Oraș | |||||
Golitsino | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
55°36′53″ N SH. 36°59′14″ E e. | |||||
Țară | Rusia | ||||
Subiectul federației | Regiunea Moscova | ||||
cartier urban | Odintsovo | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | 1870 | ||||
Prima mențiune | 1870 | ||||
Oraș cu | 2004 [1] | ||||
Pătrat | 20 km² | ||||
Înălțimea centrului | 180 m | ||||
Fus orar | UTC+3:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | ↗ 22.733 [2] persoane ( 2021 ) | ||||
Naţionalităţi | rușii | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +7 49869 | ||||
Cod poștal | 143040, 143041, 143044 | ||||
Cod OKATO | 46241504 | ||||
Cod OKTMO | 46641104001 | ||||
golitsyno-city.ru | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Golitsyno este un oraș din districtul urban Odintsovo [3] din regiunea Moscova din Rusia .
Orașul are o gară cu același nume din direcția belarusă , care leagă orașul cu Odintsovo , Moscova , Kubinka , Mozhaisk . Distanța de la gara Moscova Belorussky la Golitsyn este de 40 de kilometri.
Golitsyno este adiacent așezării de tip urban Bolshie Vyazemy și satului Zakharovo .
Principalele rute de transport sunt autostrăzile Minsk și Mozhaisk , Inelul Mic al Moscovei (A-107), direcția Smolensk a Căilor Ferate din Moscova , o linie de cale ferată cu o singură cale către Zvenigorod . Autobuzele către Moscova , Odintsovo , Sharapovo , Malye Vyazemy pleacă regulat din stația de autobuz a orașului .
Clima orașului este temperat continentală. Temperatura medie anuală este de 4,7 °C. Aproximativ 661 mm de precipitații cad anual.
Populație - 22 733 [2] persoane. (2021).
Prima mențiune despre Golitsyn datează din 1870 și este direct legată de construcția căii ferate Moscova-Smolensk-Brest. Noua cale ferată lega Rusia de Europa și aducea mari beneficii statului rus.
La versta a 42-a de la Moscova, a fost construită stația Golitsyno , numită după familia domnească - Golitsyn , a cărei moșie era situată nu departe de gară. Stația era formată dintr-o clădire din lemn cu două etaje, un peron și mai multe case pentru personal. Istoria orașului a început odată cu construcția gării.
În 1891, la gară a fost creat un atelier de coșuri. Țăranii din satele din jur s-au ocupat de mult timp în țesut coșuri. Pentru a supraviețui în lupta competitivă, au fost nevoiți să producă mai multe produse, ceea ce a dus la o deteriorare a calității acesteia. Pentru ca meșteșugul să nu se destrame, Zemstvo-ul din Moscova și faimoasa figură S.T. Morozov au venit în ajutorul țăranilor prin crearea unui atelier. Atelierul i-a învățat pe artizani modul corect de a face afaceri. Pe lângă fabricarea mobilierului, aici se țeseau coșuri pentru transportul cărbunelui și cocsului, ceea ce a avut o mare importanță în dezvoltarea industriei.
În zorii secolului al XX-lea, pământurile din regiunea râurilor Bolshaya și Malaya Vyazem erau conduse de prințul Dmitri Borisovich Golitsyn . Din cele 8 mii de acri de pământ care au aparținut prințului, 6,7 mii erau sub pădure. A devenit neprofitabilă păstrarea terenului sub acesta, iar proprietarul a decis să construiască un sat de vacanță demonstrativ cu scopul de a vinde terenurile profitabil pe viitor.
Teritoriul satului este tăiat de 13 străzi, alei și autostrăzi. Numele lor indică fie direcția (autostrada Petrovskoye - spre satul Petrovsky), fie corespund numelor membrilor familiei prințului (Golitsynsky, Dmitrievsky, Ekaterininsky, Maly Ekaterininsky, Borisovsky, Vladimirsky perspective). Satul în sine a fost numit oraș Golitsynsky. De regulă, au fost construite teritoriile de la sud de stația Golitsyno, desprinse de pământurile principale ale prințului de calea ferată.
În perioada 1906-1910, în sat au fost construite următoarele: o nouă stație de piatră, o clădire cu două etaje a unui gimnaziu, o platformă la calea ferată, podurile rutiere și pietonale de-a lungul străzilor, fântânile abisiniene, străzile au fost iluminate de lămpi cu gaz.
În 1908, unde curgea râul Vyazemka , a fost săpat un iaz și a fost construit un baraj, prin care a fost aruncat un pod pitoresc „cocoșat”. Orașul Golitsyn a fost promovat pe scară largă, dar, în ciuda acestui fapt, așezarea a fost construită destul de lent, motivul pentru care a fost costul ridicat al parcelelor, care au fost vândute în numerar și în rate.
În 1912, cifra de afaceri de marfă a stației Golitsyno se ridica la un milion și jumătate de lire sterline pe an. S-au transportat în mare parte lemn de foc și cărămizi. La început, pe calea ferată au fost stabilite tarife favorabile industriașilor.
În acea perioadă, cererea de cărămizi a crescut foarte mult. În orașe au fost construite numeroase fabrici de cărămidă, lucrând la materii prime locale. Fabrica de cărămidă a comerciantului Maksimov din Golitsyn a început și ea să funcționeze. Fabricarea cărămizilor se făcea manual. Abundența forței de muncă ieftină a făcut ca munca manuală să fie mai profitabilă decât utilizarea mașinilor.
În toamna lui 1917, puterea sovietică a câștigat la Golițin. La sfârșitul lunii noiembrie a fost creat un consiliu sătesc, condus de bolșevicul Piotr Petrovici Volkov. În anii războiului civil la stația Golitsyno, la 28 septembrie 1918, a început să se formeze cea de-a treia divizie de puști, condusă de N. V. Kuibyshev, fratele lui V. V. Kuibyshev și care includea locuitorii satului, satul Vyazemy. și satul Kobyakovo. În viitor, divizia a acționat împotriva trupelor lui Denikin și Wrangel . După revoluție, gimnaziul privat din Golitsyn a devenit o școală de muncă, a fost transferat la departamentul de educație din nou-înființatul Comisariat Popular al Căilor Ferate și a început să se numească Școala Feroviară Golitsyn. Multă vreme a fost singura instituție de învățământ din sat.
La recensământul din 1926 s-au înregistrat 1497 de locuitori în așezarea de tip urban, pe lângă școală, consiliul orașului și spitalul. Directorul din 1930 indica un magazin, o poștă, un oficiu telegrafic, o farmacie, un ambulatoriu, 2 cluburi cu cinematograf, bibliotecă și teren de sport. O mașină de film mobilă sosea la gară de 3 ori pe săptămână. Iazul mare avea o stație de bărci și era potrivit pentru înot și pescuit.
Pe baza Decretului Consiliului Comisarilor Poporului din URSS din 02 septembrie 1931, nr. 765, situat în satul Golitsino și satul Uspensky , districtul Odintsovo , regiunea Moscova , Institutul Zootehnic de Creștere a Cailor din Moscova ( MZIK ) a fost format, unde a fost situat înainte de ocupație din 1941, după teritoriul de eliberare de sub ocupație în 1943, a fost recreat prin Decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS și al Comitetului Central al tuturor. -Unirea Partidului Comunist al Bolșevicilor din 12 mai 1943, nr.510 . cai de rasă pură de călărie, trap și rase grele, arenă de cai pentru prezentarea animalelor și cursuri cu elevii. De asemenea, cursurile s-au desfășurat pe baza Primului Herghelie din Moscova [4] . Pe baza Decretului Consiliului de Miniștri al URSS din 5 august 1954, institutul a fost transferat în orașul Izhevsk , Republica Autonomă Sovietică Socialistă Udmurt și reorganizat de la 1 septembrie 1954 în Institutul Agricol Izhevsk ( IzhSKhI ) , acum Academia Agricolă de Stat Izhevsk ( Academia Agricolă de Stat FGOU VPO Izhevsk ) .
În anii 1930, scriitorii sovietici au ales Golitsyno ca loc al creativității. În 1932, mica casă cu două etaje a lui F. A. Korsh a trecut la Fondul literar și a devenit „ casa creativității a Uniunii Scriitorilor” . M. Aliger , K. Paustovsky , M. Shaginyan , A. Malyshkin , A. Gaidar , Musa Jalil , Mate Zalka , K. Trenev , A. Fadeev , A. Tvardovsky , V. Kataev s-au odihnit și și-au creat lucrările aici în ani diferiți , E. Kazakevici [5] . Anton Makarenko și-a petrecut aici ultimele zile din viață . La 1 aprilie 1939, a murit brusc într-un vagon de tren, pe drumul de la Golițin la Moscova.
În vara anului 1937, întors din emigrare, aici locuia celebrul scriitor rus A. I. Kuprin . De mai bine de treizeci de ani, directorul permanent al casei creativității a fost Serafima Ivanovna Fonskaya , care a scris cartea „Casa din Golitsyn”, în care a vorbit despre viața acelor scriitori cu care a trebuit să se întâlnească aici. În toamna anului 1939 și în iarna anului 1940, după o despărțire de șaptesprezece ani de patria lor, Marina Tsvetaeva a locuit într-o cameră într-una dintre casele din Golitsyn cu fiul ei Georgy [6] . În Golitsyn a existat o dacha a poetului și traducătorului Arseniy Tarkovsky .
În anii postbelici, Golitsyno a devenit un important centru industrial. În 1949, a început reconstrucția gării , toate șinele de cale ferată au fost electrificate.
În anii 1950, pe locul artelului de pescuit sezonier „Zvenigorodsky Trud”, care a existat din 1928, a fost creată Uzina de Ceramică Golitsyn, care a devenit unul dintre cei mai mari furnizori de cărămizi de lut pentru Moscova și regiunea Moscovei. Centrul cultural și educațional al uzinei a unit mai multe echipe creative. La fabrică au fost construite un club și o bibliotecă. În locul unui artel, în care se făceau jucării, instrumente muzicale, nasturi și broșe, a apărut o fabrică de articole pentru acoperirea capului „Firefly”. Primele clădiri înalte au apărut în sat abia în anii 1960, când microdistrictele Rabochiy Poselok și Keramikov au început să fie construite în mod activ.
În 1972, pe teritoriul satului Golitsyn a fost creată Școala superioară militaro-politică a trupelor de frontieră a KGB-ului URSS . Complexul a fost reconstruit, conținând tot ce este necesar pentru pregătirea polițiștilor de frontieră cu înaltă calificare. Acum este Institutul de Frontieră Golitsyn al FSB al Rusiei , una dintre cele mai mari universități militare din Rusia. Activitățile educaționale sunt desfășurate de 15 departamente, folosind tehnologii moderne de predare.
La 9 mai 1985, în partea de sud a satului, pe Bulevardul Comunist, a fost deschis un monument al soldaților care au murit în Marele Război Patriotic, construit în întregime din donații publice.
Din 2002, a fost deschis biroul de înregistrare Golitsynsky, care deservește aproximativ 55 de mii de oameni care trăiesc în 10 districte rurale și de așezări. .
Printr-un decret al guvernatorului regiunii Moscova din 9 septembrie 2004, așezarea de tip urban Golitsyno a primit statutul de oraș [1] .
În 2006, piața Gării a fost reconstruită în oraș, realizată într-un singur stil arhitectural. În fața clădirii gării a fost construit un complex comercial. În partea de nord a orașului, a început construcția unui microdistrict rezidențial Molodyozhny.
Noul plan general pe termen lung al orașului prevede: creșterea spațiului de locuit pe cap de locuitor, construirea unui hotel, a unui cinematograf, a unei piscine, crearea unui parc cultural, creșterea numărului de biblioteci, servicii medicale. și instituții pentru copii, magazine și unități de catering.
Până în 2019 [3] Golitsyno a fost centrul așezării urbane cu același nume.
Populația | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1926 [7] | 1939 [8] | 1959 [9] | 1970 [10] | 1979 [11] | 1989 [12] | 2000 [7] |
1500 | ↗ 7853 | ↗ 11 503 | ↗ 12 638 | ↗ 21 319 | ↗ 23 315 | ↘ 22 400 |
2001 [7] | 2002 [13] | 2003 [7] | 2005 [7] | 2006 [14] | 2007 [7] | 2008 [7] |
↘ 22 200 | ↘ 16 189 | ↗ 16 200 | ↗ 16 500 | ↘ 16 189 | ↗ 16 900 | ↗ 17.000 |
2009 [15] | 2010 [16] | 2011 [7] | 2012 [17] | 2013 [18] | 2014 [19] | 2015 [20] |
↗ 17 265 | ↗ 17 593 | ↗ 17 600 | ↘ 17444 | ↗ 17 486 | ↘ 17 361 | ↘ 17 301 |
2016 [21] | 2017 [22] | 2018 [23] | 2019 [24] | 2020 [25] | 2021 [2] | |
↗ 17 535 | ↗ 17 660 | ↘ 17 651 | ↘ 17 368 | ↗ 17 502 | ↗ 22 733 |
Conform Recensământului Populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 603 din 1117 [26] orașe din Federația Rusă [27] .
Dintre întreprinderile industriale se remarcă:
În oraș sunt trei școli (Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3), un internat (Închis în 2016) și trei grădinițe.
Supermarketurile Perekrestok , Pyaterochka și Dixy sunt situate în imediata apropiere a stației Golitsyno . Există, de asemenea, două magazine Dixy și un magazin Pyaterochka în satul vecin Bolshiye Vyazyomy .
Din august 2004, în biserica Sf. Serafim de Sarov se țin slujbe regulate, aflată în construcție (Buledul Comunist, 22) [28] .
În vecinătatea Golitsyn se află:
Protopopiatul Odintsovo ( Eparhia Regională Moscova )
Capela lui Ilie Muromets
Semn comemorativ pentru aniversarea a 100 de ani a trupelor de frontieră
Soldat al Armatei Roșii pe o bancă în Parcul Eroilor din 1812
Dig în Parcul Eroilor din 1812
Dicționare și enciclopedii |
---|
Orașe din regiunea Moscovei | |||
---|---|---|---|
Aprelevka
Balashikha
Beloozersky
Bronnitsy
Vereya
proeminent
Volokolamsk
Voskresensk
Vysokovsk
Golitsino
Dedovsk
Dzerjinski
Dmitrov
Dolgoprudnîi
Domodedovo
Drezna
Dubna
Egorievsk
Jukovski
Zaraysk
Zvenigorod
Ivanteevka
Istra
Kashira
Pană
Kolomna
Korolev
Kotelniki
Krasnoarmeysk
Krasnogorsk
Krasnozavodsk
Krasnoznamensk
cubanez
Kurovskoe
Likino-Dulyovo
Lobnya
Losino-Petrovski
Luhovici
Lytkarino
Lyubertsy
Mozhaisk
Mytishchi
Naro-Fominsk
Noginsk
Odintsovo
lacuri
Orekhovo-Zuevo
Pavlovski Posad
Peresvet
Podolsk
Protvino
Pușkino
Pushchino
Ramenskoe
Reutov
Roshal
Ruza
Serghiev Posad
Serpuhov
Solnechnogorsk
Bătrâna Kupavna
Stupino
Taldom
Fryazino
Khimki
Hhotkovo
Cernogolovka
Cehov
Shatura
Şciolkovo
Elektrogorsk
Elektrostal
cărbune electric
Yakhroma
evidenţiate - oraşe de subordonare regională ; italic - ZATO vezi și: așezarea de tip urban a regiunii Moscova , diviziunea administrativ-teritorială a regiunii Moscovei |
autostrada M1 „Belarus” (de la șoseaua de centură a Moscovei până la granița cu Belarus ) | Așezări pe|
---|---|
autostrada Mozhaisk (de la autostrada Minsk la Borodino ) | Așezări pe|
---|---|