| Oraș | |||||
| Miass | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 55°03′ N. SH. 60°06′ E e. | |||||
| Țară | Rusia | ||||
| Subiectul federației | Regiunea Chelyabinsk | ||||
| cartier urban | Miass | ||||
| diviziunea internă | 5 circumscripții teritoriale | ||||
| Istorie și geografie | |||||
| Fondat | în 1773 | ||||
| Prima mențiune | 1773 | ||||
| Nume anterioare | Planta Miass | ||||
| Oraș cu | 1919 | ||||
| Pătrat | 111,9 km² | ||||
| Înălțimea centrului | 341 m | ||||
| Tipul de climat | continental temperat | ||||
| Fus orar | UTC+5:00 | ||||
| Populația | |||||
| Populația | ↘ 147.995 [1] persoane ( 2021 ) | ||||
| Densitate | 1322,56 persoane/km² | ||||
| Aglomerare | ↘ 161 914 [1] | ||||
| Naţionalităţi | ruși , bașkiri , tătari , ucraineni | ||||
| Confesiuni | Ortodocși, inclusiv preoți vechi credincioși, musulmani suniți | ||||
| Katoykonym | Mias, Mias | ||||
| ID-uri digitale | |||||
| Cod de telefon | +7 3513 | ||||
| Cod poștal | 456300 | ||||
| Cod OKATO | 75442 | ||||
| Cod OKTMO | 75742000001 | ||||
| miass.gov74.ru | |||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||
Miass este un oraș din regiunea Chelyabinsk din Rusia . Centrul administrativ al cartierului urban Miass . Populația orașului este de 147.995 [1] persoane (2021).
Este situat pe râul Miass , la poalele Munților Ilmensky , la 96 km vest de centrul regional din Chelyabinsk . Proprietatea principală și cea mai mare parte a Rezervației Mineralogice de Stat Ilmen, numită după V.I. Lenin , sunt situate în vecinătatea orașului .
Oikonimul Miass ( rusă doref. Міа́съ ) provine de la numele râului Miass ( Bashk. Meyәs [2] ), care, la rândul său, a intrat în limba rusă din ugrica veche sau are origine iraniană, ca și alte toponime ale Uralii de Sud: Argayash , Misyash alții cu formantul comun „-ash”/“-as”, probabil cu sensul „apă”, „prieten” [3] .
Prima așezare a apărut în 1773, când negustorul Larion Luginin a început construcția unei topitorii de cupru . Din cauza revoltei lui Pugaciov , construcția centralei a fost suspendată. Decretul Colegiului Berg privind permisiunea de construire a fost emis la 18 noiembrie 1773, fabrica a fost lansată la 12 august 1777. În primul deceniu al existenței sale, fabrica a crescut treptat volumele de producție: în 1777-1780 s-au produs 12,9 mii de lire de cupru, în 1781-1790 - 40,2 mii de lire . În 1787, planta a trecut la nepoții fondatorului, Ivan și Nikolai Maksimovici Luginin. În 1798, I. M. Luginin a vândut întreprinderea trezoreriei, în 1799-1800, cuprul nu a fost topit. Până la mijlocul secolului al XIX-lea, producția de cupru a scăzut, întreținerea uzinei a devenit neprofitabilă, drept urmare a fost închisă.
Conform obiceiurilor adoptate în acele vremuri [4] , inițial satul din jurul uzinei se numea Miasssky Zavod (Miyassky Zavod) , parte administrativ din districtul Trinity din provincia Orenburg [5] [6] [7] [8] .
Dezvoltarea economică a fost facilitată de dezvoltarea zăcămintelor de aur. În prima jumătate a secolului al XIX-lea, întreaga vale a râului Miass s-a transformat într-o uriașă mină de aur. În 1836 au fost dezvoltate 54 de mine și 23 de plasători de aur [9] [10] [11] .
Cea mai faimoasă este mina Tsarevo-Alexandrovsky (Leninsky) . În 1824, comandantul Medzher a descoperit un placer, care s-a dovedit a fi cel mai bogat: spălarea nisipului a arătat conținutul de „mai mult de o liră de aur la o sută de lire ”. În vara anului 1824, aici a fost pusă o mină. În timpul uneia dintre călătoriile sale, împăratul Alexandru I a venit aici la minele de aur . În cinstea acestei vizite, mina și-a primit numele.
S-a clasat pe primul loc între minele din regiunea Miass în ceea ce privește bogăția și numărul de pepite mari găsite. În doar un an, aici au fost găsite 52 de pepite; în 1842, una dintre cele mai mari pepite din lume, Triunghiul Mare, cu o greutate de 36,21 kilograme, a fost găsită de meșterul Nikifor Syutkin.
La mijlocul secolului al XIX-lea , a apărut parteneriatul de exploatare a aurului Miass al Contelui Levashov, Daragan și Compania. Acţionarii erau reprezentanţi ai aristocraţiei din Sankt Petersburg. Toate grupurile de mine deținute de stat cu o suprafață totală de 23.394 de hectare au fost incluse în limitele de alocare ale parteneriatului. Parteneriatul a permis minerilor să dezvolte plaseri, ceea ce a oferit mai mult de jumătate din toată producția.
Introducerea de noi realizări tehnice în exploatarea aurului este legată de începutul activității parteneriatului, care, împreună cu dezvoltarea continuă a placerilor bogați, a făcut posibilă înflorirea minei de aur de lângă Miass.
Istoria orașului este strâns legată de numele lui Yegor Mitrofanovich Simonov, care, trecând de la un simplu prospector la proprietar de mine, a devenit cel mai bogat om din oraș.
Exploatarea aurului a rămas o industrie formatoare de oraș până la începutul secolului al XX-lea . După naționalizare, marile asociații s-au destrămat și au început să desfășoare meșteșuguri artizanale minore.
În 1891, construcția căii ferate transsiberiene a început simultan de la Miass și Vladivostok . Din punct de vedere istoric, renumita Transsiberiană este această secțiune de aici până la Vladivostok , construită între 1891 și 1916. Lungimea secțiunii este de aproximativ 7 mii de kilometri. Primul tren (era un tren de lucru cu materiale pentru așezarea șinelor) a trecut pe tronsonul de autostradă de la Miass la Chelyabinsk la 5 iulie 1892. În 1903, a trecut primul tren Sankt Petersburg - Moscova - Vladivostok . În 1992, un semn memorial a fost ridicat la stația Miass I în onoarea a 100 de ani de la începerea construcției Marii Cale Siberiei . De la Moscova la Miass pe calea ferată exact 2000 de kilometri (până la stația Miass I 2004 km.).
În timpul Primului Război Mondial, în 1915, guvernul țarist a evacuat uzina cu dinți de ferăstrău a companiei engleze Thomas Firth and Sons de la Riga la Miass. Un an mai târziu, a fost lansată gaterul Miass , care a fost pentru o lungă perioadă de timp întreprinderea lider în industrie din țară și din lume. În prezent - Miass Tool Plant .
Problema atribuirii statutului de oraș fabricii Miass a fost decisă în decembrie 1919 la congresul a treisprezece comitete revoluționare volost din districtul Trinity din provincia Chelyabinsk , desfășurat la Miass.
La 14 decembrie 1919 s-a format cartierul Miass , iar de atunci Miass a primit statutul de oraș.
În 1923, Consiliul Local Miass a propus să redenumească orașul în Tuhacevsky în onoarea lui M. N. Tuhachevsky , care a luat orașul în timpul Războiului Civil, dar ședința Prezidiului Comitetului Executiv al Provinciei Chelyabinsk, care a avut loc la 30 octombrie 1923, a decis că acest lucru nu era fezabil din punct de vedere economic, cererea a fost respinsă [12] .
Industrializarea țării a făcut posibilă reechiparea tehnică a industriei aurului. Construită în 1932, la periferia orașului Miass, o substație electrică a mărit alimentarea cu energie electrică a întreprinderilor miniere de aur. În același an, la mina Leninsky a fost lansată o fabrică de aur plutitoare, prima dragă electrică. În 1933 au fost puse în funcțiune minele unui număr de mine. În prima jumătate a secolului al XX-lea s-a dezvoltat industria lemnului. Miass fusese anterior un furnizor important de cherestea, în vecinătatea lacului Turgoyak pentru uzinele Zlatoust și Miass, s-au ars bușteni, lemn de foc și cărbune. Odată cu crearea întreprinderii industriei lemnului Miass, cheresteaua industrială, cărbunele, materialul de fixare, traversele sunt trimise la întreprinderile din Uralii de Sud. O parte din pădure a fost aruncată cu pluta în josul râurilor de munte Kushtumga și Sukhokamenka .
În primăvara anului 1939 a început construcția părții centrale a orașului. La 3 noiembrie 1941, Comitetul de Apărare a Statului a decis să organizeze o producție de automobile la Miass pe baza atelierelor evacuate ale Uzinei de Automobile Stalin (ZIS) . Mai întâi, au fost produse motoare și cutii de viteze, iar pe 8 iulie 1944, prima mașină Ural ZIS-5 a ieșit de pe linia de asamblare . Primul lot de mașini a fost trimis în față, pe ele au fost montate celebrele Katyushas. În anii de după război, uzina de automobile Ural a continuat să dezvolte cu succes producția și producția de noi modele Ural. În total, 1 milion 270 de mii de mașini au ieșit de pe transportorul UralAZ din momentul în care a fost lansat până la sfârșitul secolului al XX-lea .
Aproape simultan cu uzina de automobile, atelierele fabricii Dinamo din Moscova au fost evacuate din capitală la Miass . La 15 ianuarie 1942, Dynamo a lansat primele produse pentru front, punând bazele unei noi întreprinderi - uzina Miasselektroapparat.
Strada centrală a orașului este Avtozavodtsev Avenue (inițial a fost numită după I. V. Stalin ). Modern Miass a început de pe bulevard. În anii 1940, de la intrarea uzinei până la gara Miass a fost construită o cale ferată cu ecartament îngust, de-a lungul căreia se transportau materiale de construcție pentru case și, în același timp, se așeza un pavaj pietruit. La construcție au lucrat prizonieri germani. Bulevardul a fost construit în anii postbelici și are o arhitectură expresivă a stilului Imperiului Stalinist: case joase cu decorațiuni din stuc. Bulevardul a fost construit activ în anii 1960.
În 1961, după cel de-al XXI-lea Congres al PCUS, comitetul de partid al fabricii de automobile a convocat un activist de partid și de sindicat, la care s-a decis să redenumească fabrica Miass numită după Stalin în Uzina de automobile Ural ( UralAZ ) și Stalin. Bulevardul în Bulevardul Avtozavodtsev.
Deasupra șoselei, la poalele Lanțului Ilmensky, s-a format treptat așezarea Constructorilor. Voluntari din sudul Rusiei, nume de străzi: Kerchenskaya, Donskaya, Azovskaya, Sevastopolskaya, au venit să construiască noi cartiere ale orașului, inclusiv Mashgorodok , cel mai tânăr cartier din Miass.
Istoria Mashgorodok a început în 1955, când guvernul a decis să transfere biroul de proiectare la Miass din Zlatoust și să creeze o bază experimentală puternică pentru știința rachetelor. Odată cu mutarea într-un nou sit, biroul de proiectare a început să se numească Miass în locația sa. Cel mai strict regim de secretizare nu permitea referiri la numele orașului, Mashgorodok, care era numele locului unde își avea sediul întreprinderea.
Au fost construite clădiri de locuințe, magazine, școli, grădinițe pentru a îmbunătăți și îmbunătăți viața specialiștilor de înaltă calificare invitați. De fiecare dată, odată cu punerea în funcțiune a rachetelor, Viktor Petrovici Makeev , proiectant general al Biroului de proiectare al ingineriei mecanice (acum Centrul de proiectare de stat numit după V.P. Makeev), a căutat finanțare pentru crearea de mari facilități sociale. Deci, treptat, o policlinică cu spital, un cinema „Vostok”, un hotel „Neptun” cu un restaurant, un palat al culturii „Prometeu”, un palat al sportului „Zarya” cu piscină, un palat al culturii pentru copii „ Tineret”, un stadion și alte facilități au fost construite în viața socială și culturală din Mashgorodok.
De la sfârșitul anilor 1950, Mashgorodok a avut drumuri și trotuare bine întreținute, alei și piețe, paturi de flori, elemente originale și extrem de estetice ale hotelului, piscină, cafenele și magazine, molizi argintii și alei de tei dau un aspect deosebit. Mashgorodok a crescut ca un nou district al Miass, a extins semnificativ granițele orașului și și-a actualizat aspectul. Pentru construirea unei zone rezidentiale cu conservarea peisajului natural, un grup de arhitecti a primit Premiul de Stat.
În 1959, linia de cale ferată de la gara Miass până la orașul Uchaly a fost pusă în funcțiune .
În 1970-1980, a fost construită o fabrică de construcție de locuințe cu panouri mari. La poalele crestei Ilmensky au apărut o clădire din piatră albă a unui nou spital orășenesc, o policlinică și o clădire de obstetrică și ginecologie. În 1973, hotelul „Neptun” a primit primii oaspeți ai orașului. Un complex de clădiri spațioase și luminoase a fost construit în Rezervația de stat Ilmensky numită după V.I. Lenin, unde se află faimosul muzeu mineralogic și laboratoarele științifice. În 1976, au fost puse în funcțiune o policlinică din satul Dinamo, un centru comercial în nordul orașului și multe alte facilități. La 6 noiembrie 1981 a fost deschisă o nouă gară, proiectată pentru șederea simultană a până la 800 de pasageri. Noua stație de autobuz este situată în aceeași clădire. Totodată, a fost schimbată și rețeaua de trasee a autobuzelor urbane, care în locul vechii stații mergeau spre noua stație. Doi ani mai târziu, a început instalarea unei linii de troleibuz, care face legătura între părțile de nord și centrale ale orașului.
În anii 1980, fluxul de transport a crescut, au fost lansate troleibuze și mulți copaci au fost tăiați pe bulevardul Avtozavodtsev.
Din 1994, întreprinderea comună ruso-italiană „ Iveco-AMT ” funcționează cu succes, care a lansat producția de vehicule grele conform desenelor italiene.
Începând cu anii 2010, orașul se întinde pe o suprafață de 111,9 km², lungimea totală a drumurilor este de 454 km. Suprafața fondului de locuințe este de 3488 mii m². În oraș există 34 de școli , 68 de grădinițe, 6 școli profesionale, 6 școli tehnice, 3 filiale de universități, 2 muzee, 3 palate ale culturii, 11 case de cultură și cluburi, 38 de biblioteci.
Datorită predominanței complexului de construcții de mașini, orașul aparține categoriei orașelor monoindustriale [13] . Se dezvoltă stațiunea-sanatoriu și zona turistică (stațiuni pe lacul Turgoyak , pârtii de schi, excursii pe vârfurile Uralilor de Sud cu snowmobile), turism independent.
În fiecare an, la mijlocul lunii iunie, are loc festivalul Ilmensky al cântecului de autor .
Pe o rază de 30 km se află orașele Chebarkul , Zlatoust , Karabash , precum și multe orașe și sate.
| Populația | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1897 [14] | 1926 [15] | 1931 [14] | 1939 [15] | 1959 [16] | 1962 [14] | 1967 [14] | 1970 [17] | 1973 [14] | 1975 [18] | 1976 [19] |
| 16 100 | ↗ 20.000 | ↗ 20 100 | ↗ 38.000 | ↗ 99 043 | ↗ 109 000 | ↗ 122.000 | ↗ 131 331 | ↗ 139 000 | ↗ 145.000 | → 145.000 |
| 1979 [20] | 1982 [21] | 1985 [22] | 1986 [19] | 1987 [23] | 1989 [24] | 1990 [25] | 1991 [19] | 1992 [19] | 1993 [19] | 1994 [19] |
| ↗ 150 179 | ↗ 155.000 | ↗ 157.000 | ↗ 162.000 | ↗ 163 000 | ↗ 167 839 | ↘ 164 000 | ↗ 170.000 | → 170.000 | ↗ 171.000 | → 171.000 |
| 1995 [22] | 1996 [22] | 1997 [26] | 1998 [22] | 1999 [27] | 2000 [28] | 2001 [22] | 2002 [29] | 2003 [14] | 2004 [30] | 2005 [31] |
| ↘ 167.000 | → 167.000 | → 167.000 | ↘ 166.000 | ↗ 166 900 | ↘ 166 200 | ↘ 164 300 | ↘ 158 420 | ↘ 158 400 | ↘ 157.000 | ↘ 155 700 |
| 2006 [32] | 2007 [33] | 2008 [34] | 2009 [35] | 2010 [36] | 2011 [37] | 2012 [38] | 2013 [39] | 2014 [40] | 2015 [41] | 2016 [42] |
| ↘ 154 500 | ↘ 153 600 | ↘ 152 600 | ↘ 152 507 | ↘ 151 751 | ↘ 151 592 | ↘ 150 944 | ↘ 150 665 | ↗ 150 824 | ↗ 151 322 | ↗ 151 387 |
| 2017 [43] | 2018 [44] | 2019 [45] | 2020 [46] | 2021 [1] | ||||||
| ↗ 151 856 | ↘ 151 673 | ↘ 151 275 | ↗ 151 472 | ↘ 147 995 | ||||||
Conform Recensământului Populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 120 din 1117 [47] orașe din Federația Rusă [48] .
Compoziție etnică (2010) [49] :
| Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperatura medie, °C | −13,6 | −12,9 | −7 | 3.0 | 12.3 | 18.2 | 19.4 | 16.5 | 10.3 | 2.6 | −7,5 | −12,9 | 2.5 |
| Sursa: NASA. Baza de date RETScreen | |||||||||||||
Miass este în fusul orar MSK+2 . Decalajul orei aplicabile față de UTC este +5:00 [50] .
Împrejurimile orașului Miass, cu o mică parte din impactul industriei și curățenia păstrată, atrag oamenii ca locuri de recreere și pentru turismul natural, turiștii sunt interesați de Turgoyak și alte lacuri, vizitează centre de schi, munți. În același timp, un flux mare de turiști are un efect negativ asupra stării naturii atât în locurile de recreere sălbatică, cât și datorită construcției de centre turistice [51] .
În ultimii ani, activitatea de mediu a locuitorilor orașului a crescut. Astfel, în perioada 2010-2014, s-au desfășurat zeci de evenimente menite să protejeze natura în cartierul urban Miass, de la raiduri ecologice la curățarea deșeurilor menajere, organizate de locuitori și organizații obștești, până la evenimente oficiale pe probleme specifice.
Una dintre sarcinile importante de mediu în care este implicat publicul este protecția lacului Turgoyak [52] [53] , care este o zonă naturală special protejată, atât de gunoiul turiștilor, cât și de distrugerea ecosistemului prin construirea de centre turistice [54] . În special, în 2011, a avut loc o campanie combinată atât de curățare a deșeurilor menajere, cât și de verificare a respectării regimului monumentului natural al lacului Turgoyak [55] , care a fost continuată atât în 2012 [56] , cât și în anii următori. Există, de asemenea, numeroase alte evenimente ecologice [57] [58] [59] .
Alte probleme asupra cărora a fost atrasă atenția publicului sunt problemele de poluare a râului Miass, problema gropii de gunoi Vasilyevsky și necesitatea construirii unui depozit modern pentru depozitarea deșeurilor menajere și problemele conservării pădurilor.
În cadrul structurii administrativ-teritoriale a regiunii, Miass este un oraș de însemnătate regională , căruia îi sunt subordonate 28 de așezări rurale [60] [61] . În cadrul structurii municipale, constituie municipiul Cartierul urban Miass , care, pe lângă oraș, cuprinde 28 de așezări rurale [62] .
Cinci districte teritoriale (Est, Vest, Nord, Centru și Sud) au fost create în limitele districtului urban Miass și includ o serie de așezări urbane și microdistricte din Miass. Alte cinci districte teritoriale includ 28 de aşezări rurale. În total , cartierul urban Miass este împărțit în 10 districte teritoriale care nu sunt municipalități. Administrarea raioanelor se realizează de către diviziile de administrare a raionului orașului Miass de către direcțiile pentru conducerea raioanelor teritoriale [63] [64] [65] [66] .
Microdistricte ale orașului, repartizate pe circumscripții teritoriale [67] .
ListăAşezări rurale repartizate pe circumscripţii teritoriale
ListăÎn perioada 1980-1990, Pyotr Ivanovich Kadochnikov a fost președintele comitetului executiv al orașului. Indicarea de către șeful orașului în perioada martie 1990-noiembrie 1993 a șefului administrației V.S.Grigoriadi este inexactă. A existat o separare constituțională a puterilor, care s-a exprimat în faptul că organismul reprezentativ al autoguvernării locale a fost Consiliul Local al Deputaților Poporului Miass, care a fost condus din martie 1990 până în iunie 1991 de Iuri Vasilyevich Yaroshenko și din iunie 1991. până în noiembrie 1993 de Mihail Iurievici Zhmaev. M. Yu. Zhmaev nu a fost niciodată șeful administrației orașului Miass. A fost primul șef ales al orașului Miass, care a prezidat consiliul deputaților și a condus sistemul de guverne locale. În acest statut, în afară de el, nimeni nu era.
În 2011, întreprinderile de producție mari și mijlocii au expediat bunuri din propria producție, au efectuat lucrări și servicii în valoare de 37,6 miliarde de ruble.
Cele mai mari intreprinderi:
În oraș există 26 de biblioteci, dintre care 7 pentru copii.
Muzeul de Științe Naturale al Rezervației de Stat Ilmensky a Filialei Ural a Academiei Ruse de Științe este unul dintre cele mai mari cinci muzee geologice și mineralogice din țară. Muzeul are șase săli cu o suprafață totală de 2050 de metri. Acestea prezintă aproximativ 9 mii de exponate.
Muzeul de cunoștințe locale Miass și conacul aurului E. M. Simonov.
Un semn memorial la stația Miass-1 în onoarea a 100 de ani de la începerea construcției Căii Ferate Transsiberiane .
Turnul de televiziune Miass pe vârful lanțului Ilmensky [75] .
Parcul de articole de birou uriașe din Mashgorodok , inclus în Cartea Recordurilor Guinness și Cartea Recordurilor Rusă. Pentru parc au fost realizate 5 figuri de papetărie, care sunt declarate cele mai mari din lume.
În oraș sunt publicate ziarele „Glagol”, „ Lucrătorul Miass ”, „Metro 74”, „Ural car”. Există site-uri locale de știri newsmiass.ru, miass.ru, u24.ru, u74.ru.
Există o filială a holdingului media regional din Chelyabinsk a canalului OTV .
| TCE | denumire |
|---|---|
| 33 | RTRS-1 (1mp) |
| 35 | Che! |
| 43 | YU |
| 49 | TNT4 |
| 57 | Canal Disney |
| 60 | RTRS-2 (2mp) |
Toate cele 20 de canale pentru multiplex RTRS-1 și RTRS-2; Pachetul de canale radio include: " Vesti FM ", " Radio Mayak ", " Radio Rusia / Radio South Ural ".
Există șapte operatori de telefonie mobilă în oraș:
| Miass | ||
|---|---|---|
| Steagul Miass ; Personalități ; Cartierul urban Miass | ||
| Istorie , evenimente | ||
| Cartierele |
| |
| Străzi |
| |
| Clădiri și construcții | ||
| Instituții , întreprinderi , fabrici | ||
| Educaţie | ||
| cultură | ||
| Sport | ||
| mass media |
| |
| monumente |
| |
| Categorie | ||
| Aşezări ale cartierului urban Miass | ||
|---|---|---|
| ||
Centru administrativ
Miass
| ||
| Așezări desființate | ||
| Categorie | ||