Dirijabilul „Krechet” | |
---|---|
| |
Caracteristici | |
Tip de | semirigid [1] |
Anul de construcție | 1909 [2] |
Volumul, m³ | 6000 |
Lungime, m | 70 |
Max. diametru, m | 11.4 |
Numărul și puterea motoarelor, kW | 2×50 [1] |
Număr/diametru șuruburi, m | 2/4 |
Numărul și volumul baloanelor, m³ | 2×500 |
Sarcina utila, kg | 2000 |
Max. numărul de pasageri, pers. | opt |
Max. viteza, km/h | 43 |
Tavan, m | 1500 |
Max. durata zborului, h | zece |
Krechet este prima aeronavă militară rusă . Dirijabilul a fost construit în 1909 și numit „Comisie” . 12 august (10 iulie), 1910, dirijabilul a efectuat primul zbor [2] [1] .
Lucrările la dirijabil au început la 21 februarie 1907 la ordinul lui A. P. Vernander . Prototipul a fost dirijabilul francez „ Patri ” [1] , construit cu un an mai devreme de compania „ Lebody ”.
Dirijabilul a fost construit complet din materiale casnice (cu excepția motorului). Carcasa a fost construită de fabrica Triangle , fabrica Dux - o gondolă cu platformă. Elicele au fost fabricate la Sankt Petersburg. Dirijabilul și-a făcut primul zbor la numai un an de la construcție - pe 12 august (10 iulie) 1910 peste Polul Volkovo .
Dirijabilul a luat parte la cortegiul funerar de la înmormântarea pilotului Lev Matsievich , care s-a prăbușit pe 24 septembrie (7 octombrie) 1910 pe aerodromul Komendantsky .
După zboruri de testare, dirijabilul a zburat la Riga , unde a fost transferat la Compania a 9-a Aeronautică. Soarta ulterioară este necunoscută [1] .
Dirijabile ale URSS și Rusiei | |
---|---|
Proiecte nerealizate |
|
Dirigibile ale Imperiului Rus (1908-1916) | |
Dirijabile ale URSS (1920-1947) | |
Dirijabile ale Rusiei (din 1991) |
|