Marele Premiu Emilia-Romagna 2022

Marele Premiu Emilia- Romagna 2022
ital.  Formula 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy și dell'Emilia-Romagna 2022
data 22-24 aprilie 2022
Loc Imola , Emilia-Romagna , Italia
urmări Imola (4909 m)
Distanţă 63 de ture , 309.049 km
Vreme Noros. Uscare calea
aer +13 °C, calea +17…16 °C
Stâlp
1:27.999 Max Verstappen Red Bull
Tur rapid
1:18.446
55 cerc
Max Verstappen Red Bull
Podium
Câştigător Max Verstappen Red Bull
locul 2 Sergio Perez Red Bull
locul 3 Lando Norris McLaren
Harta traseelor
Cupa Mondială 2022 Etapa 4 din 22
Clasa 1061

Marele Premiu Emilia-Romagna 2022 (oficial Italian  Formula 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2022 ) este o rundă a Campionatului Mondial de Formula 1, care a avut loc în perioada 22-24 aprilie 2022. A fost a patra rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2022 . Acest Grand Prix este unul dintre cele trei din campionatul 2022 desfășurat cu sprint.

Pole position și cursa au fost câștigate de Max Verstappen la Red Bull , stabilind simultan cel mai rapid tur și conducând de la început până la sfârșit. Verstappen a câștigat astfel al doilea „grand slam” din carieră. Coechipierul său, Sergio Perez , a terminat pe locul al doilea, iar Lando Norris de la McLaren pe locul al treilea . Pe lângă marele șlem, Max a câștigat și sprintul, câștigând 34 de puncte în urma acestui Grand Prix (cel mai mare număr posibil în 2022). Doar primii doi câștigători ai Marele Premiu de la Abu Dhabi din 2014 au câștigat mai mult într-un weekend din istorie , de când s-au acordat puncte duble în acel Grand Prix.

Al patrulea a fost George Russell cu un Mercedes , coechipierul său, multiplu campion Lewis Hamilton , nu a reușit să facă progrese nici în sprint, nici în cursă, terminând pe locurile 14 și, respectiv, pe 13 fără a câștiga niciun punct. Liderul campionatului Ferrari , Charles Leclerc , a rămas mult timp pe locul trei, dar la sfârșitul cursei a făcut o greșeală și a revenit pe locul șase. Aston Martin , după trei Grand Prix fără rost de la începutul sezonului, a câștigat puncte cu două mașini deodată - Vettel a ajuns pe locul 8, iar Stroll pe locul 10. Bottas , Tsunoda și Magnussen au câștigat de asemenea puncte pentru locurile 5, 7 și, respectiv, 9. Sainz și Ricciardo au obținut puncte în sprint, dar în cursă s-au ciocnit în primul tur din vina acestuia din urmă, spaniolul s-a retras, iar australianul a terminat ultimul.

Plimbari gratuite

Primul antrenament s-a desfășurat pe o pistă foarte umedă – deși ploaia care stătuse dimineața deja încetase. Din această cauză, nu a fost posibilă testarea noilor articole pe care multe echipe le-au adus. De fapt, aceasta a fost prima călătorie de luptă a vehiculelor noi în astfel de condiții. Au fost mai multe ieșiri, dar nu au existat accidente grave, în timp ce aproape fiecare ieșire a fost însoțită de apariția steagurilor roșii. Piloții Ferrari Leclair și Sainz au devenit cei mai rapizi.

A doua sesiune de antrenament, conform regulilor weekendului cu sprint, s-a desfasurat dupa calificare, a avut loc pe vreme insorita si calda. Ricciardo și Bottas nu au putut participa - au trebuit să rezolve diverse probleme, Lando Norris nici nu s-a antrenat cu adevărat, având condus doar câteva ture și din cauza unor probleme tehnice. Russell și Perez au devenit cei mai rapizi.

Sesiune Lider Echipă W Timp Vreme Aer

°C

urmări

°C

unu Charles Leclerc Ferrari P 1:29.402 În general noros. Pista de uscare +11 +14
2 George Russell Mercedes P 1:19.457 Noros. Uscat +19 +31

Calificare

Vremea: Înnorat. Ploaie. Aer +12 °C, linie +15…14 °C

Conform regulamentului, calificarea a avut loc vineri și a stabilit locurile la startul sprintului. Totodată, dacă anul trecut câștigătorul sprintului a fost considerat proprietarul stâlpului, de data aceasta regulile au considerat câștigătorul calificării ca atare.

Când a început prima sesiune, pista era aproape complet uscată, dar la început mulți cicliști încă foloseau anvelope intermediare. Pe mașina lui Albon, frânele au luat foc, iar apoi anvelopa a explodat complet, așa cum s-a dovedit mai târziu - din cauza setărilor eronate pentru echilibrul sistemului de frânare. Sesiunea a fost încheiată din nou. După o pauză, Leclerc s-a dovedit a fi cel mai rapid, iar pilotii de la Alpha Tauri, Williams și Okon au fost eliminați.

La începutul celei de-a doua sesiuni, a început să plouă, iar toată lumea s-a grăbit să arate măcar ceva timp. Mașina lui Sainz s-a prăbușit, ceea ce a dus la o altă pauză pentru curățarea pistei, iar când s-a terminat, a început să plouă - și ca urmare, nimeni nu a putut să se îmbunătățească, deși unii cicliști au încercat să o facă. Verstappen a fost cel mai bun, iar Stroll, Zhou, Schumacher - și piloții Mercedes, care s-au dovedit a fi pe locurile 11 și 13, au renunțat! Ultima dată când ambii piloți ai echipei germane au fost excluși din partea finală a calificărilor cu aproape zece ani mai devreme a fost la Marele Premiu al Japoniei din 2012 , când Schumacher și Rosberg au terminat pe locurile 13 și 15.

În ultima sesiune, din cauza pistei ude, primele încercări au fost făcute pe anvelope intermediare. Pentru a treia oară, sesiunea a fost oprită de steaguri roșii din cauza plecării lui Magnussen, în ciuda faptului că danezul a reușit chiar să ajungă singur la boxe. Timpul de luptă nu a durat mult - Bottas s-a oprit pe pistă, pentru evacuarea căreia a fost nevoie de a patra perioadă de steaguri roșii și 15 minute. Înainte de asta, însă, Verstappen a reușit să arate cel mai bun timp.

În cele trei minute rămase, nimeni nu a reușit să-și îmbunătățească poziția - mai mult, Lando Norris a zburat, iar steagurile roșii au apărut pentru a cincea oară. S-a decis să nu se continue calificările, așa că Verstappen a ocupat pole position cu Leclerc pe locul doi. Retrogradarea nu l-a împiedicat pe Norris să câștige locul trei, Magnussen a ajuns pe locul patru, arătând cel mai bun rezultat din istoria echipei Haas.

Loc Nu. Cal de curse Echipă Partea 1 Partea 2 Partea 3 start
unu unu Max Verstappen Red - RBPT 1:19.295 1:18.793 1:27.999 unu
2 16 Charles Leclerc Ferrari 1:18.796 1:19.584 1:28.778 2
3 patru Lando Norris McLaren - Mercedes 1:20.168 1:19.294 1:29.131 3
patru douăzeci Kevin Magnussen Haas - Ferrari 1:20.147 1:19.902 1:29.164 patru
5 paisprezece Fernando Alonso Alpine - Renault 1:20.198 1:19.595 1:29.202 5
6 3 Daniel Riccardo McLaren - Mercedes 1:19.980 1:20.031 1:29.742 6
7 unsprezece Sergio Perez Red - RBPT 1:19.773 1:19.296 1:29.808 7
opt 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo - Ferrari 1:20.419 1:20.192 1:30.439 opt
9 5 Sebastian Vettel Aston Martin - Mercedes 1:20.364 1:19.957 1:31.062 9
zece 55 Carlos Sainz (Jr.) Ferrari 1:19.305 1:18.990 Fără timp zece
unsprezece 63 George Russell Mercedes 1:20.383 1:20.757 unsprezece
12 47 Mick Schumacher Haas - Ferrari 1:20.422 1:20.916 12
13 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:20.470 1:21.138 13
paisprezece 24 Zhou Guangyu Alfa Romeo - Ferrari 1:19.730 1:21.434 paisprezece
cincisprezece optsprezece Lance Stroll Aston Martin - Mercedes 1:20.342 1:28.119 cincisprezece
16 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri - RBPT 1:20.474 16
17 zece Pierre Gasly AlphaTauri - RBPT 1:20.732 17
optsprezece 6 Nicolae Latifi Williams - Mercedes 1:21.971 optsprezece
19 31 Esteban Ocon Alpine - Renault 1:22.338 19
107% din timpul primului lider de sesiune: 1:24.311
23 Alexandru Albon Williams - Mercedes Fără timp 20 [N 1]
Sursa: [1]

Comentarii

  1. Alexander Albon nu a putut stabili ora în timpul calificărilor, dar prin decizia arbitrilor i s-a permis să participe la cursă

Sprint

Vremea: Înnorat. Uscat. Aer +20 °C, linie +29…27 °C

La startul sprintului, Leclerc l-a depășit pe Verstappen și a ocupat primul loc, dar până la sfârșitul distanței campionul mondial a reușit să salveze mai bine cauciucurile și din această cauză și-a recăpătat conducerea. La început, Gasly și Zhou s-au ciocnit - primul a coborât cu o roată ruptă, iar al doilea a coborât. Alonso a luptat activ, pentru care a primit chiar un avertisment sub forma unui steag alb-negru - dar a pierdut totuși patru locuri în raport cu startul, precum Magnussen. Tsunoda și Perez, dimpotrivă, au câștigat câte patru locuri, acest lucru i-a permis acestuia din urmă să fie pe al doilea rând al terenului de start. Sainz a recâștigat complet aproape întregul restanțe în calificări și a ajuns pe locul patru, urcând șase locuri deodată.

Loc DIN +/- Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării Viteză Pete Tipuri de anvelope O start
unu unu unu Max Verstappen Red - RBPT P 21 30:39.567 201.316 0 S opt unu
2 2 16 Charles Leclerc Ferrari P 21 +2.975 200.991 0 S 7 2
3 7 4 unsprezece Sergio Perez Red - RBPT P 21 +4.721 200.801 0 S 6 3
patru zece 6 55 Carlos Sainz (Jr.) Ferrari P 21 +17.578 199.411 0 S 5 patru
5 3 2 patru Lando Norris McLaren - Mercedes P 21 +24.561 198.664 0 S patru 5
6 6 3 Daniel Riccardo McLaren - Mercedes P 21 +27.740 198.326 0 S 3 6
7 opt 1 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo - Ferrari P 21 +28.133 198.284 0 S 2 7
opt patru 4 douăzeci Kevin Magnussen Haas - Ferrari P 21 +30.712 198.010 0 M unu opt
9 5 4 paisprezece Fernando Alonso Alpine - Renault P 21 +32.278 197.845 0 S 9
zece 12 2 47 Mick Schumacher Haas - Ferrari P 21 +33.773 197.687 0 M zece
unsprezece unsprezece 63 George Russell Mercedes P 21 +36.284 197.422 0 S unsprezece
12 16 4 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri - RBPT P 21 +38.298 197.210 0 S 12
13 9 4 5 Sebastian Vettel Aston Martin - Mercedes P 21 +40.177 197.013 0 S 13
paisprezece 13 1 44 Lewis Hamilton Mercedes P 21 +41.459 196.879 0 S paisprezece
cincisprezece cincisprezece optsprezece Lance Stroll Aston Martin - Mercedes P 21 +42.910 196.727 0 S cincisprezece
16 19 3 31 Esteban Ocon Alpine - Renault P 21 +43.517 196.664 0 S 16
17 17 zece Pierre Gasly AlphaTauri -- RBPT P 21 +43.794 196.635 unu S S 17
optsprezece douăzeci 2 23 Alexandru Albon Williams - Mercedes P 21 +48.871 196.106 0 S optsprezece
19 optsprezece 1 6 Nicolae Latifi Williams - Mercedes P 21 +52.017 195.780 0 M 19
adunare paisprezece 6 24 Zhou Guangyu Alfa Romeo - Ferrari P 0 Accident 0 S PL [N 1]
Tur rapid: Sergio Perez ( Red Bull ) - 1:19.012 stabilit în turul 14
Sursa: [2]

Comentarii

  1. Zhou Guangyu a pornit de pe banda de boxe, în timp ce mașina lui a fost reparată într-un parc închis din cauza unei coliziuni cu Pierre Gasly

Cursa

Vremea: Înnorat. Pista de uscare. Aer +13 °C, linie +17…16 °C

Startul cursei a avut loc pe o pistă umedă - plouase cu o oră înainte de start, așa că toți pilotii au folosit cauciucuri intermediare. Verstappen a păstrat prima poziție, în spatele lui Leclerc i-a ratat Perez și Norris, britanicii au reușit să depășească destul de repede, dar acest lucru nu a ieșit cu mexicanul. Drept urmare, cu puțin timp înainte de sosire, Leclerc a intrat în boxe pentru anvelope proaspete pentru a încerca să facă cea mai bună tură - dar după câteva ture a greșit, a spart aripa față de perete și, ca urmare, a revenit pe locul 9. loc, pe care a reușit să-l transforme pe locul 6 la linia de sosire. Ricciardo și Sainz s-au ciocnit la start, făcând apariția mașinii de siguranță. Spaniolul a coborât, iar australianul a mers la boxe pentru a schimba cauciucurile deteriorate. Tot la start, s-a ciocnit cu Alonso și Schumacher a zburat, dar a reușit să se întoarcă pe pistă. Pentru Alonso, incidentul nu a trecut neobservat - după repornirea din turul al 5-lea, mașina lui a pierdut o parte din pontonul lateral și s-a retras până în al 7-lea tur.

După ce a condus întreaga distanță, Verstappen a câștigat al doilea Grand Slam din cariera sa. Perez a terminat calm pe locul doi, pe locul trei datorită unei greșeli a lui Leclerc a ajuns la Norris. Russell a terminat pe locul patru, continuând astfel seria finisajelor productive. Bottas și Tsunoda au câștigat și ei puncte (pe locul 5, respectiv 7). Aston Martins a marcat puncte pentru prima dată în acest sezon, cu ambele mașini simultan - Vettel a fost pe locul 8 și Stroll pe locul 10. Magnussen a urcat pe locul 5 la un moment dat, dar a pierdut treptat orice avantaj și, ca urmare, a coborât pe locul 9.

Loc DIN +/- Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării Viteză Pete Tipuri de anvelope O
unu unu unu Max Verstappen Red - RBPT P 63 1:32:07.986 201.262 2 eu M S 25+1
2 3 1 unsprezece Sergio Perez Red - RBPT P 63 +16.527 200.662 2 eu M S optsprezece
3 5 2 patru Lando Norris McLaren - Mercedes P 63 +34.834 200.002 unu eu M cincisprezece
patru unsprezece 7 63 George Russell Mercedes P 63 +42.506 199.726 unu eu M 12
5 7 2 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo - Ferrari P 63 +43.181 199.702 unu eu M zece
6 2 4 16 Charles Leclerc Ferrari P 63 +56.072 199.241 3 eu M S S opt
7 12 5 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri - RBPT P 63 +1:01.110 199.061 unu eu M 6
opt 13 5 5 Sebastian Vettel Aston Martin - Mercedes P 63 +1:10.892 198.714 unu eu M patru
9 opt 1 douăzeci Kevin Magnussen Haas - Ferrari P 63 +1:15.260 198.559 unu eu M 2
zece cincisprezece 5 optsprezece Lance Stroll Aston Martin - Mercedes P 62 +1 cerc 197.733 unu eu M unu
unsprezece optsprezece 7 23 Alexandru Albon Williams - Mercedes P 62 +1 cerc 197.566 unu eu M
12 17 5 zece Pierre Gasly AlphaTauri - RBPT P 62 +1 cerc 197.544 unu eu M
13 paisprezece 1 44 Lewis Hamilton Mercedes P 62 +1 cerc 197.519 unu eu M
paisprezece 16 2 31 Esteban Ocon Alpine - Renault P 62 +1 cerc [N 1] 197.445 unu eu M
cincisprezece PL 5 24 Zhou Guangyu Alfa Romeo - Ferrari P 62 +1 cerc 197.231 unu eu M
16 19 3 6 Nicolae Latifi Williams - Mercedes P 62 +1 cerc 197.137 unu eu M
17 zece 7 47 Mick Schumacher Haas - Ferrari P 62 +1 cerc 196.504 2 eu M S
optsprezece 6 12 3 Daniel Riccardo McLaren - Mercedes P 62 +1 cerc 195.845 3 Eu I M H
adunare 9 10 paisprezece Fernando Alonso Alpine - Renault P 6 Accident 0 eu
adunare patru 16 55 Carlos Sainz (Jr.) Ferrari P 0 Accident 0 eu
Tur rapid: Max Verstappen ( Red Bull ) - 1:18.446 stabilit în turul 55
Sursa: [3]

Comentarii

  1. Esteban Ocon a terminat pe locul 11, dar a fost clasat pe locul 14 din cauza unei penalizări de 5 secunde pentru intrarea nesigură pe pistă după o oprire la boxe.

Poziția în campionat după Grand Prix

Compensare personală
Loc +/- Pilot Ochelari
unu Charles Leclerc 86
2 4 Max Verstappen 59
3 1 Sergio Perez 54
patru 2 George Russell 49
5 2 Carlos Sainz (Jr.) 38
Sursa: site-ul oficial FIA ( Rezultate )
Cupa Constructorilor
Loc +/- Constructor Ochelari
unu Ferrari 124
2 1 Red - RBPT 113
3 1 Mercedes 77
patru McLaren - Mercedes 46
5 1 Alfa Romeo - Ferrari 25
Sursa: site-ul oficial FIA ( Rezultate )

Note

  1. Cinci steaguri roșii și stâlpul lui Verstappen . F1news.ru . Preluat la 10 mai 2022. Arhivat din original la 10 mai 2022.
  2. Max Verstappen câștigă sprintul Imola . F1news.ru . Preluat la 10 mai 2022. Arhivat din original la 10 mai 2022.
  3. Marele Premiu Emilia-Romagna: Verstappen - Perez - Norris . F1news.ru . Preluat la 10 mai 2022. Arhivat din original la 10 mai 2022.

Link -uri