Runda portugheză FIA ​​WTCC 2008

Versiunea stabilă a fost verificată pe 2 ianuarie 2021 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Etapa portugheză 2008
Descrierea etapei

Etapa 6 din 12 din sezonul 2008 WTCC la Autódromo do Estoril ( Estoril , Portugalia )
data 13 iulie 2008
Loc Estoril , Portugalia
Urmări Autodromo do Estoril
4.182 km
Prima alergare
Cercuri 12 (50.184 km)
Poziția întâi
Pilot  N. Larini ( Chevrolet )
Timp 1:47.325
Podium
1  R. Rudell ( SEAT Sport )
al 2-lea  N. Larini ( Chevrolet )
al 3-lea  J. Müller ( SEAT Sport )
turul cel mai rapid
Pilot  N. Larini ( Chevrolet )
Timp 1:49.423
A doua cursă
Cercuri 12 (50.184 km)
Podium
1  T. Monteiro ( SEAT Sport )
al 2-lea  J. Müller ( SEAT Sport )
al 3-lea  E. Priaulx ( BMW Team UK )
turul cel mai rapid
Pilot  N. Larini ( Chevrolet )
Timp 1:49.075

Runda portugheză FIA ​​WTCC 2008  este a șasea rundă a sezonului 2008 , desfășurată la Autódromo do Estoril din orașul portughez cu același nume în al doilea weekend din iulie 2008. Etapa 2008 - etapa a 2-a a WTCC din Portugalia (și pentru prima dată competiția este găzduită de această pistă).

Informații generale

Piloții SEAT au fost din nou printre liderii în etapa portugheză. După mai multe runde eșuate, Ricard Rydell și Jordi Genet au revenit la nivelul anterior . Suedezul s-a calificat pe locul al doilea, în prima cursă a reușit să treacă înaintea polonezului Nicola Larini și a câștigat heat; în a doua cursă, a evoluat mai puțin bine și nu a putut să se ridice peste locul opt de start. Spaniolul s-a calificat pe locul al treilea, dar în curse a fost mai lent decât concurenții săi și a obținut doar locurile cinci și nouă. Liderul campionatului, italianul Gabriele Tarquini  , nu a avut o etapă reușită: după locul șapte în calificări în curse, a terminat de ambele ori în afara zonei de puncte. Ivan Muller a profitat de eșecurile italianului : francezul s-a calificat chiar sub Gabriele, dar în curse a reușit să treacă pe podium de ambele ori și a câștigat 14 din 15 puncte din acumularea sa din campionat. Al cincilea călăreț al echipei, Tiago Monteiro , a avut și el o etapă bună  , calificându-se pe locul nouă, a ajuns în primii opt în prima cursă, iar în a doua cursă, începând din primul rând, a respins atacurile tuturor concurenților și a obținut a doua victorie a sezonului.

Dintre piloții BMW , Andy Priaulx și Felix Porteiro au avut cea mai bună etapă . Britanicul s-a calificat pe locul cinci și a reușit să termine pe locul șase și al treilea în curse; spaniolul s-a calificat pe locul unsprezece, în prima cursă a trecut pe locul opt, iar în a doua, plecând din pole position, a terminat pe locul patru. Un alt pilot al mărcii - Augusto Farfus  - s-a calificat pe locul șase, dar în prima cursă s-a retras, iar în a doua nu a putut trece decât pe locul zece.

În tabăra celui de-al treilea brand - Chevrolet - Nicola Larini și Robert Huff  au evoluat în cel mai bun mod . Italianul a câștigat calificarea, dar în curse a putut obține doar locurile doi și șase. Eșecurile în lupta de contact au fost parțial compensate de viteza pe o tură - Nikola a arătat cele mai rapide tururi în ambele curse. Britanicul s-a calificat pe locul patru, iar în cursă a păstrat de ambele ori poziția de start.

Singurul pilot al fabricii Honda  - James Thompson  - a participat doar la antrenament. Problemele tehnice nu au permis mai mult.

Printre corsari, Sergio Hernandez a evoluat mai bine decât alții , care au câștigat calificarea și a doua cursă. În prima cursă, spaniolul nu a putut termina. În absența sa, belgianul Pierre-Yves Kortal a devenit cel mai puternic pilot independent din prima cursă . În cele din urmă, echipa Russian Bears Motorsport a reușit să-și omologeze complet Lada la cerințele regulamentelor .

Rezultate

Calificare

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină Timp Cercuri Viteză
unu 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti 1:47.325 9 140,27 km/h
2 zece Rickard Rudell SEAT Leon TDI 1:47.475 opt 140,08 km/h
3 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI 1:47.653 opt 139,84 km/h
patru 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti 1:47.708 9 139,77 km/h
5 unu Andy Priaulx BMW 320si 1:47.724 zece 139,75 km/h
6 3 Augusto Farfus BMW 320si 1:47.756 zece 139,71 km/h
7 unsprezece Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:47.803 opt 139,65 km/h
opt 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI 1:47.912 opt 139,51 km/h
9 optsprezece Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 1:47.956 9 139,45 km/h
zece douăzeci Tom Coronel SEAT Leon 1:48.116 zece 139,25 km/h
unsprezece 5 Felix Porteiro BMW 320si 1:48.140 zece 139,22 km/h
12 2 Joerg Müller BMW 320si 1:48.297 unsprezece 139,01 km/h
13 31 eu Sergio Hernandez BMW 320si 1:48.386 9 138,90 km/h
paisprezece 26 eu Stefano d'Aste BMW 320si 1:48.559 opt 138,68 km/h
cincisprezece patru Alessandro Zanardi BMW 320si 1:48.603 unsprezece 138,62 km/h
16 42 eu Franz Engstler BMW 320si 1:48.632 zece 138,58 km/h
17 23 eu Pierre-Yves Cortal SEAT Leon 1:48.749 opt 138,44 km/h
optsprezece 22 eu Tom Boardman SEAT Leon 1:49.508 13 137,48 km/h
19 29 eu Jaap van Lagen Lada 110 1:49.705 7 137,23 km/h
douăzeci 33 eu Olivier Tielemans BMW 320si 1:50.060 13 136,79 km/h
21 60 eu Christian Poulsen BMW 320si 1:50.179 9 136,64 km/h
22 43 eu Andrei Romanov BMW 320si 1:50.945 12 135,70 km/h
23 13 eu Ibrahim Okyay BMW 320si 1:51.821 13 134,63 km/h
24 28 eu Viktor Şapovalov Lada 110 1:51.875 6 134,57 km/h

Timp de selecție : 1:54.837

Notă: Toate orele de meniu sunt resetate. Thompson nu a luat parte la calificări, dar i s-a permis să joace.

Cursa 1

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină Timp
(separare)
cel mai bun tur
unu zece Rickard Rudell SEAT Leon TDI 22:05.135 1:49.621
2 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +0,816 1:49.423
3 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +8.160 1:49.847
patru 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +10.681 1:49.652
5 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +12.316 1:50.177
6 unu Andy Priaulx BMW 320si +12.605 1:49.763
7 optsprezece Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +13.222 1:50.016
opt 5 Felix Porteiro BMW 320si +13.662 1:50.086
9 2 Joerg Müller BMW 320si +13.847 1:50.062
zece douăzeci Tom Coronel SEAT Leon +14.866 1:50.004
unsprezece opt Meniu Alain Chevrolet Lacetti +16.611 1:49.999
12 23 eu Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +22.834 1:50.908
13 unsprezece Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +24.956 1:50.726
paisprezece 60 eu Christian Poulsen BMW 320si +38.911 1:51.910
cincisprezece 29 eu Jaap van Lagen Lada 110 +39.114 1:51.697
16 43 eu Andrei Romanov BMW 320si +39.925 1:51.448
17 13 eu Ibrahim Okyay BMW 320si +50.265 1:52.787
optsprezece 42 eu Franz Engstler BMW 320si +59.521 1:51.023
19 26 eu Stefano d'Aste BMW 320si +1:06.335 1:50.839
douăzeci patru Alessandro Zanardi BMW 320si +1:35.186 1:50.143
NF 31 eu Sergio Hernandez BMW 320si +4 cercuri 1:50.922
NF 3 Augusto Farfus BMW 320si +10 ture 2:17.314
NF 33 eu Olivier Tielemans BMW 320si +11 ture 2:09.336
NF 28 eu Viktor Şapovalov Lada 110 +11 ture  
NF 22 eu Tom Boardman SEAT Leon +12 ture  

Notă: Thompson nu a început. 30 de secunde de penalizare adăugate la rezultatul lui d'Aste.

Câmpul de start al cursei 2

Rând Partea interioară partea exterioară
unu 5 Felix Porteiro optsprezece Tiago Monteiro
2 unu Andy Priaulx 9 Jordi Genet
3 7 Robert Huff 12 Ivan Muller
patru 6 Nicola Larini zece Rickard Rudell
5 2 Joerg Müller douăzeci Tom Coronel
6 opt Meniu Alain 23 Pierre-Yves Cortal
7 unsprezece Gabriele Tarquini 60 Christian Poulsen
opt 29 Jaap van Lagen 43 Andrei Romanov
9 13 Ibrahim Okyay 42 Franz Engstler
zece patru Alessandro Zanardi 3 Augusto Farfus
unsprezece 31 Sergio Hernandez 26 Stefano d'Aste
12 77 Tom Boardman 28 Viktor Şapovalov

Notă: Farfus, Hernandez, d'Aste, Boardman și Shapovalov trimiși în spatele grilei pentru încălcarea regulii parcului închis între curse. Tielemans și Thompson nu au început.

Cursa 2

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină Timp
(separare)
cel mai bun tur
unu optsprezece Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 22:06.495 1:49.346
2 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +2.635 1:49.583
3 unu Andy Priaulx BMW 320si +2.921 1:49.486
patru 5 Felix Porteiro BMW 320si +3.578 1:49.478
5 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +4.028 1:49.837
6 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +4.466 1:49.075
7 2 Joerg Müller BMW 320si +6.242 1:49.239
opt zece Rickard Rudell SEAT Leon TDI +7.495 1:49.447
9 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +9.833 1:50.096
zece 3 Augusto Farfus BMW 320si +10.042 1:49.227
unsprezece unsprezece Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +11.130 1:49.979
12 douăzeci Tom Coronel SEAT Leon +12.848 1:49.839
13 patru Alessandro Zanardi BMW 320si +15.007 1:50.052
paisprezece opt Meniu Alain Chevrolet Lacetti +15.154 1:50.153
cincisprezece 31 eu Sergio Hernandez BMW 320si +16.043 1:49.935
16 26 eu Stefano d'Aste BMW 320si +18.126 1:50.624
17 22 eu Tom Boardman SEAT Leon +22.318 1:50.808
optsprezece 42 eu Franz Engstler BMW 320si +23.096 1:50.827
19 23 eu Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +24.048 1:50.949
douăzeci 43 eu Andrei Romanov BMW 320si +32.211 1:51.279
21 29 eu Jaap van Lagen Lada 110 +32.554 1:51.559
22 60 eu Christian Poulsen BMW 320si +37.856 1:51.860
23 13 eu Ibrahim Okyay BMW 320si +42.899 1:52.635
24 28 eu Viktor Şapovalov Lada 110 +45.867 1:52.479

Notă: Thompson și Tielemans nu au început.

Scorul total WTCC 2008

Compensare personală
Poz. Pilot Ochelari
unu Gabriele Tarquini 58
2 Ivan Muller 57
3 Rickard Rudell 48
patru Andy Priaulx 43
5 Robert Huff 36
Cupa Constructorilor
Poz. Constructor Ochelari
unu SCAUN 172
2 BMW 135
3 Chevrolet 115
patru Honda 19
     

Notă: sunt indicați cei mai buni cinci reprezentanți din fiecare clasificare.

Link -uri