GAZ-24

GAZ-24 "Volga"  - o mașină sovietică de clasă mijlocie , produsă în serie la Uzina de Automobile Gorki din 1968 [1] [2] până în 1986. Modelul a înlocuit modelul GAZ-21 "Volga" . De fapt, este ultima mașină internă fundamental nouă din această clasă GAZ , a cărei caroserie a devenit baza pentru modelul modernizat și restilizat - 3102 și paliativ 31029 / 3110 (5) [3] [4] : ​​datorată la absența unei caroserie moderne pentru 1990-2000 - GAZ -3103 [5] .

GAZ-24-76 „Scaldia”

GAZ-24-76 "Scaldia"  - o modificare de export a Volga GAZ-24 cu o caroserie sedan, GAZ-24-77 cu o caroserie break [6] , produsă la sfârșitul anilor 1970.

Seturile de mașini ale acestor modele au fost furnizate pentru asamblarea la scară mică de către compania belgiană Scaldia-Volga SA. Unitatea de putere era un motor diesel Peugeot Indenor XD2P ; sistem de frânare, structural diferit de standardul GAZ - marca Rover .

Principalii cumpărători ai acestei modificări au fost companiile de taxiuri din țările Belgia, Franța, Scandinavia [7] . În anii 1990, destul de multe mașini uzate asamblate în Belgia au fost reexportate în Federația Rusă, pentru unele dintre ele, din cauza epuizării resurselor de motoare diesel și a lipsei de piese de schimb pentru acestea, proprietarii de mașini au instalat versiunea cu carburator. ZMZ-402 .

Sport

Având un grad scăzut de forțare în configurația din fabrică, motorul de bază Volga în versiunile de curse a fost adus la mai mult de 150 CP. Cu. din același volum de lucru de 2,5 litri [8] , care, combinat cu ușurarea mașinii și rafinamentul șasiului, a dat caracteristici dinamice bune. Pe Volga, ei au participat la raliuri , curse de circuit , autocross și competiții de masă între lucrătorii de taxiuri și flote de mașini în conducerea figurativă și auto all-around au fost, de asemenea, populare printre șoferii profesioniști.

„Volga” GAZ-24 și modificările sale sunt folosite în sporturile cu motor până în vremurile moderne [9] .

Fapte interesante

A fost creată o instalație în Complexul Muzeal UMMC ( Verkhnyaya Pyshma ), unde proiectoarele pot fi folosite pentru a „vopsi” un adevărat Volga GAZ-24 în orice culoare, inclusiv pentru colorarea serviciilor speciale.

Literatură

• Echipa de autori NIIAT. ed. Lapshina, V.I. Scurtă referință auto NIIAT. - Ed. a 10-a. - M . : Transport, 1983. - S. 34-35. — 220 s.
• Kudryavtsev, Yuri V. Autoturism Volga GAZ-24 și modificările sale. - M . : Argo-Kniga, 1996. - ISBN ISBN 5-88957-013-7 .

• F. Cincenko. Nașterea unei mașini // Știință și viață: jurnal. - 1970. - Martie ( Nr. 03 ). - S. 66-70 . — ISSN 0028-1263 .
• Lekae, Alexander A. LENY TSIKOLENKO. Automobilul și arta. Ialta, 2020. P.74-77 - ISBN 978-5-9909637-9-5

Note

1. ↑ A. Prosvirnin . Noua Volga . La volan , nr. 3, 1968 (martie 1968). Preluat: 4 octombrie 2022. (nedefinit)
2. ↑ Million Volga . La volan , nr. 10, 1985 (octombrie 1985). Preluat: 4 octombrie 2022. (nedefinit)
3. ↑ Serghei BATIANOV. "Zece". Varianta GAZ . La volan , nr. 2, 1997 (februarie 1997). Data accesului: 18 septembrie 2022. (nedefinit)
4. ↑ Maxim Sachkov. MULT PENTRU MICI . La volan , nr. 4, 2006 (aprilie 2006). Preluat: 4 octombrie 2022. (nedefinit)
5. ↑ V. N. Nosakov. Un „Volga” îl înlocuiește pe altul . La volan , nr. 10, 1992 (octombrie 1992). Preluat: 4 octombrie 2022. (nedefinit)
6. ↑ Diesel pe Volga . „La volan” (nr. 11, 1978). Preluat: 28 mai 2015. (nedefinit)
7. ↑ Diesel Volga . „La volan” (nr. 12, 1975). Data accesului: 23 februarie 2015. Arhivat din original pe 24 februarie 2015. (nedefinit)
8. ↑ Vladimir Melnikov. Cursa cu Volgas pe autostrada Moscovei: experiența lui Vladimir Melnikov . Autoreview , Nr. 15-16 2016 (august 2016). Preluat: 4 octombrie 2022. (nedefinit)
9. ↑ Andrei Kleshchev. Moscow Classic Grand Prix: o aniversare optimistă . Autoreview (24 octombrie 2018). Preluat: 4 octombrie 2022. (nedefinit)

Link -uri

• Lista de filme străine și rusești în care puteți vedea GAZ-24 .