Marele Premiu al Italiei din 1995 | |
---|---|
data | 10 septembrie 1995 |
Loc | Monza , Italia |
urmări | Circuitul Național Monza (5770 m) |
Distanţă | 53 de ture , 305.810 km |
Vreme | Însorit |
Stâlp | |
1:24.462 |
David Coulthard Williams - Renault |
Tur rapid | |
1:26.419 24 tur |
Gerhard Berger Ferrari |
Podium | |
Câştigător |
Johnny Herbert Benetton - Renault |
locul 2 |
Mika Hakkinen McLaren - Mercedes |
locul 3 |
Heinz-Harald Frentzen Sauber - Ford |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 1995 , etapa #12 din 16 |
Marele Premiu al Italiei din 1995 este a douăsprezecea rundăCampionatului Mondial de Formula 1 din 1995. Trecut pe Circuitul Naţional Monza , Italia . Concursul a avut loc pe 10 septembrie 1995 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | opt | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | ? | 53 | 1:18:28.0 | zece |
2 | 7 | opt | Mika Hakkinen | McLaren - Mercedes | ? | 53 | +17.779 | 6 |
3 | zece | treizeci | Heinz Harald Frentzen | Sauber - Ford | ? | 53 | +24.321 | patru |
patru | 9 | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | ? | 53 | +28.223 | 3 |
5 | 16 | patru | Mika Salo | Tyrrell _ _ | ? | 52 | +1 cerc | 2 |
6 | paisprezece | 29 | Jean-Christophe Bouillon | Sauber - Ford | ? | 52 | +1 cerc | unu |
7 | cincisprezece | 9 | Max Papis | Săgeți - Hart | ? | 52 | +1 cerc | |
opt | douăzeci | zece | Taki Inoue | Săgeți - Hart | ? | 52 | +1 cerc | |
9 | 23 | 21 | Pedro Dinitz | Forti - Ford | ? | cincizeci | +3 ture | |
zece | 17 | 3 | Yukio Katayama | Tyrrell _ _ | ? | 47 | +6 ture | |
adunare | 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | ? | 45 | rulment roată | |
adunare | 6 | paisprezece | Rubens Barrichello | Iordania - Peugeot | ? | 43 | Ambreiaj | |
adunare | 12 | cincisprezece | Eddie Ervine | Iordania - Peugeot | ? | 40 | Motor | |
adunare | 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | ? | 32 | Suspensie | |
adunare | optsprezece | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | ? | 26 | Plecare | |
adunare | 2 | unu | Michael Schumacher | Benetton - Renault | ? | 23 | ciocnire | |
adunare | patru | 5 | Dealul Damon | Williams - Renault | ? | 23 | ciocnire | |
adunare | 13 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | ? | douăzeci | Plecare | |
adunare | unu | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | ? | 13 | rulment roată | |
adunare | unsprezece | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | ? | zece | Străpungere | |
adunare | 24 | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific - Ilmor | ? | 6 | Plecare | |
adunare | 19 | 23 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | ? | 0 | Transmisie | |
adunare | 21 | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ilmor | ? | 0 | Accident | |
adunare | 22 | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | ? | 0 | Accident |
Marele Premiu al Italiei | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial al designerilor de mașini |
|
campionatul Europei |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |