Petrozavodsk (gara)

Statie
Petrozavodsk-Pasager
Sankt Petersburg-Glavny — Murmansk
calea ferată Oktyabrskaya

Gara st. Petrozavodsk-Pasager
61°47′03″ s. SH. 34°20′41″ in. e.
Departamentul de d. Petrozavodsk
Operator Căile Ferate Ruse
data deschiderii 1955 _
Numărul de platforme 3
Numărul de căi 5
Forma platformelor curbat
Arhitecti V. P. Tsipulin
Ieșire spre str. Gagarina
Distanța până la Moscova 921 km Yandex.Programe
Distanța până la Sankt Petersburg 400 km Yandex.Programe
Zona tarifară 0
Cod în ASUZhT 010002
Cod în „ Express 3 ” 2004300
Învecină despre. P. Golikovka și Petrozavodsk-Tovarny
Obiect al patrimoniului cultural al Rusiei de importanță regională
reg. Nr. 101510202510005 ( EGROKN )
Nr. articol 1002313000 (Wikigid DB)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Petrozavodsk-Pasager ( Karel. Petroskoin raudatieazema , Fin. Petroskoin rautatieasema ) este o gară a ramului Petrozavodsk a căii ferate Oktyabrskaya , situată în orașul Petrozavodsk , capitala Republicii Karelia . Gara include o gara si un depozit de locomotive .

Stația de călători

Gara modernă cu o turlă de șaptesprezece metri a fost deschisă în martie 1955 . Stația are cinci linii. Există trei platforme pentru pasageri: una laterală și două insulă. Accesul la primul peron se realizează de la etajul doi al gării, precum și pe scări din piața gării (Piața Gagarin), la al doilea - de la primul etaj al stației printr-un tunel pietonal, până la al treilea - prin „traversarea nordică” de pe primul peron. O clădire separată a sălii de numerar este situată pe prima platformă. Un pod pietonal traversează șinele gării.

La gară a fost instalată locomotiva-monument Er −738-47 (construită în 1935) .

Reconstrucţie

„Programul țintă federal pentru dezvoltarea Kareliei până în 2020” prevede reconstrucția complexului gării - modernizarea clădirii gării, a centrului de bilete și bagaje, primul peron, tunelul pietonal și amenajarea a două pavilioane de inspecție. Reconstrucția, care a început în 2018, era planificată să fie finalizată în al treilea trimestru al anului 2019, valoarea finanțării pentru proiectul de reconstrucție a fost de aproximativ 800 de milioane de ruble [1] . Cu toate acestea, toate lucrările la instalație, ale căror date de finalizare au fost amânate în mod repetat [2] [3] , au fost finalizate până la sfârșitul anului 2020. Ca urmare a reconstrucției, în cadrul căreia s-a acordat o atenție deosebită păstrării aspectului istoric al complexului gării, toate zonele funcționale au fost adaptate pentru pasagerii cu mobilitate redusă , stația este dotată cu echipamente pentru vizitatorii cu deficiențe de auz, are indicatoare speciale și indicatoare pentru pasagerii cu deficiențe de vedere. În locul vechiului pod pietonal demontat construit în 1959, a fost instalat un nou pod acoperit cu fațade de sticlă și împărțire în două fluxuri independente de călători, dotat cu rampe și lifturi [4] .

Clădirea stației

Monument de arhitectură. A fost construită în 1953-55 după proiectul arhitectului V.P. Tsipulin în tradițiile neoclasicismului târziu . Oferă un început compozițional Bulevarului Lenin , care este principala axă funcțională a centrului orașului, și domină ansamblul Pieței Gagarin . Clădirea este o compoziție integrală simetric-axială (lungimea corpului 82 m). Este situat în unghi față de șinele gării.

Amplasarea gării pe o diferență de relief cu o diferență semnificativă a nivelurilor pieței și peronului a făcut posibilă scăparea de deficiențele inerente metodei de amenajare a enfiladei , împărțirea zonei blocului de operație și a zonei de așteptare. pe niveluri. Nucleul gării este o sală cu înălțime dublă , conectată la parter cu case de bilete, spațiu de birouri, un tunel care duce la peroane; la etajul doi - cu restaurant si sala de asteptare. Tavanul etajului al doilea se sprijină pe arhitrava coloanelor situate la balustrada balconului.

Principalul lucru în compoziție este volumul central cu trei etaje, cu un portic îngropat monumental cu patru coloane . Belvederea rotundă de deasupra acestuia este completată cu o turelă octogonală încuiată cu o turlă. Risalitul central este un fel de portal - porțile orașului, iar risalitele laterale seamănă cu case de gardă  - camere de gardă, tipice pentru proiectarea intrărilor în orașele epocii clasicismului din secolele XVIII-XIX. Clădirea este bogat decorată cu stuc și are un ordin corintian dezvoltat . În 1979, în apropierea gării a fost construit un centru de bagaje și numerar (arhitectul E. V. Voskresensky ), care are o intrare principală din partea laterală a peronului.

Traficul de pasageri

Transportatori, destinații și orare

Purtător Distanţă Indicații și program
Compania Federală de Pasageri , RZD/DOSS Distanta lunga Yandex Arhivat pe 7 martie 2022 la Wayback Machine
Compania de pasageri suburban de nord-vest Comunicare interregională și suburbană

Mișcare accelerată

Distanţă Se opreste Lungime Timp de calatorie Purtător Tip tren vagoane
Petrozavodsk ↔ St. Petersburg
Ladozhsky gara Ladozhskaya
linia de metrou spb4.svgBSicon PARKING.svg 		Svir , Lodeynoye Pole , Volkhovstroy I 402 km. 5 h. 18/24 min. FPC ES1P
"Lastochka"		 5/10
↔ Pskov [a] Svir , Lodeinoye Pole , Volkhovstroy II , Irsa , Chudovo-Moskovskoye , Spasskaya Polist , Podberezye , Veliky Novgorod , Batetskaya , Luga I , Plyussa , Struga Krasnye 642 km. 11h. 07 min. RZD/DOSS

Stație de marfă

Stația de marfă are douăzeci de linii. Există filiale către CCE Petrozavodsk și către depozitul de locomotive din Petrozavodsk , precum și Parcul Industrial (Parcul Industrial) [7] și parcul CHP [8] .

Galerie

Note

Comentarii

  1. ↑ Din gara Luga spre Pskov, trenul urmează pe tracțiune diesel [5] [6] .

Surse

  1. ↑ Reconstrucția gării din Petrozavodsk este planificată să fie finalizată în 2019 . Preluat la 15 mai 2018. Arhivat din original la 15 mai 2018.
  2. ↑ Reconstrucția stației Petrozavodsk va fi finalizată în prima jumătate a anului 2020 . Site-ul web Gudok (6 martie 2020). Preluat la 29 ianuarie 2021. Arhivat din original pe 8 februarie 2021.
  3. ↑ Dietrich a vorbit despre momentul finalizării reconstrucției stației din Petrozavodsk . Site-ul ziarului „Izvestia” (3 iunie 2020). Preluat la 29 ianuarie 2021. Arhivat din original la 2 februarie 2021.
  4. ↑ O reconstrucție pe scară largă a stației a fost finalizată în Petrozavodsk . TASS (30 decembrie 2020). Preluat la 29 ianuarie 2021. Arhivat din original la 27 ianuarie 2021.
  5. ↑ Balberov, 2018 .
  6. ↑ Lastochka va face legătura între Pskov, Veliky Novgorod și Petrozavodsk
  7. ↑ 14.07.2010 ora 10:51 în orașul Petrozavodsk a avut loc un incendiu pe teritoriul stației. Marfa „Prompark” (link inaccesibil) . Preluat la 28 martie 2012. Arhivat din original la 16 mai 2013. 
  8. ↑ Cum funcționează: gara Petrozavodsk . Consultat la 13 ianuarie 2017. Arhivat din original pe 16 ianuarie 2017.

Literatură

Link -uri