| ZIL-112S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| date comune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Producător | ZIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ani de producție | 1962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Asamblare | ZIL ( Moscova , URSS ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design si constructii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tipul de corp | 2-uși roadster (2 locuri) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aspect | motor central față, tracțiune spate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formula roții | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masa și caracteristicile generale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ampatament | 2600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masa completa | 1330 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caracteristici dinamice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accelerație până la 100 km/h | 9 secunde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteza maxima | 230 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La magazin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legate de | ZIL-111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modele similare | Porsche 550 , AC Cobra , Ferrari 250 Testarossa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZIL-112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZIL-112S ( ZIS-112S ) - mașină sport sovietică a fabricii Likhachev , care a dezvoltat o viteză de 230 km / h. Lucrările la proiectul ZIL-112S au început în 1957, iar construcția primei copii a fost finalizată în 1961. În toamna acelui an, a luat parte pentru prima dată la cursă. Din 1963 până în 1965 - cinci recorduri ale Uniunii pe pistele de curse ale URSS .
Suspensia fata este independenta, arc, pe doua brate, spatele este independenta originala, arc. Motorul V8 de 6 litri cu două carburatoare cu patru camere a dezvoltat 240 CP, iar versiunea de 6,95 litri a dezvoltat mai întâi 270 CP, apoi 300. Cutia de viteze era de la ZIS-110 , cu un carter ușor din aluminiu . Frânele - disc, frânele din spate sunt amplasate la transmisia finală pentru a reduce masele nesurate. Viteza maximă teoretică este de 260-270 km/h. Viteza reală atinsă este de 230 km/h. Accelerația de la 0 la 100 km/h a durat 9 secunde. Greutate bruta 1330 kg.
Această mașină se remarcă prin faptul că, pentru prima dată în sporturile cu motor sovietice , au fost folosite pe ea un diferențial autoblocant, piulițe centrale pentru roți, o suspensie spate De Dion și frâne cu disc (din 1964). De asemenea, caracteristicile de design merită atenție corp din fibră de sticlă și un volan detașabil.
Pe ZIL-112S în 1965, Gennady Zharkov a devenit campionul URSS.
Singurul ZIL-112S care a supraviețuit se află în Muzeul Motorului din Riga .
| Mașini ale Uzinei Stalin / Uzina Lihaciov | |
|---|---|
| Primul corp (1936) |
|
| Al doilea corp (1945) |
|
| Al treilea corp (1958) |
|
| Al patrulea corp (1967) |
|
| Fifth Body (1988) (nu a apărut) |
|
| Sport | |
| Microbuz (1963): „Tinerețe” | |
| Microbuz (1982): „Tinerețe” (nu a apărut) | |
| experimental | |
| Dezvoltare continuă (2018) ⇒ |
|