K-55 (1941)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 septembrie 2018; verificările necesită 2 modificări .

K-55

Istoricul navei
stat de pavilion	URSS
Port de origine	Kronstadt , Helsinki , Polyarny
Lansare	7 februarie 1941
Retras din Marina	11 septembrie 1954
Statut modern	scheletul este situat în golful Nezametnaya
Principalele caracteristici
tipul navei	crucișător submarin
Desemnarea proiectului	seria XIV, tip "K - Cruiser"
Viteza (suprafață)	22,5 noduri
Viteza (sub apă)	10,5 noduri
Adâncime de operare	80 m
Adâncime maximă de scufundare	100 m
Autonomia navigatiei	50 de zile, 7.500 km la 10,3 noduri , 293 km (160 mi) scufundat la 2,9 noduri
Echipajul	67 de persoane, inclusiv 10 ofițeri
Preț	18 milioane de ruble
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață	1 490 t
Deplasarea subacvatică	2 104 t
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată )	97,65 m
Latimea carenei max.	7,4 m
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată)	4,4 m
Power point
Diesel-electric, 2 motoare diesel 9DKR , 2 × 4 200 CP generator diesel 38K8 , 800 CP 2 motoare electrice PG11 , 2×1 200 CP
Armament
Artilerie	2 × 100 mm/51 B-24PL 2 × 45 mm/46 21-K 2 × 7,62 mm mitraliere
Armament de mine și torpile	6 torpile de la prova 533 mm 4 torpile de la pupa 533 mm , 24 torpile

K-55 este un submarin diesel-electric de croazieră sovietic din Marele Război Patriotic , a unsprezecea navă din seria XIV de tip Cruiser .

Istoricul construcției

K-55 a fost așezat la 29 aprilie 1937 la uzina nr. 189 „Uzina Baltică” din Leningrad cu numărul de serie 289. Barca a fost lansată pe 7 februarie 1941 , barca a fost inclusă în brigada a 4-a de submarine din Marea Baltică. Flota. 11 februarie 1941 K-55 a fost inclus în divizia a 13-a a brigăzii de instruire a submarinelor din Flota Baltică. K-55 a fost destinat Flotei Pacificului, dar din cauza izbucnirii celui de-al Doilea Război Mondial , a rămas în Marea Baltică. 25 decembrie 1944 barca a intrat în serviciu, 5 martie 1945 a devenit parte a Flotei Baltice. Spre deosebire de primele șase bărci ale proiectului, K-55 nu avea arme mine.

Istoricul serviciului

Barca, care a intrat în serviciu în martie 1945, a fost în perioada de organizare până la sfârșitul războiului și nu a luat parte la ostilități.

În august 1948, împreună cu restul Katyushasului baltic, s-a transferat în Flota de Nord în jurul Peninsulei Scandinave și a ajuns la Portul Ecaterinei . A devenit parte a primei divizii a brigăzii de submarine a Flotei de Nord, cu sediul la Polyarny . Redenumit B-8 la 9 iunie 1949 . La 11 septembrie 1954 a fost retras de pe navele de luptă, transformat în PZS. La 9 noiembrie 1954, a primit numele PZS-52 , la 27 decembrie a aceluiași an a fost redenumit ZAS-5 . Din 28 noiembrie 1957, a fost folosit ca stație de antrenament, în 1958 a fost redenumit UTS-58 , a servit în acest rol timp de aproximativ 21 de ani. La 31 martie 1979 a fost exclus de pe lista ambarcațiunilor Marinei, transferat la OFI pentru prelucrare. În 2002, epava pe jumătate inundată a bărcii se afla încă în golful Nezametnaya.

Comandanți

25 februarie 1943 - 31 mai 1943 J. S. Kabo
20 august 1943 - 10 februarie 1944 E. G. Yunakov
10 februarie 1944 - 20 aprilie 1944 G. A. Lomtev (în actorie)
20 aprilie 1944 - mai 1945 N. O. Momot
1949 - P. V. Alexandrov

Link -uri

Literatură

A. V. Platonov. Enciclopedia submarinelor sovietice 1941-1945. - M .: AST , 2004. - S. 108-110, 127-128. — 592 p. - 3000 de exemplare. — ISBN 5-17-024904-7 .

Submarine din seria XIV / tip K - „Cruising”
K-1 † K-2 † K-3 † K-21 * K-22 †** K-23 † K-51 K-52 * K-53 K-54 K-55 K-56
† a murit / * Banner Roșu / ** Gardieni