| Apărarea Arcticii | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: al doilea război mondial , al doilea război mondial | |||
| Trupele germane se deplasează în direcția Murmansk , iulie 1941. | |||
| data | 29 iunie 1941 - 6 octombrie 1944 | ||
| Loc | Regiunea Murmansk , Marea Albă Karelia , Petsamo , Finnmark | ||
| Rezultat | Victoria sovietică, capturarea Petsamo, Kirkenes și zona minieră Kolosjoki de către trupele sovietice | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|
|||
| Apărarea Arcticii | |
|---|---|
| Arctic și Karelia Murmansk (1) Kandalaksha Louhi Kestenga Murmansk (2) Operațiuni de debarcare în 1942 Pikshuev golful motovsky | |
Apărarea Arcticii ( Bătălia pentru Arctic ) - acțiuni militare ( de luptă ) ale trupelor din Nord , apoi Frontul Karelian (din 1 septembrie 1941), precum și ale forțelor Flotei Nordului și ale flotilei militare ale Mării Albe a Marinei URSS împotriva trupelor germane şi finlandeze în regiunea Murmansk , Marea Albă Karelia , pe Marea Barents , Marea Albă şi Kara în iunie 1941 - septembrie 1944 .
Comandamentul german plănuia să cucerească un punct strategic important în nordul URSS - Murmansk , întrerupând calea ferată Kirov , înfrângând bazele Flotei de Nord a Marinei URSS și luând în posesia Golful Kola . Pentru a face acest lucru, trupele germane și finlandeze au lovit în patru direcții:
Zonele de operațiuni militare (de luptă) erau tundra montană , cu multe lacuri, mlaștini impenetrabile și spații vaste aglomerate cu bolovani , cu condiții climatice aspre. Natura și timpul operațiunilor militare (de luptă) au fost influențate de noaptea polară .
La 29 iunie 1941, trupele germane și finlandeze au lansat o ofensivă , oferind lovitura principală în direcția Murmansk (vezi operațiunea Murmansk din 1941 ) și secundară în direcțiile Kandalaksha și Loukh. Până la 4 iulie, trupele sovietice s-au retras pe linia de apărare de pe râul Zapadnaya Litsa , unde germanii au fost opriți de Divizia 52 Infanterie și de unitățile Corpului de Marină (formate în grabă din detașamentele 1 și 2 de voluntari ale marinarilor din Marea Nordului). Un rol uriaș în perturbarea ofensivei germane de pe Murmansk l-a jucat debarcarea în golful Bolshaya Zapadnaya Litsa (1941) . Pe direcțiile Kandalaksha și Louhi, trupele sovietice au oprit înaintarea trupelor germano-finlandeze, care nu au reușit să ajungă la calea ferată și au fost nevoite să treacă în defensivă.
Un rol major în succesul apărării sovietice l-a jucat activitatea desfășurată în anii 1940-1941 sub conducerea primului secretar al comitetului regional Murmansk al PCUS ( b ) M.I.Starostin și a comandantului de brigadă K.R. Încercarea nereușită a trupelor naziste de a lua Murmansk în primele zile de război a arătat că acest lucru a fost făcut la timp și corect. În jurnal, în care Maxim Ivanovici Starostin a descris zilnic evenimentele care au loc pe tot parcursul războiului, există o intrare [1] :
La 28 ianuarie 1942, un caporal capturat dintr-un regiment de infanterie a declarat: „Acțiunile tale în direcția Murmansk sunt foarte reușite. Se poate susține că acesta este singurul loc de pe front unde, încă de la începutul războiului, unitățile noastre nu au reușit să avanseze. Ne-ați provocat pierderi grele.” În direcția Kandalaksha, starea de spirit a soldaților, judecând după mărturia prizonierilor, nu este mai bună. Un soldat capturat a mărturisit: „Ni s-a promis să luăm Kandalaksha în 12 zile și să ajungem la Marea Albă, dar până acum nu am reușit să facem acest lucru, deși au trecut deja 6 luni. Starea de spirit a soldaților este deprimată - nu se așteptau la o rezistență atât de încăpățânată din partea rușilor.
Operațiunile militare din Arctica au fost reluate la 8 septembrie 1941. Neavând succes în direcțiile Kandalaksha și Loukh, comanda armatei „Norvegia”, în conformitate cu ordinul cartierului general Wehrmacht , a transferat principala lovitură direcției Murmansk. Dar și aici, ofensiva trupului german de pușcași de munte întărit a eșuat. Grupul nordic de germani, înaintând pe Polyarny , a reușit să avanseze doar 4 km în 9 zile. Până la 15 septembrie, grupul sudic, cu sprijinul aviației, a reușit să taie drumul Titovka - Murmansk și să creeze o amenințare de acces în regiunea Murmansk. Cu toate acestea, Armata a 14-a, cu o parte din forțele sale ( Divizia 1 Polar Rifle ), cu sprijinul aviației și artileriei Flotei de Nord , a lansat un contraatac pe 17 septembrie, a învins Divizia a 3-a de pușcași de munte , aruncându-și rămășițele peste Zapadnaya. Râul Litsa și a inversat valul ostilităților pentru apărare orașul Murmansk în favoarea trupelor Frontului Karelian. După aceea, comandamentul german a oprit atacul asupra Murmansk. Germanii, neputând să treacă prin apărarea Armatei Roșii în zona peninsulelor Sredny și Rybachy , s-au înrădăcinat pe platoul cu același nume și pe creasta Musta-Tunturi la 40 de kilometri în direcția Murmansk, transformându-le într-o cetate cu o apărare profund eșalonată (în patru rânduri de fortificații și bariere). Au fost tăiate tranșee și tranșee de lungime completă în corpul crestei, au fost construite adăposturi antibombe, depozite de muniții, sedii, spitale etc. Fortificațiile lungi de aproximativ patru kilometri într-o stâncă monolitică de granit, în unele locuri ridicându-se la 260 de metri deasupra mării, erau echipate cu pistoale, mortare, cutii de pastile, instalații staționare, cu aruncătoare de flăcări telecomandate. Au fost construite drumuri de-a lungul platoului până la coastă. Timp de mai bine de trei ani, au existat lupte continue aprige și sângeroase. Înălțimea 115,6 a crestei are propriul nume „Semn de frontieră” și este mai bine cunoscut drept locul în care soldații sovietici au păstrat intact semnul de graniță A-36 al fostei granițe sovieto-finlandeze pe tot parcursul războiului.
După ce a eșuat în operațiunea ofensivă terestră de pe Murmansk, comandamentul german a decis să-l distrugă din aer, făcând până la 15-18 raiduri pe zi. În anii de apărare a orașului, 185 de mii de bombe au fost aruncate asupra acestuia în timpul a 792 de raiduri aeriene. Astfel, Murmansk a devenit al doilea după Stalingrad în ceea ce privește numărul de explozibili folosiți pe metru pătrat de teritoriu [5] . Totodată, deja în iulie 1941, s-a hotărât folosirea portului pentru a primi provizii de la Aliați în regim de lend-lease [6] . Locuitorii din Murmansk au încărcat și descărcat nave non-stop, au reparat echipamentul militar și au făcut arme. În total, în timpul războiului, portul Murmansk a primit 250 de nave, a manipulat 2 milioane de tone de diverse încărcături. Au fost reparate 645 de nave de război și 544 de nave comerciale, 55 de nave civile au fost transformate în dragămine și nave auxiliare. Timp de trei ani, pescarii au reușit să prindă 850 de mii de tone de pește, care a fost aprovizionat pe tot frontul [5] . Piloții britanici au participat și la apărarea Murmansk-ului împotriva raidurilor aeriene germane din septembrie până în noiembrie 1941 ( Operațiunea Benedict ).
Din 1942, o rețea de informații a început să funcționeze în regiunea de graniță norvegiană Finnmark , creată de angajați ai UNKVD din regiunea Murmansk sub conducerea unui ofițer de securitate cu experiență A.F. Ruchkin , împreună cu patrioți norvegieni. Ea a lansat un război de gherilă în spatele liniilor inamice cu ajutorul grupurilor de sabotaj și recunoaștere. Datorită datelor primite de la aceștia, au fost distruse de la 80 la 120 de nave de război germane. De asemenea, cechiștii sovietici au reușit să împiedice operațiunile Kemal, Karelia, Reumatism și altele, pe care finlandezii le-au dezvoltat în perioada 1941-1944 împreună cu serviciile germane de informații pe fronturile Karelian și Leningrad pentru a comite sabotaj pe căile ferate Murmansk și Obozersk, faruri de pe coasta sovietică a lacului Ladoga și a Golfului Finlandei [6] .
În primăvara anului 1942, ambele părți pregăteau acțiuni ofensive: germanii cu scopul de a captura Murmansk, trupele sovietice cu scopul de a împinge inamicul înapoi dincolo de linia de graniță. Trupele sovietice au fost primele care au trecut la ofensivă. În timpul operațiunii de la Murmansk (1942) și a atacului amfibiu din golful Bolshaya Zapadnaya Litsa, nu a fost posibil să se obțină un succes decisiv.
Pe 18 iunie 1942, Murmansk a fost supus unui bombardament barbar: avioanele germane au aruncat bombe incendiare asupra orașului de lemn, iar pentru a îngreuna lupta împotriva incendiilor au folosit și bombe de fragmentare și puternic explozive [5] .
Cu toate acestea, ofensiva germană planificată a fost, de asemenea, zădărnicită, iar frontul din Arctica s-a stabilizat până în octombrie 1944 .
Într-o noapte ploioasă de 10 octombrie 1944 a început asaltul asupra fortificațiilor germane de pe Musta Tunturi din mai multe direcții, inclusiv ocolire. Cea mai dificilă sarcină i-a revenit lotului 614-a companie penală separată, egală ca număr cu un batalion sau regiment: 750 de oameni. În condiții meteorologice dificile, pentru a distrage atenția inamicului, ea a trebuit de jos, de la mare, din partea Peninsulei Sredny, să urce pe un zid abrupt prin sârmă ghimpată și foc de mitralieră, înălțimea furtunii 260,0. pentru a surprinde vârful care domină Gama Mică. Potrivit memoriilor căpitanului de rang 1 Nikolai Alexandrovici Manakov, până la 70% din personalul companiei au fost uciși sau răniți, dar au făcut posibil ca alte unități să cucerească creasta și, prin eforturile comune ale trupelor sovietice, să curețe partea de vest a Peninsulei Kola de invadatori. De aici, de pe malurile râului Litsa de Vest, trupele Frontului Karelian au început expulzarea trupelor germane din Arctica Kola și eliberarea teritoriului Norvegiei de Nord.
Conform planului de mobilizare, 29 de nave de patrulare (TFR) și 35 de dragămine transformate din traulere de pescuit , 4 minători și 2 TFR - foste aburi de spargere a gheții , 26 de bărci de patrulare și 30 de dragămine de mine au fost înscrise în Flota de Nord a Marinei URSS în iunie - august. 1941 , convertit în consecință din drifterbots și motobots .
În a doua jumătate a anului 1941, expedițiile speciale EON-11 și EON-15 au completat Flota de Nord cu 8 submarine, 6 torpiloare și 4 bărci de patrulare din Flota Baltică Red Banner . În perioada 1942-ianuarie 1943, expediția EON-17 le-a adăugat încă 8 submarine ale uzinei Gorki nr. 112 (5 dintre ele au fost finalizate la uzina Severodvinsk nr. 402 până în vara anului 1943 ). În prima jumătate a anului 1943, expediția EON-19 a transferat încă 5 submarine din Flota Pacificului de -a lungul Rutei Mării Nordului către Flota Nordului.
La momentul izbucnirii ostilităților din Arctica, Germania și Finlanda nu aveau nave mari de război în această zonă. Abia pe 10 iulie 1941, flota a 6- a de distrugătoare Kriegsmarine a sosit la Kirkenes : Z-4 , Z-7 , Z-10 , Z-16 , Z-20 .
Prima operațiune a fost întreprinsă de aceștia în perioada 12-13 iulie . La 13 iulie, distrugătoarele din zona insulei Kharlov au atacat un convoi sovietic format din traulere RT-67 și RT-32 (nave EPRON ), remorcând rezervoare de combustibil subacvatice (conform altor surse, pontoane de ridicare a navelor) de la Murmansk la Yokanga , păzită de nava de patrulare Passat (comandantul V. L. Okunevich) - un fost trauler de pescuit înarmat cu două tunuri 21-K de 45 mm și două mitraliere Maxim (Passat a murit fără să coboare steagul, a murit și RT-67). A doua operațiune a fost efectuată în perioada 22-24 iulie la Teriberka , germanii au scufundat vasul hidrografic Meridian . În a treia campanie din 10 august, 3 distrugătoare au atacat nava de patrulare Tuman , care se afla în patrulare pe raza Kildin (a murit). După un raid aerian al Forțelor Aeriene a Flotei de Nord , Z-4 a primit avarii grave, iar navele s-au întors la bază. Activitatea de luptă a flotilei a 6- a s- a încheiat acolo, iar navele sale au mers în Germania pentru reparații.
La sfârșitul anului 1941, pe teatrul de operațiuni a apărut flotila a 8 -a, formată din distrugătoare: Z-23 , Z-24 , Z-25 , Z-27 . Navele ei au întreprins o operațiune împotriva transporturilor și navelor convoiului PQ-6 , dar nu au avut succes în luptă. Distrugătoarele germane au încercat să atace convoaiele aliate. Când forțele germane au atacat convoiul PQ-13 , distrugătoarele „ Crushing ” și „ Thundering ” au descoperit navele germane și au deschis focul. Distrugătorul Z-26 a fost lovit de un obuz de la un distrugător sovietic și a fost forțat să se ascundă într-o încărcătură de zăpadă. Cu toate acestea, germanii s-au întors curând și au atacat convoiul. Au reușit să deterioreze crucișătorul ușor englez Trinidad , dar, în același timp, distrugătorul Z-26 a fost pierdut în lupta cu navele britanice și sovietice .
Primul convoi aliat, care a sosit în Arhangelsk la 31 august 1941, a fost numit „ Dervish ” - mai târziu a primit codul PQ-0 (după introducerea denumirilor de litere pentru convoaiele aliate din Arctic). Era format din 6 transporturi , 1 navă de sprijin ( cisternă ) și nave de escortă : 1 portavion , 2 crucișătoare , 2 distrugătoare, 4 nave de patrulare și 3 dragămine.
În primul an de război , 7 convoai ( PQ-0…PQ-6 ) au fost efectuate din Anglia și Islanda către porturile Mării Albe . Au sosit 53 de transporturi, inclusiv sovietice. 4 convoai ( QP-1 ... QP-4 ) au fost trimise din porturile sovietice în Anglia . Au mai rămas 47 de transporturi.
Din primăvara anului 1942, comandamentul german a lansat operațiuni active pe mare. În nordul Norvegiei, germanii au concentrat mari forțe navale. Din martie 1942, germanii au efectuat o operațiune specială navală și aeriană împotriva fiecărui convoi aliat. Cu toate acestea, Marina Britanică , cu sprijinul Flotei de Nord a Marinei Sovietice, precum și al navelor americane, a zădărnicit planurile Kriegsmarine și Luftwaffe de a izola URSS în nord de Marea Britanie și SUA .
Flota A 5-a Aeriană și Forțele Aeriene Finlandeze aveau la acea vreme un total de până la 900 de avioane, dintre care peste 150 de avioane operau împotriva navelor aliate.
La 19 iulie 1942, în Ura-Guba, 9 avioane germane au atacat nava de patrulare Shtil (au murit).
Pe 20 iulie, la intrarea în portul Ekaterinskaya (unde se afla baza principală a flotei polare ), 11 avioane inamice au scufundat distrugătorul Stremitelny.
În perioada 18-21 septembrie 1942, aviația germană a efectuat peste 125 de ieșiri pe navele de transport și escortă PQ-18 . 20 noiembrie 1942, în timpul unei furtuni în timp ce escorta convoiul QP-15 , distrugătorul „ Crushing ” moare.
Din 1942, activitatea submarinelor a început să crească, numărul cărora în teatru a ajuns la 26.
16 august 1942 - începutul operațiunii germane „Wunderland” : crucișătorul greu „ Admiral Scheer ” a părăsit Narvik pentru a perturba comunicațiile Flotei de Nord. Pe 26 august, spărgătorul de gheață Alexander Sibiryakov a distrus lângă insula Belukha din Marea Kara , iar pe 27 august a tras în baza sovietică Port Dixon , distrugând 2 nave staționate acolo.
Septembrie 1942 - Operațiunea germană „Regina” ( germană: Unternehmen Zarin ): punerea de mine în strâmtoarea Matochkin Shar . „ Amiralul Hipper ”, după ce a luat 96 de mine, la 24 septembrie 1942, însoțit de 4 distrugătoare, a pornit într-o campanie din Alta Fjord . Pe 27 septembrie, s-a întors în Kofjord , după ce a finalizat sarcina (există posibilitatea ca aceste câmpuri minate să fi cauzat moartea submarinului sovietic K-1 în 1943) [7] .
În octombrie 1942, puterea de luptă a Flotei de Nord a fost completată cu liderul „ Baku ” și două distrugătoare ale proiectului 7 („ Rezonabil ” și „Furat”) care au venit din Flota Pacificului de-a lungul Rutei Mării Nordului, ca parte a EON- 18.
În 1942, Aliații au predat URSS șapte dragămine de tip „AM” și cinci de tip „MMS” , iar în anul următor, zece nave de tip „AM”. De asemenea, au fost primite 43 de vânători de submarine mari din clasa SC , 52 de torpiloare din clasa Higgis, Vosper și ELKO .
Flota de Nord a primit o reaprovizionare majoră în 1944, când, din cauza cotei URSS în divizarea flotei italiene, Aliații au transferat temporar 9 distrugătoare (construite americane 1918-1920 ), cuirasatul Arkhangelsk ( ing. HMS Royal Sovereign ). ) și 4 submarine ale flotei britanice de tip „B” (denumirea atribuită acestor submarine britanice în Marina URSS; un submarin sub comanda lui I. I. Fisanovici nu a ajuns - engleza HMS Sunfish tip S seria II, restul de trei submarine erau de tip U ), precum și un crucișător ușor american „ Murmansk ” ( ing. USS Milwaukee ). În septembrie 1944, o escadrilă a Flotei de Nord a Marinei URSS a fost formată din navele sosite și deja existente. La 16 ianuarie 1945, unul dintre distrugătoarele primite pe seama despăgubirilor - „ Activ ” ( ing. USS Herndon , apoi HMS Churchill ), a murit în timp ce escorta convoiul intern din Arctic KB-1.
În noiembrie 1944, distrugătorul Karl Liebknecht a revenit în serviciu , care a fost în revizie din 1940 la șantierul naval Krasnaya Kuznitsa din Arhangelsk.
În anii celui de-al Doilea Război Mondial, Flota de Nord a asigurat escorta pe căile navigabile interioare pentru 1471 de convoai, în care se aflau 2569 de nave de transport, în timp ce flota comercială a pierdut 33 de nave (19 dintre ele din atacurile submarine).
În februarie 1944, guvernul finlandez și-a trimis reprezentantul Paasikivi la Stockholm pentru a clarifica, prin ambasadorul sovietic în Suedia , A. M. Kollontai , condițiile ca Finlanda să se retragă din război.
Pe 19 februarie, Paasikivi a primit condiții sovietice - o ruptură a relațiilor cu Germania, restabilirea tratatului sovieto-finlandez (adică granița) din 1940, transferul armatei finlandeze într-o poziție pașnică, compensarea prejudiciului cauzat. Uniunea Sovietică în valoare de 600 de milioane de dolari și transferul lui Petsamo în URSS . Pe 19 aprilie, termenii sovietici au fost respinși.
La 2 iulie 1944, printr-un discurs la radio al prim-ministrului Linkomies , Germania a primit obligația de a nu încheia o pace separată cu URSS. Pe 10 iunie începe operațiunea ofensivă Vyborg a trupelor sovietice - pe 20 iunie, Vyborg este eliberat.
Pe 19 iunie, guvernul finlandez a cerut guvernului german să trimită de urgență 6 divizii și o cantitate semnificativă de aviație în Finlanda. Comandamentul german nu a putut îndeplini această cerere.
Pe 21 iunie începe operațiunea ofensivă Svir-Petrozavodsk - pe 28 iunie, Petrozavodsk este eliberat.
La 1 august, președintele Ryti și- a dat demisia. Pe 5 august, Sejm-ul îl alege pe Mannerheim ca președinte . La 8 august s-a format un nou guvern condus de A. Hackzell , care a declarat că nu se considera legat de obligația dată lui Hitler de către Ryti .
Pe 25 august, guvernul finlandez a cerut guvernului sovietic să primească o delegație la Moscova pentru a negocia un armistițiu sau pace între Finlanda și Uniunea Sovietică. Guvernul sovietic a fost de acord cu negocieri cu acceptarea obligatorie de către Finlanda a condiției preliminare. Guvernul finlandez trebuie să declare public că rupe relațiile cu Germania și va cere retragerea trupelor germane din țară cel târziu pe 15 septembrie. Această condiție prealabilă a fost acceptată. Finlanda a încetat ostilitățile în dimineața zilei de 5 septembrie 1944. Pe 19 septembrie a fost semnat un acord de armistițiu. Finlanda s-a angajat să transfere armata într-o poziție pașnică, să desființeze organizațiile de tip fascist, să închirieze teritoriul Porkkala Udd (lângă Helsinki ) URSS pentru baza navală cu același nume și să compenseze pierderile în valoare de 300 de dolari. milion.
La 7 octombrie 1944, trupele sovietice au intrat în ofensivă, dând lovitura principală cu forțele corpurilor 99 și 131 de pușcași, sprijinite de tancuri, artilerie, tunuri autopropulsate și avioane pe Luostari - Petsamo .
Urmărind trupele germane în retragere, luptătorii și comandanții Armatei a 14-a , cu sprijinul navelor și pușcașilor marini din Flota de Nord, i-au alungat pe germani din pozițiile fortificate de pe „Granite Val”, din regiunea Petsamo , au eliberat mineritul Kolosjoki. zonă și a trecut granița cu Norvegia - pe 25 octombrie, orașul Kirkenes , iar pe 29 Neiden și Nautsi la granița cu Finlanda.
Până la 1 noiembrie 1944, ostilitățile active din Arctica s-au încheiat. Provincia Finnmark la nord de Neiden a fost eliberată de rămășițele trupelor germane în retragere de către forțele de poliție norvegiene, formate de Guvernul Norvegiei în exil .
Trupele Germaniei naziste au pierdut aproximativ 100 de mii de soldați și ofițeri, 2.000 de avioane și peste 800 de nave de luptă și transport în Arctica, dar nu au putut să cuprindă Murmansk și să interfereze cu acțiunile Flotei de Nord și ale Aliaților pentru Armata Roșie și populația civilă a URSS. La 5 decembrie 1944, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, la inițiativa primului secretar al Comitetului Regional Murmansk al Partidului M.I.,Comunist .
Cu ocazia împlinirii a 30 de ani de la eliberarea Arcticii de sub trupele naziste , la 19 octombrie 1974, la Murmansk, pe dealul Zeleny Mys, care se ridică la 173 de metri deasupra orașului și a golfului Kola , a fost deschis un memorial pentru Apărătorii arcticii sovietice în timpul Marelui Război Patriotic . Inițiatorul strângerii de fonduri pentru construcția monumentului a fost echipa atelierului plutitor „Rezets”. Proiectul complexului a fost elaborat de arhitectul I. A. Pokrovsky și sculptorul I. D. Brodsky .
În anul celei de-a 40-a aniversări a Victoriei, Murmansk a primit titlul de „ Orașul erou ”. Murmansk este marcat pe aleile orașelor eroi din multe orașe care au primit acest titlu [5] .
La sfârșitul lunii iunie 1941, unitățile germane s-au confruntat cu o rezistență acerbă din partea soldaților Regimentului 135 Infanterie ( Divizia 14 Infanterie), care apăra trecerea către peninsulele Sredny și Rybachy de pe istmul de pe creasta Musta-Tunturi . Apărătorii au distrus la început aproape complet grupul de recunoaștere și apoi au provocat pierderi serioase când au încercat să preia înălțimea. Potrivit istoricului german Hans Ruef, compania a 2-a a regimentului 136 de infanterie de munte, comandată de locotenentul Rode, a pierdut 16 oameni uciși și 11 răniți în această scurtă bătălie. Aceasta a fost mai mult decât pierderile ei totale pentru întreaga campanie poloneză.
Cei doi soldați sovietici care au supraviețuit după ce au luat înălțimea au fost împușcați, surprinzând-o pe film. Potrivit cercetătorilor, acesta a fost un fel de răzbunare pentru pierderi grele, „pentru a ridica moralul soldaților”. Mai târziu, fotografia a devenit celebră datorită neînfricării cu care luptătorii se țineau înainte de a fi împușcați. Acest lucru a stârnit interes: istoricii și istoricii locali au repetat traseul diviziei a 2-a de infanterie de munte a Wehrmacht-ului și au găsit rămășițele eroilor [8] [9] [10] [11] .