K-22

K-22
Istoricul navei
stat de pavilion	URSS
Port de origine	Polar
Lansare	3 noiembrie 1939
Retras din Marina	7 februarie 1943
Statut modern	a dispărut
Premii si onoruri
Principalele caracteristici
tipul navei	DPL de croazieră
Desemnarea proiectului	seria XIV, tip "K - Cruiser"
Viteza (suprafață)	22,5 noduri
Viteza (sub apă)	10,2 noduri
Adâncime de operare	80 m
Adâncime maximă de scufundare	100 m
Autonomia navigatiei	50 de zile, 7500 km la 10,3 noduri , 176 km sub apă la 3 noduri
Echipajul	67 de persoane, inclusiv 10 ofițeri
Preț	18 milioane de ruble
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață	1490 t
Deplasarea subacvatică	2104 t
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată )	97,7 m
Latimea carenei max.	7,4 m
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată)	4,04 m
Power point
Diesel-electric, 2 motoare diesel 9DKR , 2 × 4200 CP generator diesel 38K8 , 800 CP 2 motoare electrice PG11 , 2×1200 CP
Armament
Artilerie	2 × 100 mm/51 B-24PL 2 × 45 mm/46 21-K 2 × 7,62 mm mitraliere
Armament de mine și torpile	6 prova 533 mm TA 4 pupa 533 mm TA , 24 torpile 20 mine

"K-22" ( seria XIV, K - "Croazieră" ) - submarinul torpilă diesel-electric (PL) de gărzi sovietice în timpul Marelui Război Mondial și al celui de-al Doilea Război Mondial .

Din contul „Gărzilor K-22” există 7 transporturi și șlepuri inamice scufundate . A făcut 8 campanii militare .

Istoria navei

Barca a fost așezată pe 5 ianuarie 1938 la Leningrad , la Uzina nr. 196 („Sudomekh”), lansată pe 3 noiembrie 1939 . La 15 iulie 1940, a devenit parte a Flotei Baltice a Forțelor Armate ale URSS , apoi s-a mutat în orașul Molotovsk prin Canalul Marea Albă-Baltică , la 17 septembrie 1941 a fost înrolat în Flota Nordului , apoi la 26 octombrie 1941 barca trece în orașul Polyarny și este inclusă în Divizia 1-1 a Brigăzii Submarine a Flotei de Nord . Din 1941 până în 1943 a participat activ la Marele Război Patriotic.

Pe 19 ianuarie 1942, submarinul K-22 a atacat transportul Mimona, care a fost aruncat la țărm în urma unei furtuni, ulterior s-a dovedit că transportul Mimon a transportat 30.000 de haine din piele de oaie, care erau destinate celor nepregătiți pentru iarnă. război, în legătură cu Blitzkrieg , vânători de naziști (jaegers) care operează în direcția Murmansk a trupului german de pușcași de munte „Norvegia” . În esență, ofensiva a fost zădărnicită la timp de către principala grupare de trupe germane din Arctica .

Pe 3 aprilie 1942, pentru curajul și eroismul personalului K-22 , submarinul a primit titlul onorific „Garzi” din ordinul Comisarului Poporului al Marinei Forțelor Armate ale URSS.

La 9 aprilie 1942, nava , în timpul celei de-a patra campanii militare, a asistat submarinul Shch-421 , care a fost aruncat în aer de o mină, care își pierduse cursul și plutea la suprafață sub pânze de casă . Shch-421 a fost aruncat în aer pe 8 aprilie, la 8 mile nord de Capul Nord , ocupat de inamic. După încercări de remorcare nereușite, în care s-a încercat chiar utilizarea lanțului de ancore ca cablu de remorcare, echipajul Shch-421 a fost evacuat, iar barca în sine a fost scufundată de o torpilă K-22 .

La 3 februarie 1943 , după exerciții de coordonare a acțiunilor cu K-3 , K-22 a pornit o campanie militară comună cu acesta , la 7 februarie 1943 la ora 19:00 , K-22 era încă în comunicații radio cu K -3”, apoi acustica de pe „K-3” a înregistrat patru clicuri puternice, iar după aceea „K-22” a încetat să mai comunice. Un accident și o explozie de mină sunt considerate ipoteze pentru moartea bărcii. Cauza exactă a morții este necunoscută. Surse oficiale spun: „Au murit pe mare în timp ce efectuau o misiune de luptă pe 20 februarie 1943”

Au fost 77 de membri ai echipajului în ultima călătorie cu barca.

Transporturi scufundate

Artilerie

• 12/09/1941 - transport "Weidingen" (210 brt )
• 12/11/1941 - barca plutitoare
• 12/11/1941 - șlep
• 19.01.1942 - transport "Mimona" (1.147 brt)
• 19.01.1942 - trauler "Vaaland" (106 brt)

Minami

• 12/09/1941 - transport „Steinbeck” (2.184 brt)
• 15.03.1942 - transport Niccolo Siaffino (4.974 brt)

Premii

• 3 aprilie 1942 „K-22” din ordinul Comisarului Poporului al Marinei i s-a acordat titlul onorific „Garzi”.

Comandanti de barci

• căpitan de gardă gradul 2 / gradul 1 Kotelnikov, Viktor Nikolaevici  - 13 mai 1941 - 12 octombrie 1942, pe atunci comandant al 1 dnpl brpl sf, a murit la 20.02.1943, împreună cu echipajul „K-22”;
• căpitan de gardă gradul 3 Kulbakin, Vasily Fedorovich  - 12 octombrie 1942 - 7 februarie 1943 [1] .

Note

1. ↑ A murit oficial la 20 februarie 1943.

Link -uri

• Submarin TIP "K" (de croazieră) seria XIV V. I. Dmitriev
• Marele Război Patriotic sub apă // K-22
• Submarinul de gardă „K-22”