| Compania de pasageri suburban de nord-vest | |
|---|---|
| ES1-015 "Lastochka" pe marginea rutei suburbane de mare viteză St. Petersburg-Vyborg | |
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Baza | 2006 |
| Locație |
Rusia Sankt Petersburg Regiunea Novgorod Regiunea Pskov Karelia Regiunea Murmansk Oblast Vologda |
| Cifre cheie | Miron Artyom Sergeevich - director general (din 1 octombrie 2021) |
| Industrie | Transport feroviar de navetiști |
| Firma mamă |
OJSC „ Căile Ferate Ruse ” Guvernul din Sankt Petersburg |
| Site-ul web | ppk-piter.ru |
North-Western Suburban Passenger Company ( SZPPK ) este o societate pe acțiuni care asigură transportul suburban de pasageri pe calea ferată în regiunile Sankt Petersburg , Leningrad , Pskov , Novgorod , Murmansk , Vologda (ruta Volkhovstroy-1 - Babayevo) și Republica Karelia pe calea ferată Oktyabrskaya .
Până la 25 august 2008, a fost numită „Compania de pasageri suburban St. Petersburg-Vitebsk”.
Fondatorii companiei sunt OJSC Russian Railways (75% minus 1 acțiune) și orașul Sankt Petersburg (25% plus 1 acțiune).
Compania împarte trenurile de navetiști în 3 categorii: „Standard”, „Lastochka” (zboruri operate de trenuri electrice ES2G ), „Confort” (zboruri operate de trenuri electrice ED4M , fostele trenuri Aeroexpress ).
Trenurile „Confort” (ambele rute expres, cât și cu toate stațiile) circulă pe următoarele rute:
Trenurile „ Swallow ” (ca trenuri suburbane, atât pe rutele expres, cât și cu toate opririle) circulă de-a lungul rutelor:
Pe unele rute, trenurile Lastochka au stewards cu un bar mobil mobil, care oferă pasagerilor (contra cost) băuturi calde și reci, sandvișuri, gustări și produse de patiserie.
În total (de la 1 februarie 2021), SZPPK operează în următoarele domenii:
În plus, transportul suburban este efectuat de:
SZPPK închiriază material rulant de la calea ferată Oktyabrskaya . Termenul de închiriere este de un an cu posibilitate de reînnoire anuală. Există și trenuri electrice proprii ES2G (4 trenuri cu șapte vagoane în intervalul de 2 numere), autobuze feroviare proprii RA2 (2 trenuri), trenuri proprii diesel-electrice DT1 (3 trenuri). Sunt operate trenuri electrice din seriile ER2 , ET2 , ET2M , ET2EM , ED2T , ED4M , ET4A și ES2G , trenuri diesel-electrice DT1 și autobuzele feroviare RA1 , RA2 și RA3 . În conformitate cu licența, compania poate folosi material rulant, a cărui durată de viață nu depășește 28 de ani.
Tren electric ED4M-0294 din categoria „Confort” pe ruta SPb-Budogoshch (SZPPK)
Tren electric ET2M-033, gara Vyborg
Tren electric ET4A-003, statia Luga-I
Tren diesel-electric DT1-004, secțiunea Predportovaya - blindat
Tren diesel RA2-103, stația Zelenogorsk
Autobuzul feroviar RA1-0032, gara Oredezh
În 2010, compania a fost prima din Rusia care a abandonat „zonele tarifare”. Tarifele de călătorie sunt stabilite de guvernul Sankt Petersburg și de administrațiile altor subiecți ale Federației, în cadrul căreia își desfășoară activitatea compania. Ca urmare, atât tarifele în sine, cât și beneficiile tarifare variază în funcție de regiune.
Pe 29 decembrie 2016 a început vânzarea biletelor prin aplicația mobilă Prigorod. Cu acesta, puteți emite bilete către toate destinațiile la tariful integral (cu o reducere de 5%), pentru copii, emiteți un bilet pentru transportul bagajului de mână suplimentar, animale și o bicicletă.
Din 12 decembrie 2017, tarifele pentru trenurile electrice suburbane ale Regiunii Leningrad pot fi plătite folosind cardul electronic de transport Podorozhnik [2 ] .
Din 23 octombrie 2020, se anulează prezentarea obligatorie a unui act de identitate în timpul controlului documentelor de călătorie (fără indicarea locurilor) emis în aplicația mobilă Pasagerii Căilor Ferate Ruse [3] .
De la 1 februarie 2021, studenții universităților din Sankt Petersburg vor putea emite bilete în aplicația Suburb de pe dispozitivele mobile [4] .
Costul biletelor suburbane variază în funcție de categoria zborului. Biletele suburbane din categoria Lastochka sunt valabile pe trenurile din toate categoriile NZPPK JSC, biletele din categoria Comfort sunt valabile pe trenurile Comfort și Standard ale NZPPK JSC, călătoria în Lastochki nu este posibilă. Biletele din categoria „Standard” sunt valabile doar pe trenurile „Standard” (trenuri de navetiști clasice). Plata suplimentară și schimbarea categoriei biletului nu este posibilă atât la casa de bilete, cât și în tren. Un bilet de navetă din categoria „Rândunică” nu permite utilizarea serviciului de călătorie în trenurile transportatorului „DOSS” și „FPK” chiar și într-o direcție similară.
Biletele cu locuri în vagonul nr. 1(5) pe trenul Lastochka pe ruta Sankt Petersburg-Veliki Novgorod-Sankt Petersburg sunt disponibile pentru înregistrare la casele de bilete de distanță lungă ale Căilor Ferate Ruse, casele de bilete suburbane de la calea ferată din Moscova. stație, precum și în aplicația RZD Passengers ( această mașină este considerată oficial o rută de distanță lungă nr. 801M-804M). Niciunul dintre bilete (cu excepția biletului la mașina nr. 1(5) de pe ruta „Lastochki” St. Petersburg-Veliky Novgorod-Sankt Petersburg nu oferă un loc obligatoriu (numărul de bilete vândute nu este limitat). Biletele cu locuri (mașina nr. 1(5) pe trenul „Lastochka” St. Petersburg-Veliky Novgorod-Sankt Petersburg) oferă posibilitatea de a călători numai pe zborul pentru care este emis biletul, spre deosebire de standardul „ bilete de navetiști fără loc”, care vă permit să călătoriți o singură dată cu orice tren de navetiști în această direcție în timpul zilei. biletele (cu excepția biletului cu indicarea locului) sunt nerambursabile și neschimbabile.
În aplicațiile „Prigorod” și „RZD Passengers” este posibilă emiterea de bilete electronice suburbane, care sunt supuse suplimentar unei reduceri de 5%. La cumpărarea unui bilet în aplicația Suburb, prezentarea unui document (de exemplu, un pașaport) este strict obligatorie, fără de care biletul este invalid. Există o cerință similară pentru un transport cu locuri prin aplicația RZD Passengers, cu toate acestea, nu există o cerință obligatorie de a furniza un pașaport (document) pentru biletele obișnuite suburbane prin aplicația RZD Passengers.
La cumpărarea unui bilet de tren (de la casierul-controller) de la gara sau peron în care funcționează casa de bilete, se percepe o taxă pentru eliberarea unui document de călătorie în tren.
În 2009, NWPPK a anulat 45 de trenuri suburbane, iar pe unele rute (de exemplu, Kalische - Kotly - Veimarn ), traficul de pasageri a fost complet oprit. Aceste acțiuni au provocat nemulțumirea în masă a orășenilor. La 15 decembrie 2009, comisia Departamentului Leningrad al Serviciului Federal Antimonopol (UFAS) a emis o decizie: „recunoașterea OJSC SZPPK ca încălcare a părții 1, articolul 10 din Legea federală „Cu privire la protecția concurenței”, care a dus la o reducerea prestării serviciilor pentru care există cerere din partea consumatorilor » [5] .
| Companiile de pasageri care furnizează transport pe rețeaua de căi ferate rusești | |
|---|---|
| Comunicare interregională și suburbană |
|
| Distanțe lungi și transport internațional |
|