| Zborul 34 Aeroflot | |
|---|---|
| C-47 , similar ca design cu cel prăbușit | |
| Informatii generale | |
| data | 5 martie 1947 |
| Timp | 09:53 |
| Caracter | CFIT |
| Cauză | Eroare echipaj |
| Loc | Gama inferioară Svaneti ( GSSR , URSS ) |
| Avioane | |
| Model | C-47 |
| Companie aeriană | Aeroflot (Administrația Teritorială Georgiană a Flotei Aeriene Civile) |
| Punct de plecare | Tbilisi |
| Destinaţie | Vnukovo , Moscova |
| Zbor | 34 |
| Numărul consiliului | URSS-L952 |
| Pasagerii | 19 |
| Echipajul | patru |
| mort | 23 (toate) |
Miercuri , 5 martie 1947, un Aeroflot C-47 s-a prăbușit în apropierea lanțului Svaneti , ucigând 23 de persoane.
C-47 (un tip de DC-3 ) al Administrației Teritoriale Georgiane a Flotei Aeriene Civile a operat zborul 34 de la Tbilisi la Moscova și a fost pilotat de echipajul său, format din comandantul (FAC) I. N. Nikitin, copilotul G. I. Suslov, mecanicul de zbor A V. Andryushenko și operatorul radio de zbor V. I. Shurina. La 08:53 un C-47 a decolat de pe aeroportul din Tbilisi . La bord se aflau 19 pasageri [1] .
Înainte de plecare, comandantul echipajului, Nikitin, a fost avertizat că se poate aștepta să aterizeze la Vnukovo din Moscova doar până la ora 15:25. Dar după plecare, a devenit clar că echipajul nu avea suficient timp pentru a ajunge la Moscova, așa că comandantul a decis să zboare prin Munții Caucaz, îndreptând astfel ruta. La ora 09:53, după 1 oră 3 minute de la momentul plecării, comunicarea cu aeronava a fost întreruptă, iar echipajul nu a mai răspuns la apeluri. După 15 zile de căutări , pe 20 martie, epava avionului de linie a fost găsită pe versantul Munții Inferioare Svaneti . Toți cei 23 de oameni de la bord au fost uciși [1] .
Cauza dezastrului a fost numită indisciplina comandantului echipajului, care a încălcat planul de zbor și a schimbat în mod arbitrar ruta [1] .
| |
|---|---|
| |
| |