„Piața Leo Tolstoi” | |
---|---|
Piața Lev Tolstoi Linia Obolonsko-Teremkovskaya | |
Metrou Kiev | |
Zonă | Şevcenkovski |
data deschiderii | 19 decembrie 1981 |
Denumirea proiectului | Piața Tolstoi |
Redenumirea proiectelor | Numit după Vasyl Stus (2022) [1] |
Tip de | stâlp cu trei bolti adânc |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Lungime platformă, m | 100,0 |
Arhitecti | N. A. Levchuk , V. B. Zhezherin |
arhitecți de lobby | T. A. Tselikovskaya , A. S. Krushinsky |
Stația a fost construită | Kyivmetrostroy |
Tranziții de stație | „Palatul Sporturilor” |
Ieși în stradă | Bolşaia Vasilkovskaia, Lev Tolstoi, pl. Lev Tolstoi |
Transport terestru |
A 20 Tr 5, 7, 8, 17, 93N, 94N |
Mod de lucru | 5:40-0:11 |
Codul stației | 218 |
Gări din apropiere | și olimpic |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„Piața Lva Tolstoi” [2] ( ucraineană „Piața Lva Tolstoi” , ( ascultă ) ) este cea de-a 22-a stație a metroului din Kiev . Situat pe linia Obolonsko-Teremkovskaya , între stațiile „Piața Independenței” și „Olimpic” . Deschis la 19 decembrie 1981 . Trafic de pasageri - 29,3 mii persoane/zi [3] .
Face parte din nodul de schimb dintre liniile Obolonsko-Teremkovskaya și Syretsko -Pecherskaya .
Una dintre cele 5 stații ale metroului din Kiev, care este propusă pentru redenumire, împreună cu „Beresteyskaya”, „Eroii Niprului”, „Prietenia popoarelor” și „Minskaya” [4] .
Stație adâncă . Are trei săli subterane - o sală de mijloc și două săli cu platforme de aterizare. Holurile gării sunt interconectate prin șiruri de pasaje-portale, alternând cu stâlpi. Sala din mijloc este conectată printr-un tunel de scară rulantă cu o scară rulantă cu trei benzi cu un singur zbor de un vestibul subteran, care se deschide într-un pasaj subteran sub Piața Lev Tolstoi. Nu există hol la sol.
Imaginea gării, dedicată operei marelui scriitor Lev Tolstoi , este realizată cu reținere, dar expresivă, cu utilizarea la maximum a spațiului subteran. În loc să se pună accent pe elementele individuale, s-a pus accent pe plasticitatea întregii structuri și pe impresia emoțională a materialelor de finisare.
Placarea cu marmură albă a stâlpilor urmează linia structurii, care este subliniată și de o bandă închisă din aluminiu anodizat cu bronz. Podeaua este alcătuită din granit roșu. Aplice și lămpi stilizate ca sfeșnice creează atmosfera primului bal al Natașei Rostova. Puțini oameni știu, dar partea de capăt, închisă de un grătar, a fost iluminată cu lumină roșie.
Stația „Ploshchad Lev Tolstoy” este conectată cu stația „Palatul Sporturilor” printr -un tunel de scară rulantă cu o scară rulantă cu patru benzi cu un singur zbor.
Hol central
Forma pilonilor
Scările de trecere la stația „Palatul Sporturilor”
Platformă de aterizare spre gara Olimpiyskaya
Peron de aterizare spre stația „Piața Independenței”
Numele stației pe peretele căii
Lampă în holul central
Interior sala de numerar
Anticamera tranziției. Vedere spre scările rulante către stația „Palatul Sporturilor”
Anticamera tranziției. Vedere către stația „Ploshcha Lev Tolstoi”
Deschidere - 5:40, închidere - 0:11
Plecarea primului tren în sensul:
st. „Eroii Niprului” - 5:45
Art. „Teremki” - 5:50
Plecarea ultimului tren in directia:
st. „Eroii Niprului” - 0:16
Art. „Teremki” - 0:22
Tranziția către stația „Palatul Sporturilor” este deschisă de la 5:45 la 0:25.
de metrou Kiev | linii||||
---|---|---|---|---|
| ||||