Marele Premiu al Canadei 1995 | |
---|---|
data | 11 iunie 1995 |
Loc | Montreal , Canada |
urmări | Circuit numit după Gilles Villeneuve (4430 m) |
Distanţă | 69 de ture , 305.670 km |
Stâlp | |
1:27.661 s |
Michael Schumacher Benetton - Renault |
Tur rapid | |
1:29.174 c 67 cerc |
Michael Schumacher Benetton - Renault |
Podium | |
Câştigător |
Jean Alesi Ferrari |
locul 2 |
Rubens Barrichello Jordan - Peugeot |
locul 3 |
Eddie Irvine Jordan - Peugeot |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 1995 , etapa #6 din 16 |
Marele Premiu al Canadei din 1995 este a șasea rundăCampionatului Mondial de Formula 1 din 1995. A trecut pe pista de la circuitul numit după Gilles Villeneuve , Canada . Concursul a avut loc pe 11 iunie 1995 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | ? | 68 | 1:44:54.1 | zece |
2 | 9 | paisprezece | Rubens Barrichello | Iordania - Peugeot | ? | 68 | +31.477 | 6 |
3 | opt | cincisprezece | Eddie Ervine | Iordania - Peugeot | ? | 68 | +35,98 | patru |
patru | unsprezece | 26 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | ? | 68 | +41.314 | 3 |
5 | unu | unu | Michael Schumacher | Benetton - Renault | ? | 68 | +44.676 | 2 |
6 | 13 | 9 | Gianni Morbidelli | Săgeți - Hart | ? | 67 | +1 cerc | unu |
7 | cincisprezece | patru | Mika Salo | Tyrrell _ _ | ? | 67 | +1 cerc | |
opt | 19 | 24 | Luca Badoer | Minardi - Ford | ? | 67 | +1 cerc | |
9 | 22 | zece | Taki Inue | Săgeți - Hart | ? | 66 | +2 ture | |
zece | paisprezece | 25 | Martin Brundle | Ligier - Mugen-Honda | ? | 61 | ciocnire | |
unsprezece | patru | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | ? | 61 | ciocnire | |
adunare | 17 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | ? | 60 | regulator | |
adunare | 23 | 22 | Roberto Moreno | Forti - Ford | ? | 54 | Sistem de alimentare | |
adunare | 2 | 5 | Dealul Damon | Williams - Renault | ? | cincizeci | Transmisie | |
adunare | zece | 7 | Mark Blundell | McLaren - Mercedes | ? | 47 | Motor | |
adunare | 16 | 3 | Yukio Katayama | Tyrrell _ _ | ? | 42 | Motor | |
adunare | douăzeci | 16 | Bertrand Gachot | Pacific - Ilmor | ? | 36 | Baterie | |
adunare | 12 | treizeci | Heinz Harald Frentzen | Sauber - Ford | ? | 26 | Motor | |
adunare | 24 | 21 | Pedro Dinitz | Forti - Ford | ? | 26 | Transmisie | |
adunare | optsprezece | 29 | Jean-Christophe Bouillon | Sauber - Ford | ? | 19 | Plecare | |
adunare | 21 | 17 | Andrea Montermini | Pacific - Ilmor | ? | 5 | Transmisie | |
adunare | 3 | 6 | David Coulthard | Williams - Renault | ? | unu | Plecare | |
adunare | 6 | 2 | Johnny Herbert | Benetton - Renault | ? | 0 | ciocnire | |
adunare | 7 | opt | Mika Hakkinen | McLaren - Mercedes | ? | 0 | ciocnire |
Mașina lui Gerhard Berger a rămas fără combustibil în mijlocul cursei, dar el a reușit să ajungă la boxe și să alimenteze. Și un alt câștigător al cursei Ferrari , Jean Alesi , a rămas fără combustibil în turul de onoare, iar Michael Schumacher l-a condus cu mașina lui .
Marele Premiu al Canadei | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Can-Am | 1966 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |