Catastrofă în Nizhny Tagil Bloody Sunday | |
---|---|
Locul accidentului (2012) | |
Informatii generale | |
data | 9 mai 1993 |
Timp | 13:36 |
Caracter | Prăbușire în timpul unui zbor demonstrativ |
Cauză | Eroare pilot |
Loc | Piața Teatrului , Nijni Tagil ( Rusia ) |
mort | 19 (2 în avion + 17 la sol) |
Rănită | 17 (la sol) |
Avioane | |
Yak-52, similar cu cel prăbușit | |
Model | Iac-52 |
Afiliere | ROSTO, Nizhny Tagil Aerosport Club |
Punct de plecare | Byngi ( Regiunea Sverdlovsk ) |
Numărul consiliului | 135 roșu |
Echipajul | 2 |
Supraviețuitori | 0 |
Accidentul Yak-52 din Nijni Tagil este un accident de aviație care a avut loc la Nijni Tagil pe 9 mai 1993 . În timpul unei demonstrații în onoarea a 48 de ani de la victoria în Marele Război Patriotic , aeronava Yak-52 și-a pierdut viteza și s-a prăbușit într-o mulțime de spectatori. 19 persoane au fost ucise, inclusiv ambii piloți Yak-52.
Acest dezastru este cunoscut în mass- media sub numele de „ Duminica sângeroasă ”.
La 9 mai 1993, în Piața Teatrului din Nijni Tagil au avut loc sărbători dedicate Zilei Victoriei . În jurul orei 12:00, au început zborurile demonstrative pe trei avioane Yak-52 ale clubului sportiv de aviație Nizhny Tagil. Zborul a fost convenit doar peste teritoriul iazului la o înălțime nu mai mică de 200 de metri [1] . Dar șeful clubului sportiv de aviație Nizhny Tagil, după ce a încălcat regulile de zbor, a transferat în mod independent programul de zbor festiv în Piața Teatrului și a redus altitudinea de zbor planificată la 100 de metri, dar de fapt piloții au zburat la o altitudine de 40-60 de metri. .
După realizarea cascadorii în grup, au început spectacolele individuale. Al treilea în linie a fost Yak-52 cu numărul de coadă 135 roșu: a zburat peste careu și a trebuit să treacă peste standul central. Pilotul-instructor în vârstă de 32 de ani al clubului de aviație Nizhny Tagil Alexander Leonidovich Danilov [2] a pilotat avionul, R. Kandybaev a fost copilotul.
Aeronava 135 roșu era pe cale să efectueze o rulare care nu era planificată în misiunea de zbor. Drept urmare, avionul a atins vârfurile copacilor, a pierdut viteza și s-a prăbușit în careu. După ce a lovit trotuarul, Yak-52 a străbătut pământul printr-o mulțime de oameni care urmăreau zborul. Pompierii au ajuns imediat la locul accidentului și au inundat cu apă avionul în incendiu.
Ambii membri ai echipajului Yak-52 și 17 spectatori (inclusiv 8 copii) au murit la locul accidentului [3] . Alte zeci de persoane au fost rănite, dintre care 17 au fost grav rănite.
Comisia a concluzionat că cauza oficială a accidentului a fost lipsa de disciplină a pilotului, ceea ce a avut ca rezultat încălcarea sarcinii de zbor, o coborâre la o înălțime mai mică decât sigură și un management slab al zborului [4] . Dar există o serie de alte versiuni despre cauza tragediei, cum ar fi o defecțiune tehnică sau o lovitură de pasăre.
Procesul în cazul dezastrului de pe Piața Teatrului a avut loc în 1994. Vinovat a fost găsit șeful clubului de aviație Nizhny Tagil, Fyodor Bushma, care a acționat ca șef al clubului de aviație de doar 2 luni. A fost condamnat la 6 ani într-o colonie-așezare [3] . După închisoare, s-a întors la clubul de aviație ca instructor [1] .
În aceeași zi, la Saransk , în timp ce efectua un zbor demonstrativ deasupra pieței centrale, un elicopter Mi-2 s-a prăbușit , împrăștiind pliante de felicitare. S-a prins de un cablu întins între clădiri, s-a ciocnit de peretele casei și s-a prăbușit. Dintre cele cinci persoane aflate la bord, două au murit, restul au fost duse la spital în stare gravă. Nimeni nu a fost rănit la sol [6] .
|
|
---|---|
| |
|