Izmail Maksimovici Zatsarenny | ||||
---|---|---|---|---|
Data nașterii | 1850 | |||
Data mortii | 8 noiembrie 1887 | |||
Afiliere | imperiul rus | |||
Rang | Căpitan rangul 2 | |||
Bătălii/războaie | Războiul ruso-turc 1877-1878 | |||
Premii și premii |
|
Izmail Maksimovici Zatsarenny ( 1850 - 1887 ) - ofițer de marină rus, căpitan de gradul 2 .
În 1870 a absolvit Colegiul Naval și a primit gradul de aspirant . El naviga de-a lungul Golfului Finlandei cu fregata " Peresvet "
În 1870-1871, cu S. O. Makarov [1] , a făcut trecerea pe goeleta cu abur „ Tunguz ” sub comanda locotenentului comandant I. M. Grigorash de la Kronstadt în Orientul Îndepărtat . Apoi a servit pe navele escadronului Pacific: clipper " Abrek ", corveta " Bogatyr ", corveta " Vityaz ". În 1872, Izmail Maksimovici a primit gradul de intermediar .
în 1874 s-a întors în Marea Baltică şi la 15 iulie i s-a conferit gradul Ordinului Sf. Stanislav al III -lea . La 15 aprilie 1875, a fost numit auditor al aparatului de tuns Yakhont .
La 1 ianuarie 1876, a fost avansat la gradul de locotenent , iar la 28 octombrie a aceluiași an a absolvit clasa de ofițer de mine și a mers voluntar la Marea Neagră, unde au avut loc evenimentele războiului ruso-turc din 1877- 1878 desfăşurat .
Împreună cu locotenentul S. O. Makarov, a propus utilizarea bărcilor cu mine stâlp, a participat la reechiparea navei cu aburi Veliky Knyaz Konstantin , la care a fost numit ofițer superior de mine . El a servit din nou sub comanda locotenentului S. O. Makarov.
Comandând bărci de mine (el însuși se afla pe barca de mine Chesma ), a fost direct implicat în atacurile cu mine și torpile asupra navelor turcești la 1 și 29 mai, 15 decembrie 1877 și 14 ianuarie 1878. Pentru aceste acțiuni, a fost promovat locotenent-comandant și i s-a acordat Ordinul Sfântul Gheorghe al IV-lea grad - o armă de aur cu inscripția „Pentru curaj” și Ordinul Sfântul Vladimir al IV-lea grad cu săbii și arcuri.
La 1 mai 1878, Zatsarenny a fost instruit să înființeze și să păzească câmpuri de mine în Burgas .
Folosirea cu succes a armelor mine de către flota rusă în luptele de pe Marea Neagră și Dunăre a fost în mare măsură meritul locotenentului Zatsarenny. Pe lângă Marea Neagră , el a servit mai târziu în flota baltică.
Zatsarenny a acționat ca un susținător ferm al creării navelor miniere până la și inclusiv tipul de croazieră în teatrele închise ale Mării Baltice și ale Mării Negre.
În 1880 a fost trimis în Anglia la șantierul naval Yarrow , unde a preluat comanda distrugătorului Batum în construcție . Sub controlul lui Zatsarenny, nava a făcut o tranziție dificilă de 4805 mile din Anglia la portul Nikolaev de la Marea Neagră în 2 luni. Această tranziție a dovedit posibilitatea unei călătorii lungi de mici nave miniere în marea liberă.
În 1881-1882 a fost șeful partidului de raid al minelor la Marea Neagră.
În 1883-1886 a fost ofițer superior al crucișătorului blindat „ Dmitry Donskoy ”, pe care a făcut o călătorie în străinătate de doi ani.
Din 1886 - comandantul monitorului „ Cuirasatul ” al Flotei Baltice.
În primăvara anului 1887, Zatsarenny a devenit bolnav mintal și a murit la 8 noiembrie 1887.
![]() |
|
---|