|
Nicolas Lapierre ( francez Nicolas Lapierre ; născut la 2 aprilie 1984 , Thonon-les-Bains ) este un pilot de curse francez . A participat la primele trei sezoane ale seriei GP2 .
Lapierre și-a început cariera în 1993 în karting , a terminat campionatul francez al treilea în 1996, al șaselea în campionatul european din 1997 și a câștigat Campionatul European de juniori în 1998, înainte de a trece la Formula Renault franceză în 1999. A rămas acolo pentru 2000 și 2001. sezoane, în 2001 a mai alergat câteva curse în Formula Renault 2000 Eurocup . A concurat din nou în seria franceză în 2002 și a petrecut un sezon întreg în Eurocup și în câteva curse franceze de Formula 3 (pe lângă clasa principală, a alergat câteva curse în clasa B).
În 2003, Lapierre a făcut progrese trecând la Formula 3 Euro Series pentru echipa Signature, dar mai notabilă a fost victoria sa la Marele Premiu de la Macao . A rămas în Euroseries în 2004 și a câștigat locul trei acolo și a mai alergat câteva curse în Formula 3 britanică .
Cu reputația sa în creștere și talentul dovedit, Lapierre a fost recompensat cu un loc în noua serie GP2 pentru echipa de campionat Arden International. Coechipierul său a fost Heikki Kovalainen .
În 2005, Lapierre a concurat pentru echipa franceză în seria A1 Grand Prix , unde a ajutat echipa să câștige campionatul. Nicolas a câștigat ambele runde în Germania și Australia, evenimentul principal din Dubai și sprintul din Indonezia.
În 2006 a continuat să conducă pentru Arden în GP2, dar sezonul a fost întrerupt după un accident la Monaco. Nicolas a suferit o accidentare a coloanei vertebrale și a ratat etapele britanice și franceze. În ciuda acestui fapt, până la urmă a câștigat mai multe puncte decât sezonul trecut.
Lapierre s-a retras de la Arden la sfârșitul anului 2006 și, în al treilea an în GP2, a semnat cu echipa DAMS , care a terminat pe locul zece în clasamentul pe echipe și a servit echipa franceză care a câștigat primul sezon al A1 Grand Prix .
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | victorii | Polonii | î.Hr | Ochelari | Loc |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | WTCC | LADA Sport Rosneft | 7 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16 |
2009 | Seria Le Mans (LMP1) | Echipa Oreca | 3 | 0 | unu | unu | unsprezece | 5 |
2009 | 24 de ore de la Le Mans (LMP1) | Echipa Oreca | unu | 0 | 0 | 0 | - | 5 |
2008 | Seria Le Mans (LMP1) | Echipa Oreca | 5 | 0 | 0 | 0 | 6 | optsprezece |
2007-08 | Marele Premiu A1 | Franţa | 2 | 0 | 0 | 0 | unsprezece | patru |
2007 | GP2 | BARaje | douăzeci | 2 | unu | 2 | 23 | 12 |
2007 | 24 de ore de la Le Mans (GT1) | Echipa Oreca | - | Nu | Nu | Nu | - | 9 |
2006-07 | Marele Premiu A1 | Franţa | zece | 0 | 0 | 0 | 32 | patru |
2006 | GP2 | Arden International | 17 | 0 | 0 | unu | 32 | 9 |
2005-06 | Marele Premiu A1 | Franţa | zece | 6 | 2 | 2 | 76 | unu |
2005 | GP2 | Arden International | 23 | 0 | unu | unu | 21 | unsprezece |
2004 | Formula 3 Euroserie | Signature Plus | douăzeci | 3 | 2 | 2 | 85 | 3 |
2004 | Formula 3 britanică | Signature Plus | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL |
2003 | Formula 3 Euroserie | Signature Plus | douăzeci | 0 | unu | 0 | 33 | unsprezece |
2002 | Formula 3 franceză | Signature Plus | patru | 0 | 0 | cincisprezece | 13 | |
2002 | Formula Renault Eurocup 2000 | Graff Racing | opt | 0 | unu | 120 | 3 | |
2002 | Formula Renault franceză 2000 | 24 | 9 | |||||
2001 | Formula Renault Eurocup 2000 | Curse Tech 1 | 2 | 0 | 0 | patru | 26 | |
2001 | Formula Renault franceză 2000 | 65 | opt | |||||
2000 | Formula Renault Eurocup 2000 | 12 | douăzeci |
* - sezonul continuă
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | LZ | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Arden International | SAN 1 NS |
SAN 2 Plecare |
ISP 1 11 |
ISP 2 9 |
LUNI 1 Retragere |
1 12 EUR |
2 EUR Pensionare |
FRA 1 3 |
FRA 2 5 |
VEL 1 10 |
VEL 2 Plecare |
EA 19 _ |
EA 2 7 |
VEN 1 12 |
VEN 2 6 |
TTC 1 Skhod |
TUC 2 13 |
ITA 1 4 |
ITA 2 Pensionare |
BEL 1 Retragere |
BEL 2 23 |
BACH 1 6 |
BACH 2 20 |
unsprezece | 21 |
2006 | Arden International | ARBORE 1 4 |
ARBORE 2 3 |
SAN 1 3 |
SAN 2 7 |
15 EUR _ |
2 2 EUR |
ISP 1 Plecare |
ISP 2 Skhod |
LUNI 1 Retragere |
VEL 1 T |
VEL 2 T |
FRA 1 T |
FRA 2 T |
EA 1 20 |
EA 2 7 |
VEN 1 Ieșire |
VEN 2 Ieșire |
TUC 1 14 |
TUC 2 6 |
ITA 1 6 |
ITA 2 4 |
9 | 32 | ||
2007 | BARaje | BACH 17 _ |
BACH 2 1 |
ISP 1 Plecare |
ISP 2 NS |
LUNI 1 Retragere |
FRA 1 8 |
FRA 2 Pensionare |
VEL 1 Ieșire |
VEL 2 NS |
19 EUR _ |
2 EUR Pensionare |
VEN 1 Ieșire |
VEN 2 14 |
TUC 1 15 |
TUTs 2 Skhod |
ITA 1 10 |
ITA 2 17 |
BEL 1 1 |
BEL 2 21 |
ARBORE 1 Plecare |
VAL 2 21 |
12 | 23 |