspils lidosta" | ||||||
NUM înălțime | 5,8 m | ||||||
Fus orar | UTC+2 | ||||||
• Vară | UTC+3 | ||||||
Site-ul web | www.airport.ventspils.lv | ||||||
Hartă | |||||||
Locația aeroportului pe harta Letoniei | |||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Statistici | |||||||
Trafic anual de pasageri | 7894 (2008) | ||||||
Sursa: Lidosta Ventspils | |||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Ventspils ( în letonă: Lidosta "Ventspils" , IATA : VNT, ICAO : EVVA) este un aeroport general internațional regional leton [2] , care este situat la cinci kilometri de centrul orașului Ventspils și la 190 km de Riga . Caracteristicile tehnice ale aerodromului permit deservirea aeronavelor cu o greutate maximă la decolare de cel mult 30 de tone [3] .
Aeroportul este situat într-o zonă slab populată, la granița de sud a orașului Ventspils și în partea de nord a regiunii Ventspils , în parohia Varva . Cele mai apropiate clădiri rezidențiale sunt la 400 de metri distanță, teritoriul aerodromului este înconjurat de teren agricol. La est de aeroport se află autostrada Kuldiga-Ventspils, în nord-vest sunt fabricile SIA „Bucher Schoerling Baltic” și SIA „Malmar Sheet Metal” [4] .
Aerodromul a fost înființat înainte de al Doilea Război Mondial . Până în 1939, era planificată deschiderea rutei aeriene Riga-Ventspils- Liepaja , dar proiectul nu a fost implementat. În condițiile Pactului de asistență reciprocă dintre URSS și Republica Letonia din 1940, a fost folosit de forțele armate ale URSS . În iunie 1941, pe aerodromul de aviație se aflau 54 de bombardiere sovietice aparținând regimentului 40 de aviație de bombardiere de mare viteză [5] .
Aeroportul Ventspils a fost construit în 1975 [6] . La acel moment, la aeroport lucrau 45 de persoane. A fost construită o pistă din beton asfaltic , potrivită pentru întreținerea aeronavelor din clasa a treia și a patra - An-2 , An-24 , Yak-40 . Odată cu construcția pistei, a fost construit un șorț, precum și un turn de control . Geografia zborurilor a fost mică, zborurile regulate au fost efectuate în trei direcții: spre Riga, spre Leningrad și spre Minsk . Pe lângă zborurile regulate, aeroportul a fost folosit pentru diverse sarcini, cum ar fi protejarea frontierei de stat, supravegherea conductei de petrol, patrularea pădurilor, inspecția peștilor etc., efectuate de elicopterele Mi-2 .
Funcționarea aeroportului a fost suspendată în 1983 [4] .
În 1997 s-a început dezvoltarea unui proiect de refacere a aeroportului [7] .
În anul 2000 a fost înființată administrația aeroportului. Personalul a fost instruit, pista a fost reparată, terminalul a fost renovat [5] . La sfârșitul anului 2000, Agenția de Aviație Civilă letonă a eliberat un certificat care atestă că aerodromul îndeplinește cerințele pentru zborurile neregulate [4] . În același 2000, au fost operate primele zboruri internaționale de la aeroport - către Palanga și Budapesta [8] .
În 2003, a fost construit un nou terminal de pasageri al aeroportului, cu o suprafață de 302 m².
În 2004, pe teritoriul aeroportului a fost construită o benzinărie [9] . Primul client al acestui serviciu a fost elicopterul Mi-8 al Forțelor Aeriene Letone , care este utilizat pentru operațiuni de salvare și căutare aeriană în Kurzeme și regiunea Mării Baltice [10] . În 2004, serviciul de control al traficului aerian „Latvijas gaisa satiksme” („Serviciul aerian leton”) a început să funcționeze și pe aeroportul Ventspils, ceea ce a conferit aeroportului statut internațional [11] .
În 2008, guvernul leton a decis să aloce 1,1 milioane lats pentru a asigura zboruri de la Riga la Ventspils, iar AirBaltic deschide ruta Riga-Ventspils. Pentru zboruri s-au folosit aeronavele ATR-42-300 ale companiei aeriene lituaniene Danu Oro Transportas, durata zborului a fost de 45 de minute [12] . În septembrie 2008, zborurile regulate către Riga au fost suspendate din cauza faptului că aeroportul Ventspils nu era echipat pentru operațiuni de iarnă. În perioada 11 aprilie - 29 septembrie 2008, aeroportul a deservit 6779 de pasageri pe ruta Riga-Ventspils-Riga [13] .
În 2009 au fost efectuate reparații la pistă [5] . Era planificată reluarea serviciului regulat în primăvara lui 2009, dar acest lucru nu s-a întâmplat [13] [14] .
La 13 decembrie 2011, aerodromului i s-a acordat un certificat general de aerodrom, conform căruia aerodromul poate deservi curse locale și internaționale zi și noapte conform regulilor de zbor la vedere [5] . În 2011, aerodromul Ventspils a primit statutul de aerodrom de importanță națională. Din 2018, doar 5 persoane lucrează la aeroport [5] .
Pe lângă serviciile de zbor, aeroportul oferă servicii de livrare a bagajelor către și de la aeronave, realimentare JET A-1, furnizare de informații meteorologice , securitate aeronave, vamă și protecție la frontieră la cerere, rezervări la hotel și taxi [6] [ 15] .
Aeroporturile din Letonia | |
---|---|
Civil | |
Militar |
|