Giovanni Lavaggi | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Italia | ||||||||||||
Data nașterii | 18 februarie 1958 (64 de ani) | ||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
anotimpuri | 2 ( 1995 - 1996 ) | ||||||||||||
Mașini | Pacific , Minardi | ||||||||||||
Marele Premiu | 10 (7 porniri) | ||||||||||||
Debut | Germania 1995 | ||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Japonia 1996 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Giovanni Lavaggi ( italian : Giovanni Lavaggi , 18 februarie 1958 , Augusta , Sicilia ) este un pilot de curse italian , participant la campionatele mondiale de Formula 1 și mașini sport.
La începutul carierei, a concurat în Campionatul italian de turisme. La sfârșitul anilor 1980, s-a mutat la Campionatul Mondial de Mașini Sportive, apoi a participat la Campionatul F-3000 . El a câștigat campionatul ISRS în 1993 și a alergat patru curse în IndyCar anul următor . În 1995 , a câștigat cursa de 24 de ore din Daytona , a participat la patru Grand Prix de Formula 1 conducând o mașină Pacific la mijlocul sezonului , nu a ajuns la linia de sosire în nicio cursă. În anul următor, l-a înlocuit pe Giancarlo Fisichella în echipa Minardi la mijlocul sezonului , a terminat de două ori în șase Grand Prix (cel mai bun loc la linia de sosire a fost al zecelea în Marele Premiu al Ungariei), nu a ajuns la linia de sosire o dată și nu s-a calificat de trei ori. Din 1998, a reluat jocul în ISRS, apoi a participat la Campionatul FIA Sportscar. În 2004-2009 a concurat în European Le Mans Series, inclusiv în ultimii patru ani pentru propria echipă Scuderia Lavaggi [1] .
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Pacific | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 |
G | ARB |
AWG |
SAN |
COI |
LUN |
POATE SA |
FRA |
VEL |
Retragerea GER |
VEN Descent |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
POR |
EURO |
LINIȘTE |
JPO |
ABC |
- | 0 |
1996 | Minardi | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 |
G | ABC |
ARB |
AWG |
EURO |
SAN |
LUN |
COI |
POATE SA |
FRA |
VEL |
GER NKV |
WE 10 |
BEL NKV |
ITA Skhod |
POR 15 |
YaPO NKV |
- | 0 |
Site-uri tematice |
|
---|