Distrugătoare din clasa Hayabusa

Distrugătoarele de clasă Hayabusa (隼型水雷艇Hayabusagata Suiraitei ) sunt o clasă de distrugătoare a Marinei Imperiale Japoneze .

Constructii

Comandate în cadrul programului de construcții navale din 1896. Acestea s-au bazat pe proiectul distrugătorului francez Mistral, care a aparținut celei de-a doua serii de distrugătoare de tip Ciclon ( de asemenea , distrugătoarele pentru flotele ruse și bulgare au fost construite pe baza Ciclonului) . Primele 4 unități au fost construite în Franța la șantierul naval Norman din Le Havre în 1899-1900. Alte 11 unități au fost construite sub licență în Japonia la șantierele navale din Kure și Kobe în 1902-1904.

Față de distrugătoarele anterioare din clasa I a britanicilor (" Kotaka ") și germanii (" Shirataka "), clădirile erau fundamental diferite în artilerie mult mai puternică și armament de torpile, o navigabilitate mai bună. Au apărut tuburi de torpilă de 18 inci (457 mm). Acest calibru a devenit standard în Japonia. Două vehicule au fost amplasate unul lângă altul în partea din mijloc și unul la pupa. Puterea de foc a artileriei a crescut. Două tunuri Hotchkiss de 3 lire se aflau pe partea timoneriei, iar un tun de 57 mm la pupa.

Amplasarea tipic franceză a cârmei a fost interesantă - în fața elicelor.

O altă diferență între Mistral și distrugătoarele construite anterior a fost creșterea puterii centralei. Două motoare cu abur cu triplă expansiune verticale cu patru cilindri aveau o putere nominală de 2100 CP. Cu. fiecare.

Conducta principală de abur permitea furnizarea aburului de la orice cazan la orice mașină. Era un dinam cu abur.

Istoricul serviciului

Până la începutul războiului ruso-japonez, 4 nave construite în franceză făceau parte din cel de-al 14-lea detașament de distrugătoare (steagul locotenentului comandant Sakurai pe Chidori) și 4 din propria construcție (Aotaka, Hato, Kari și Tsubame) până la detașamentul 9 (drapelul căpitanului de rangul 2 Yajima pe Aotaka).

La 9 februarie 1904, detașamentele 9 și 14 se aflau la Chemulpo în formația contraamiralului Uriu și au luat parte la bătălia cu Varyag , aparent fără a primi pagube (date din partea rusă despre scufundarea unui distrugător nu sunt informații confirmate din arhivele japoneze).

În primăvara anului 1904, detașamentele 9 și 14 au operat lângă Port Arthur, au escortat nave de incendiu pe 23 februarie și 26 martie în încercarea de a bloca intrarea în raidul Port Arthur. În timpul celei de-a doua operațiuni, distrugătorul rus Strong a fost avariat de focul de artilerie de la Tsubame și Aotaka .

Alte 7 nave care au intrat în serviciu în primăvara și vara anului 1904 au fost incluse în detașamentul 15 de distrugătoare („Hibari” (drapelul căpitanului de rangul 2 Kondo), „Hashitaka”, „Uzura”, „Sagi”) și al 19-lea („Otori” (drapelul căpitanului celui de-al 2-lea Matsuoka), „Kiji” (în reparație de la 31.3.1904 la 9.5.1905) și „Kamome”).

31 martie „Kiji” a fost grav avariat în timpul împământării, a fost în reparație până în mai 1905.

Cea mai mare realizare a navelor de acest tip a fost atacul asupra Sevastopolului . În noaptea de 15 decembrie 1904, distrugătoarele detașamentului 9 au tras cu torpile asupra unui cuirasat rusesc care încerca să pătrundă, realizând trei explozii în plase anti-torpile care i-au cauzat avarii serioase și au forțat-o să abandoneze străpungerea și să fie inundat în rada exterioară cinci zile mai târziu. Toate cele 4 nave au primit un anumit grad de avarie din cauza focului de întoarcere.

4 detașamente de distrugătoare de acest tip au luat parte la bătălia de la Tsushima , fără a obține prea mult succes în ea, în plus, Sagi a fost avariat într-o coliziune cu distrugătorul nr. 43.

Toate cele 15 nave au fost excluse din flotă în 1919-1923 din cauza învechirii complete și a uzurii, iar mai târziu au fost demontate pentru metal.

Reprezentanții seriei

Vezi și

Distrugători de tip „ciclon”.

Literatură

• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Patyanin S.V. Distrugătorii și distrugătorii Japoniei 1879-1945]