Imo (barca cu aburi)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 5 martie 2017; verificările necesită 3 modificări .
Runic

SS Runic (1889) SS Tampican (1895)

SS Imo (1902)
 Marea Britanie
Clasa și tipul navei navă marfă-pasatori
Port de origine Liverpool
Organizare White Star Line
Operator White Star Line
Producător Harland și Wolff
Lansat în apă 1 ianuarie 1889
Comandat 16 februarie 1889
Retras din Marina 30 noiembrie 1921
stare ars și dezasamblat în metal
Principalele caracteristici
Lungime 131 m
Lăţime 13 m
viteza de calatorie 14 noduri
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Imo  este un vapor de pasageri britanic. Până în 1895 a funcționat între Liverpool și New York sub numele de Runic . Vândut către West India & Pacific Ltd în 1895 . și redenumit „Tampican”. După ce a fost vândută în Norvegia în 1902, a fost redenumită „Imo” și transformată într-un vrachier.

Moartea

Pe 6 decembrie 1917, a sosit în orașul canadian Halifax pentru a descărca marfa. S-a ciocnit cu vaporul „Mont Blanc”. Mont Blanc a fost o navă cu aburi franceză încărcată cu 3.500 de tone de explozibili (TNT, piroxilină, acid picric și benzen). După ciocnire, un incendiu a început pe Mont Blanc, ducând la o explozie puternică . Orașul Halifax a fost distrus din pământ . Imo a fost eșuat de un val. În 1918, ea a fost flotată, reparată și redenumită „Givernoren”. În 1921, în timpul unei călătorii în Antarctica, s-a lovit de stânci și s-a scufundat.

Link -uri

Note