R-40 | |
---|---|
conform codificarii NATO - AA-6 Acrid | |
| |
Tip de | rachete aer- aer cu rază medie de acțiune |
stare | operate |
Dezvoltator | / GosMKB Vympel |
Designer sef | M. R. Bisnovat |
Ani de dezvoltare | din 1962 |
Începutul testării | august 1968 - februarie 1970 |
Adopţie | 12 februarie 1971 |
Producător | Plantați-le. Artema (Kiev) |
Operatori majori |
Forțele Aeriene Sovietice Forțele Aeriene Ruse |
Modificări |
R-40R (PRLGSN) R-40T (IKGSN) R-40RD R-40TD R-40RD-1 R-40TD-1 ↓detalii |
Principalele caracteristici tehnice | |
|
|
↓Toate specificațiile | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
R-40 (K-40, "produsul 46", conform clasificării Departamentului de Apărare al SUA și NATO - AA-6 Acrid , caustic rusesc ) - rachetă aer-aer cu rază medie de acțiune sovietică .
În 1962, OKB-4, sub conducerea lui Matus Ruvimovich Bisnovat , a început proiectarea rachetei R-40. Racheta a fost creată special pentru armarea luptătorului-interceptor MiG-25P și este concepută pentru a distruge ținte aeriene de mare viteză și de zbor joase la altitudine mare - avioane și rachete de croazieră într-o gamă largă de aplicații în prezența focului și a contramăsurilor de bruiaj. .
Racheta R-40 a avut caracteristici energetice-balistice ridicate, a furnizat viteze de zbor cu un număr Mach > 5, ceea ce a dus la necesitatea utilizării pentru prima dată a titanului ca material pentru corpul avionului pentru rachetă și pentru a rezolva o serie de probleme tehnice la răcirea unități și crearea unui caren rezistent la încălzire cinetică . Pentru prima dată, sticlă - ceramică rezistentă la căldură a fost folosită ca material pentru carenajul RGS .
Racheta a fost dezvoltată cu două capete orientate:
În consecință, rachetele au primit indicii (termici) R-40R și R-40T .
Raza de tragere a rachetei R-40R a fost inițial de 50 km. Rachete hipersonice (M> 5) cu rază lungă de acțiune R-40T (R-40TD) cu cap de orientare pentru imagini termice și R-40R (R-40RD) cu sistem de ghidare radar semi-activ (rază maximă de lansare pentru o altitudine mare) țintă pe un curs frontal - 35-60 km ). .
Racheta R-40 a fost creată după configurația aerodinamică „rață”. Altitudinea mare în R-40 a fost atinsă datorită aripii dezvoltate, care slăbește influența erorilor sincrone ale capului de orientare, o creștere a alimentării cu combustibil și un focos distanțat de-a lungul lungimii rachetei, care a fost situat atât în mijloc. a carenei și în coadă.
Motorul rachetă P1D-134 este propulsor solid. Greutate combustibil 118 kg . În GSKB-47 a fost dezvoltat un focos cu fragmentare puternic exploziv, cântărind 35 kg . Focosul este echipat cu o siguranță anti-bruiaj radar activ cu 2 canale. Raza daunelor efective este de 7 m. Poate că a existat o opțiune cu un focos special.
Cu o masă totală de 475 de kilograme, R-40 este cea mai mare rachetă aer-aer produsă în masă. .
În timpul războiului Iran-Irak, MiG-25PD și MiG-25PDS irakieni au doborât avioanele iraniene folosind rachete R-40R/RD și R-40T/TD, inclusiv un interceptor F-14A Tomcat de a patra generație [1] . Într-un singur caz, a fost nevoie de lansarea a două rachete (R-40RD și R-40TD) pentru a distruge aeronava de război electronic EC-130E. În timpul războiului din Golf, o singură rachetă R-40RD a fost folosită pentru a doborî cel mai recent avion de vânătoare american de generația a patra F-18C. Tot în acest război, avionul de vânătoare F-15C [2] ar putea fi doborât de aceste rachete .
Rachete de avioane ghidate și nedirijate sovietice și rusești | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Aranjament în ordinea crescătoare a datei dezvoltării. Experimentale (probele nearmate) sunt scrise cu caractere cursive . |