| Tren ușor Dortmund | |||
|---|---|---|---|
| limba germana Stadtbahn Dortmund | |||
| Descriere | |||
| Țară | Germania | ||
| Locație | Dortmund | ||
| data deschiderii | 2 iunie 1984 | ||
| Operator | DSW21 [d] | ||
| Site-ul web | stadtbahnbauamt.dortmund.de/… | ||
| Rețea de rute | |||
| Lungimea rețelei | 77 km (partea subterană - 20 km) | ||
| Detalii tehnice | |||
| Latimea benzii | 1435 mm | ||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Tramvaiul de mare viteză Dortmund ( germană: Stadtbahn Dortmund ) este un sistem de linii de tramvai de mare viteză - metrotram (germană: stadtbahn) din orașul Dortmund ( stat federal Renania de Nord-Westfalia ). Împreună cu alte tipuri de transport public, sistemul este parte integrantă a sistemului de transport Rin-Ruhr [1] . Operatorul de sistem este Dortmunder Stadtwerke AG (DSW21) [2] .
În anii 60 ai secolului XX , un proiect pentru o rețea conectată de transport feroviar de mare viteză a început să fie implementat în orașele din regiunea Rin-Ruhr . Primul metrotram al orașului Essen a fost deschis ca parte a acestui proiect la 5 octombrie 1967 .
În 1976 a fost dat în exploatare primul tronson din Kirchderne - Grevel al metrotramului Dortmund, a cărui construcție a început la 22 octombrie 1969 . Era o porțiune complet terestră de 4,1 km lungime cu șase stații.
La 27 mai 1983, a fost lansat primul tronson subteran lung de 1,5 km cu două stații Hörde și Clarenberg . Însă, încă un an, liniile existente au fost folosite doar de traseele de tramvai 401 și 406. Deschiderea oficială a metrotramului Dortmund a avut loc pe 2 iunie 1984, odată cu lansarea rutelor U41 și U49.
| Complot | Deschidere | Rute (azi) | |
|---|---|---|---|
| In operatie | Kirchderne - Grevel (4,1 km; 6 stații) | 1976 | U42 |
| In operatie | Hörde - Clarenberg (1,5 km; 2 stații) | 1983 | U41 |
| In operatie | Hacheney - Münsterstraße/Schützenstraße (9,5 km; 11 stații) | 1984 | U41, U49 |
| In operatie | Märkischestraße - Willem-van-Vloten-Straße (2,7 km; 3 stații) | 1986 | U41 |
| In operatie | Remydamm (0,3 km; 1 stație) | 1990 | U45, U46 |
| In operatie | Hafen - Huckarde Bushof (3,4 km; 4 stații) | 1992 | U47 |
| In operatie | Stadtgarten - Franz-Zimmer-Siedlung (6,5 km; 11 stații) | 1992 | U42 |
| In operatie | Stadtgarten - Städtische Kliniken (0,6 km; 1 stație) | 1995 | U42 |
| In operatie | Stadtgarten - Polizeipräsidium (1,3 km; 2 stații) | 1996 | U45, U46 |
| In operatie | Polizeipräsidium - Westfalenhallen (0,4 km; 1 stație) | 1998 | U45, U46 |
| In operatie | Städtische Kliniken - Grotenbachstraße (5,2 km; 9 stații) | 2002 | U42 |
| In operatie | Unionstraße - Ostentor (1,8 km; 3 stații) | 2008 | U43, U44 |
| Planificat | Hacheney-Wellinghofen/Godekinstraße | încă necunoscut | U49 |
| Planificat | Westfalenhutte-Kirchderne Bahnhof | încă necunoscut | U44 |
| Planificat | Huckrade Abzweig-Castrop-Rauxel/Ickern | încă necunoscut | U47 |
| Planificat | Clarenberg-Overgunne | încă necunoscut | U41 |
Metrotram Dortmund are în prezent 8 rute. În oraș trec 7 rute. Ruta U-41 părăsește orașul și are o ultimă oprire în Brambauer. Metrotramvaiul Dortmund are 122 de stații, dintre care 25 sunt subterane. 3 stații sunt stații de transfer. Există un sistem liniar de tramvaie.
| Numărul rutei | Direcția traseului | Numărul de stații (metrou) |
|---|---|---|
| U41 | DO-Hörde Clarenberg - Hörde Bf - Märkische Str. - Stadthaus - Stadtgarten - Dortmund Hbf - Fredenbaum - Grävingholz - Brechten Zentrum - Brambauer Verkehrshof | 28 (12) |
| U42 | DO-Hombruch Grotenbachstraße - Barop Parkhaus - Theodor-Fliedner-Heim - Möllerbrücke - Städtische Kliniken - Stadtgarten - Schulte Rödding - Kirchderne - Scharnhorst Zentrum - Grevel | 28(7) |
| U43 | DO-Dorstfeld - Westentor - Kampstraße - Brackel - Asseln Aplerbecker Straße - Am Hagedorn - Wickede Post/DO-Wickede S | 34(5) |
| U44 | DO-Marten - Dorstfeld - Westentor Kampstraße - Westfalenhütte | 19(4) |
| U45 | Dortmund Westfalenhallen -Markgrafenstr. - Stadthaus - Stadtgarten - Dortmund Hbf ( - Hafen ) | 8 (7) |
| U46 | Dortmund Westfalenhallen -Saarlandstraße-Stadtgarten- Brunnenstraße | 8 (8) |
| U47 | DO-Westerfilde - Huckarde - Hafen - Dortmund Hbf - Stadtgarten - Stadthaus - Märkische Str. — Westfalendamm — Aplerbeck | 27(8) |
| U49 | DO-Hacheney - Rombergpark - Westfalenpark - Markgrafenstraße - Stadthaus - Stadtgarten - Kampstraße - Dortmund Hauptbahnhof - ( Hafen ) | 11(8) |
| Tip de | Ani de lansare | Serie |
|---|---|---|
| B80C (B6C) ( Stadtbahnwagen B ) | 1986−1993 | 301-343 |
| B80C8 (B8C, reconstrucție din B6C) | 1993-1994 | 344-354 |
| B80C8 (B8C) (Stadtbahnwagen B) | 1994−1999 | 355-364 |
| B100S (B1C) (Stadtbahnwagen B) | 1974, reconstrucție în 2007-2008 | 401-410 |
| NGT8 (U43/44) ( Bombardier Flexity ) | 2007-2010 | 1-47 |
| N8C (U43/44) ( StadtbahnwagenN ) | 1979−1983 | 107−154 |
| Traseu | Interval |
|---|---|
| U41 | Brechten : 10 min.; seara / duminica - 15 min. Brambauer : 20 min.; seara / duminica - 30 min |
| U42 | 10 minute.; seara / duminica - 15 min. |
| U43 | 5-10 min.; seara / duminica - 15 min. |
| U44 | 10 minute.; seara / duminica - 15 min. |
| U45 | 10 minute.; seara / duminica - 15 minute |
| U46 | 10 minute.; seara / duminica - 15 minute |
| U47 | 10 minute.; seara / duminica - 15 minute |
| U49 | 10 minute.; seara / duminica - 15 minute |
Metrotram funcționează de la 3:30 (pe unele linii de la 4:30) până la 00:45 (vineri și sâmbătă - până la 2:30).
Prețuri bilete: [3]
| Bilet | Zona A (în interiorul orașului) |
Zona B (în afara orașului) |
|---|---|---|
| Adult singur | 2,50 € | 4,70 € |
| Copil singur (până la 15 ani) | 1,40 € | 1,40 € |
| Călătorie scurtă (1 escală) | 1,50 € | — |
| Abonament de o zi per pasager | 6,50 € | 10,90 € |
| Abonament de o zi pentru 5 persoane | 12,20 € | 18,10 € |
| Transport de mare viteză în afara străzii în Germania, cu excepția S-Bahn | ||
|---|---|---|
| metrouri | ||
| Stadtbahn |
| |
| monorai suspendate | ||
| Vezi si | S-Bahn | |
