Forțele Aeriene și Forțele Aeriene de Apărare ale Republicii Socialiste Federale Iugoslavia | |
---|---|
Sârb. Ratno transport aerian și antiaerian selectat de Republica Socialistă Federativă Iugoslavia, RV și Apărarea Aeriană a SFRY | |
| |
Ani de existență | 1945 - 1992 |
Țară | Iugoslavia |
Subordonare | Statul Major JNA |
Inclus în | JNA |
Tip de | forțelor aeriene |
Dislocare | Zemun , Belgrad , SFRY |
Războaie | Războiul de zece zile (1991); Războiul în Croația (1991-1992); Războiul în Bosnia și Herțegovina (1992) |
Predecesor | Forțele Aeriene ale Armatei Populare de Eliberare a Iugoslaviei |
Succesor | Forțele Aeriene ale Republicii Federale Iugoslavia |
comandanți | |
Comandanți de seamă | General-locotenent Bozidar Stevanović (1992, ultimul) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Forțele aeriene și forțele de apărare aeriană ale Republicii Socialiste Federale Iugoslavia ( sârbo -chorvian. Avioane militare și anti-Vazduzhna selectate de Republica Socialistă Federativă Iugoslavia , RV și apărarea aeriană ale SFRY / Ratno vazduhoplovstvo i protivazdušna odbrana Socitivnejalističke Federative JugNA ), unul dintre tipurile Armatei Populare Iugoslave (Iugoslave) - concepută pentru a proteja și asigura superioritatea aeriană, precum și pentru a sprijini forțele terestre și navale ale JNA. Au fost create de partizanii iugoslavi la 21 mai 1942, în timpul Războiului de Eliberare Populară . După prăbușirea Iugoslaviei în 1992, au fost reorganizate în Forțele Aeriene și Apărarea Aeriană a Republicii Federale Iugoslavia.
În perioada 1945-1992 , Forțele Aeriene și Forțele Aeriene de Apărare s-au dezvoltat în conformitate cu conceptul de dezvoltare al JNA, în spiritul gândirii științifice, doctrinei și dezvoltării tehnologice a aviației moderne în lume. În același timp, au fost create și îmbunătățite personal propriu, instituții de învățământ superior și o doctrină flexibilă de utilizare a Forțelor Aeriene și a Forțelor de Apărare Aeriană în condiții moderne. Încrederea în sine a fost o prioritate, ceea ce a condus la crearea unei baze științifice și tehnice interne puternice, așa cum demonstrează exportul a aproximativ 200 de avioane militare de design și producție proprie.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, principala sarcină a Forțelor Aeriene a fost lupta împotriva ocupanților și colaboratorilor pentru eliberarea țării și pentru stabilirea ordinii sociale definite de Partidul Comunist din Iugoslavia . Imediat după încheierea războiului, sarcinile s-au redus la menținerea ordinii stabilite și protejarea împotriva amestecului străin [1] .
Forțele aeriene ale RSFY înainte de prăbușirea finală a Iugoslaviei au reușit să ia parte la războaiele iugoslave .
În august 1990, în regiunile sârbe din Croația a avut loc un referendum privind suveranitatea și autonomia sârbilor din Croația [2] . Conducerea croată a încercat să interfereze cu votul trimiţând unităţi speciale de poliţie cu elicopter la secţiile de votare . Cu toate acestea, Forțele Aeriene Iugoslave, la ordinul autorităților federale, au interceptat elicoptere croate, forțându-le să se întoarcă la Zagreb . [3]
În timpul războiului de zece zile din Slovenia, comandamentul iugoslav a folosit pe scară largă aviația. [4] [5] În special, au fost înregistrate câteva zeci de atacuri cu bombă, în special pe aeroportul din Ljubljana, precum și la punctele de frontieră de la granița cu Austria și Italia. Slovenii, conform propriilor date, au doborât șase elicoptere SFRY, potrivit JNA, pierderile sale s-au ridicat la trei vehicule (în mare parte Mi-8 ).
În timpul războiului croat, aviația a oferit sprijin unităților JNA și milițiilor sârbe din Slavonia de Est, Srem de Vest și Baranja , a bombardat Zagrebul [6] și alte orașe croate [7] și a contracarat, de asemenea, contrabanda cu arme. [8] Pe 7 ianuarie 1992, un avion de vânătoare iugoslav MiG-21bis a doborât un elicopter și l-a forțat pe altul să facă o aterizare de urgență. Ulterior s-a dovedit că la bordul mașinii doborâte zbura pentru misiunea de observatori ai Comunității Europene . [8] [9]
În timpul războiului din Bosnia, pierderile exacte ale Forțelor Aeriene JNA sunt necunoscute. În același timp, există dovezi ale a cel puțin patru avioane [10] doborâte în perioada de dinainte de 12 mai 1992, când Adunarea Sârbilor Bosniaci a decis să creeze Forțele Armate ale Republicii Srpska , [11] [12] înlocuind unitățile JNA retrase din Bosnia. [13]
Mai jos este compoziția Forțelor Aeriene SFRY pentru 1991.
Regiment/brigada | Escadron | tipul de aeronavă | baza aeriana | ||
---|---|---|---|---|---|
Brigada 138 Aeriană Transporturi | Escadrila 675 de Aviație de TransportEscadrila 678 Aviație de TransportEscadrila 890 de elicoptere de transport | Yak-40 , Falcon 50 , Learjet 25 , Do-28DYak-40 , Mi-8Mi-8 , SA.341 , SA.342 | Bataynitsa | ||
Corpul 1 | |||||
Echipa specială de elicoptere | SA.316 , Mi-8 | Bataynitsa | |||
Brigada Aeriană 97 | Escadrila 240 de aviație de vânătoare-bombardiereEscadrila 353 de Aviație de RecunoaștereEscadrila 676 de aviație pentru stingerea incendiilorEscadrila 748 de elicoptere ASWEscadrila 790 de elicoptere de transport | J-21 JastrebIJ-22 OraoCL-215 , SA.341Ka-25 , Ka-28 , Mi-14Mi-8 | Divulje-Split | ||
Regimentul 107 elicoptere | Escadrila 782 de elicoptere de transportEscadrila 783 de elicoptere | SA.341 , SA.342 , Mi-8SA.341 , SA.342 | Mostar | ||
Regimentul 204 Aviație de Luptă | Escadrila 126 Aviație de LuptăEscadrila 127 Aviație de Luptă | MiG-21bisMiG-29 , MiG-29UB | Bataynitsa | ||
Escadrila 252 de aviație de vânătoare-bombardieri | J-21 Jastreb , G-2 Galeb , G-4 Super Galeb , UTVA 66 |
Bataynitsa | |||
Corpul 3 | |||||
Echipa specială de elicoptere | Mi-8 | Nis | |||
Regimentul 83 de Aviație de Luptă | Escadrila 123 Aviație de LuptăEscadrila 130 Aviație de Luptă | MiG-21bisMiG-21M , MiG-21MF | Slatina | ||
Brigada 98 de Aviație | Escadrila 241 de aviație de vânătoare-bombardiereEscadrila 247 de aviație de vânătoare-bombardiere Escadrila 354 de Aviație de Recunoaștere | J-22 OraoJ-21 JastrebIJ-21 Jastreb | Skopie | ||
Brigada 119 de Aviație | Escadrila 677 Aviație de TransportEscadrila 712 de elicoptere antitancEscadrila 714 de elicoptere antitancEscadrila 787 de elicoptere de transport | An-2 , An-26SA.342SA.342Mi-8 | Nis | ||
Regimentul 172 de aviație de vânătoare-bombardiere | Escadrila 239 de aviație de vânătoare-bombardiereEscadrila 242 de aviație de vânătoare-bombardiere | G-4 Super GalebJ-21 Jastreb , J-22 Orao | Golubovichi | ||
Corpul 5 | |||||
Echipa specială de elicoptere | Mi-8 | Pleso | |||
Brigada 82 de Aviație | Escadrila 237 de aviație de vânătoare-bombardiereEscadrila 238 de aviație de vânătoare-bombardiereEscadrila 351 de recunoaștere aeriană | J-21 Jastreb , NJ-21 JastrebJ-22 Orao , NJ-22 OraoIJ-21 Jastreb , IJ-22 Orao | Biserica | ||
Regimentul 105 de aviație de vânătoare-bombardiere | Escadrila 249 de aviație de vânătoare-bombardiereEscadrila 251 de aviație de vânătoare-bombardiereEscadrila 333 de aviație compozită | G-4 Super GalebG-2 GalebUTVA 75 , An-2 , SA.341 , G-4 Super Galeb | Zadar | ||
Brigada 111 de Aviație | Escadrila 676 de Aviație de TransportEscadrila 711 de elicoptere antitancEscadrila 713 de elicoptere antitancEscadrila 780 de elicoptere de transport | An-2 , An-26SA.342SA.342Mi-8 | Pleso | ||
Regimentul 117 de aviație de vânătoare | Escadrila 124 de aviație de vânătoareEscadrila 125 de aviație de vânătoareEscadrila 352 de Aviație de Recunoaștere | MiG-21bisMiG-21bisMiG-21R | Zhelyava | ||
Regimentul 185 de aviație de vânătoare-bombardiere | Escadrila 129 de aviație de vânătoareEscadrila 229 de aviație de vânătoare-bombardiere | MiG-21PFM , MiG-21UM/USG-4 Super Galeb | bazin | ||
Escadrile de comandă a zonei armatei | |||||
Comandamentul Regiunii Armatei 1Comandamentul Regiunii Armatei a 2-aComandamentul Regiunii Armatei a 3-aComandamentul zonei maritime | SA.341 HeraSA.341 HeraSA.341 HeraHera | BataynitsaSkopiePlesoDivulje-Split | |||
Escadrile forțelor republicane TO | |||||
Forțele către SloveniaForțele către Muntenegru | J-20 Kragulj / SA.341J-20 Kragulj | BrnikGolubovichi | |||
Academia Forțelor Aeriene | |||||
Regimentul 105 de aviație de vânătoare-bombardiereRegimentul 107 elicoptereRegimentul 172 de aviație de vânătoare-bombardiereRegimentul 185 de aviație de vânătoare-bombardiere | (Vezi deasupra) | (Vezi deasupra) | ZadarMostarGolubovichi Pula |
Din 15 iulie 1948, o dată la două săptămâni, în fiecare a doua joi, a apărut revista „Aripile Armatei” ( sârb. Kril Armie / Krila Armije ) pentru soldații, cadeții și ofițerii Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene ale Iugoslaviei. [paisprezece]
Din 1970 până în 1991, revista „Courier VVS i PVO” ( sârbă. Glasnik RV i PVO / Glasnik RV i PVO ) publicată de Forțele Aeriene JNA a fost publicată bilunar. Publicația s-a axat pe analiza de experți a diferitelor subiecte legate de aviație. [14] [15]
Armata Populară Iugoslavă | |
---|---|
|