Kachalov, Potap Gavrilovici

Potap Gavrilovici Kachalov
Data nașterii 1 decembrie 1709( 1709-12-01 )
Locul nașterii St.Petersburg
Data mortii 25 ianuarie 1767 (în vârstă de 57 de ani)( 1767-01-25 )
Un loc al morții St.Petersburg
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată Flota
Ani de munca 1726-1767
Rang comandant de navă , maistru

Potap Gavrilovici Kachalov (1709-1767) - constructor naval rus din secolul al XVIII-lea, comandant de navă , șef constructor naval și căpitan peste portul Arhangelsk , constructor șef al portului Kronstadt , a construit peste 30 de nave și fregate liniare , sarvaer -șef.

Biografie

Primii ani

Potap Gavrilovici Kachalov s-a născut la 1 decembrie 1709 la Sankt Petersburg în familia unui ofițer șef naval . În 1723 a fost numit să servească în Amiraalitatea Sankt Petersburg , unde a lucrat sub îndrumarea căpitanului-comandant al navei Richard Cosenza [1] . A participat la elaborarea desenelor proiectelor de nave și construcția acestora pe corzi de nave . Conform schițelor lui Petru I , el a creat un desen al unui cuirasat de 100 de tunuri, care, pentru a introduce uniformitatea și a obține o bună navigabilitate a navelor, a fost aprobat de țar ca model [2] . În 1726 a fost promovat studenți ai navei [1] .

Service la șantierul naval Solombala

În ianuarie 1733, în legătură cu decizia de a reînvia construcțiile navale la șantierul naval Solombala , o echipă de lucru de 150 de dulgheri și meșteri experimentați a fost trimisă în portul Arhangelsk . Richard Cosenz a fost numit constructorul șef al șantierului naval, iar asistenții săi au fost ucenicul de navă Vasily Batakov și elevul de navă al articolului I Potap Kachalov [1] [3] .

La 1 septembrie 1736, la șantierul naval Solombala , P. G. Kachalov a așezat în mod independent fregata de 32 de tunuri " Warrior ", care a fost lansată la 24 mai 1737 și, după finalizare, a devenit parte a Flotei Baltice [4] . În 1738 a fost avansat la gradul de ucenic de navă cu gradul de locotenent de uscat [1] .

La 10 iulie 1739, P. Kachalov a început construcția pe propriul proiect al cuirasatului de 54 de tunuri de rangul 4 „ Sfântul Isakiy ”, care a fost lansat la 18 mai 1740 și a devenit parte a Flotei Baltice [5] . La 5 august 1741, P. G. Kachalov a depus nava de luptă Poltava cu 66 de tunuri . La 15 mai 1743, nava a fost lansată, iar în iunie-august 1744, s-a mutat de la Arhangelsk la Kronstadt [6] [7] . În toamna anului 1742, Potap Kachalov a fost în comisia de inspectare a stării carenei fregatei Vahmeister, care a fost prinsă de o furtună puternică și a ajuns la Arhangelsk pentru reparații [8] . La 30 septembrie 1745, constructorul P. Kachalov a așezat la Arhangelsk fregata de 32 de tunuri Selafail, care a fost construită și lansată la 21 mai 1746 [4] .

În 1745-1749, P. G. Kachalov la șantierul naval Solombala din Arhangelsk a finalizat construcția navei de 66 de tunuri de linie „ Sfântul Serghie ” (lansată la 26 august 1747) [6] după moartea comandantului navei V. I. Batakov [ 6] și a construit, de același tip cu cel precedent, cuirasatul „ Arhanghelul Gabriel ” (lansat la 13 iunie 1749) [9] . Navele lui P. G. Kachalov au fost foarte apreciate de Consiliul Amiralității , desenele acestor nave au fost trimise altor șantiere navale ca model pentru alți constructori naval. La 27 august 1747, Potap Gavrilovici a fost promovat la gradul major de comandant , a devenit șef constructor de nave și căpitan al portului Arhangelsk. Prin meritele sale, șantierul naval Solombala a fost extins, s-a construit o casă acoperită pentru bărci [1] [10] . În perioada de serviciu la șantierul naval Solombala, P. Kachalov a construit personal peste douăzeci de nave: cinci nave de luptă, două fregate, 10 transporturi militare și alte nave [3] .

Serviciu în Amiraalitatea Sankt Petersburg

La sfârșitul anilor 1740, a avut loc un conflict între constructorul de nave P. G. Kachalov și comandantul portului Arhangelsk, căpitanul-comandant Ivan Cherevin , care a fost rezolvat de Consiliul Amiralității . După proces, Kachalov a căzut în dizgrație și a fost transferat la șantierul naval Oloneț , unde în 1753 a început construcția căruciorului cu 36 de tunuri „Wild Bull”, pe care l-a lansat în 1754 [3] .

După încheierea rușinii, Kachalov a fost transferat la Amiraalitatea Sankt Petersburg, unde la 20 august 1756 a depus nava cu 80 de tunuri „Sfântul Clement Papa” și a lansat-o pe 20 octombrie 1758 [11] . În 1759, comandantului navei i s-a acordat gradul de locotenent colonel [1] .

În 1759-1761, Kachalov, împreună cu constructorul de nave Gavrila Okunev , în numele Consiliului Amiralității, a participat la proiectarea navelor de luptă cu 100 de tunuri. La 30 iulie 1762, în Amiralul Sankt Petersburg Kachalov a depus nava cu 66 de tunuri „ Sfântul Ianuarie[12] . La 20 august 1763, când nava a fost lansată, nava P. G. Kachalov a fost promovată la gradul de comandant de corăbie , iar pe 22 septembrie i s-a acordat sarvayer . A fost constructorul șef al portului Kronstadt și era însărcinat cu repararea navelor Flotei Baltice [1] .

În 1763-1764, constructorul de nave P. G. Kachalov a construit iahturi pentru membrii familiei imperiale și ai nobilimii curții: în 1763 - un iaht cu 12 tunuri "Alexey" pentru favoritul împărătesei Ecaterina a II- a contele G. G. Orlov , în 1764 două de același tip 20 -yacht-uri cu arme: „Fericire” pentru moștenitorul țareviciului Pavel Petrovici și „A doua Ecaterina” pentru împărăteasa Ecaterina a II-a [13] . La 13 noiembrie 1763, Kachalov a așezat nava cu 66 de tunuri „Trei sfinți: Petru, Alexei, Iona” în Amiraalitatea Sankt Petersburg, care a fost lansată pe 13 iunie 1766. Nava a luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774 [14] .

La 8 februarie 1766, P. G. Kachalov a fost înaintat în funcția de cartier șef al gradului de brigadier [ 1] .

Potap Gavrilovici Kachalov a murit la 25 ianuarie 1767 din cauza unei hemoragii cerebrale în timp ce examina rampa Amiralității Principale [1] .

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Veselago F. F. Lista generală marină. - Sankt Petersburg. : Tipografia lui V. Demakov, 1885. - T. II. - S. 168-169. — 528 p.
  2. Bykhovsky I.A. Cei mai buni constructori naval străini din serviciul rusesc // Constructori naval Petrovsky. - L . : „Construcţii navale”, 1982. - 100 p. — 100.000 de exemplare.
  3. 1 2 3 Shitarev V.S. Ship  // „Motor”: Jurnal. - M. , 2008. - Nr. 2 (56) . - S. 54-57 . — ISSN 0369-1276 .
  4. 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 72.
  5. Shirokorad, 2007 , p. cincisprezece.
  6. 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 16.
  7. Veselago, 1882 , p. 383.
  8. Veselago, 1882 , p. 347.
  9. Veselago, 1883 , p. 49, 77.
  10. Shalkevich A.A. Întemeierea orașului și formarea sistemului de ordine în arhitectura rusă cu impact asupra dezvoltării Arhangelsk // A fost construit în orașul Arhangelsk: pagini din istoria arhitecturii orașului la sfârșitul secolului al XVI-lea. începutul secolului al XX-lea. În 3 volume. - Arhangelsk: Pravda Severa, 1994. - T. 1. - 238 p.
  11. Shirokorad, 2007 , p. 19.
  12. Shirokorad, 2007 , p. 21.
  13. Larionov A.L. Din istoria iahturilor imperiale ale flotei ruse  // „Gangut”: Jurnal. - 2000. - Nr. 22 . - S. 41-56 . — ISSN 5-85875-053-2 .
  14. Shirokorad, 2007 , p. 22.

Literatură

Link -uri