Vortex | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | pahar înalt pentru bere |
Tipul platformei | pahar înalt pentru bere |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Șantierul naval Lodeynopol |
comandantul navei | N. I. Fedorov |
Construcția a început | 19 mai ( 31 ) 1829 |
Lansat în apă | 3 septembrie ( 15 ) 1829 |
Retras din Marina | 1843 |
Principalele caracteristici | |
Lungime |
|
Lungimea dintre perpendiculare | 24,4 m |
Lățimea mijlocului navei | 6,7 m |
Proiect | 2,7 m |
mutator | naviga |
Echipajul | 50 de persoane |
Armament | |
Numărul total de arme | paisprezece |
Vikhr este o goeletă cu vele a Flotei Baltice a Imperiului Rus , care a făcut parte din flota din 1829 până în 1843, una dintre cele patru goelete de același tip , nava principală a proiectului. În timpul serviciului, în cea mai mare parte, a fost folosit ca navă de antrenament și hidrografică în apele Golfului Finlandei și a servit, de asemenea, pe drumurile Kronstadt și Revel , inclusiv în îndeplinirea funcțiilor unei nave de stingere a incendiilor . La sfârșitul serviciului, goeleta a fost demontată la Kronstadt.
Goeletă cu vele cu carenă de lemn, una dintre cele patru goelete de același tip [comm. 1] . Lungimea goeletei între perpendiculare a fost de 24,4 metri [comm. 2] , latime fara manta - 6,7 metri [comm. 3] , iar pescajul este de 2,7 metri [comm. 4] . Armamentul navei era alcătuit din paisprezece tunuri, iar echipajul de cincizeci de oameni [2] [3] [4] .
Una dintre cele trei nave cu pânze și două goelete ale Flotei Imperiale Ruse care purtau acest nume, goeleta cu același nume construită în 1852 a servit și în Flota Baltică , iar în flota Mării Negre, canoniera cu vele și vâsle omonimă construită în 1822. [5] .
Goeleta „Whirlwind” a fost așezată pe rampa șantierului naval Lodeynopol la 19 mai ( 31 ) 1829 , iar după lansare la 3 septembrie ( 15 ) 1829 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția a fost realizată de constructorul de nave, locotenentul Corpului Inginerilor Navali N. I. Fedorov [3] [4] [6] . În toamna aceluiași an, goeleta s-a mutat de la Lodeynoye Pole la Sankt Petersburg , iar în următorul 1830 - la Kronstadt [3] [7] .
În campaniile din 1830 și 1831, ea a servit pe rada Kronstadt, a plecat în călătorii practice și de croazieră în Golful Finlandei . În 1832, ea a participat și la călătorii practice și de croazieră în apele Golfului Finlandei și a fost folosită ca navă de pază în raidul Revel. La începutul campaniei din următorul 1833, ea a continuat să servească ca gardian la raidul din Revel , după care a fost inclusă în detașamentul sub comanda generală a locotenentului comandant M. F. Reinecke , la care a luat parte la lucrările hidrografice . în cursul anilor 1833 și 1834 în skerries finlandeze și inventarul coastei de nord a Golfului Finlandei. În campania din 1835, a luat parte din nou la navigația practică în Golful Finlandei și la lucrări hidrografice în skerries finlandeze. Din 1837 până în 1840 a fost în portul Kronstadt și nu a mers pe mare [3] [8] [9] [10] [11] .
La sfârșitul serviciului din 1843, goeleta „Vârtej” a fost demontată la Kronstadt [3] [12] .
Comandantii goeletei cu vele „Whirlwind” din Flota Imperială Rusă au servit în diferite momente [3] :
Goelete cu vele ale Flotei Baltice Ruse | |
---|---|
navigație | |
elice de pânză |