S-51 (submarin)

S-51

S-51 în Gremikha
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS
Port de origine Vladivostok ,
Polyarny
Lansare 30 august 1940
Retras din Marina 11 februarie 1972
Statut modern Dezafectat. O parte a rămas ca un memorial în satul Gremikha .
Principalele caracteristici
tipul navei Submarin mediu
Desemnarea proiectului tip C - „Medium”, seria IX-bis
Viteza (suprafață) 19,5 noduri
Viteza (sub apă) 8,7 noduri
Adâncime de operare 80 m
Adâncime maximă de scufundare 100 m
Autonomia navigatiei 30 de zile
Echipajul 42 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 837 t
Deplasarea subacvatică 1090 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
77,7 m
Latimea carenei max. 6,4 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
4 m
Power point

Diesel-electric

  • Două motoare diesel 1D, de 2.000 de litri fiecare. Cu. ,
  • doua motoare electrice PG 72/35 de 550 CP fiecare. Cu.
  • AB : 2 grupuri de 124 elemente de tip C
Armament
Artilerie 1 x 100/51 B-24PL

Armament de mine și torpile
6 x 533 mm TA (4 la prova și 2 la pupa), 12 torpile
aparare aeriana 1 x 45/46 semiautomat 21-K
 Fișiere media la Wikimedia Commons

S-51  - Submarin torpilă sovietic diesel-electric din seria IX-bis, tip C - "Medium" , în timpul celui de -al Doilea Război Mondial .

Barca a fost așezată în aprilie 1937 la Leningrad la uzina cu numărul 189 „ Uzina Baltică ” sub rampa numărul 284. Sub formă de secțiuni a fost transportată la Vladivostok și finalizată la uzina cu numărul 202 „Dalzavod”. Lansată la 30 august 1940, a fost angajată în Flota Pacificului pe 30 noiembrie 1941 și a fost pusă în funcțiune pe 16 decembrie 1941.

Istoricul serviciului

În iarna anului 1941/42, C-51, sub comanda căpitanului de rang 3 Ivan Fomich Kucherenko , a urmat un curs de pregătire de luptă. Din 6 iunie până pe 6 iulie 1942, barca a făcut o călătorie lungă până la Marea Japoniei pentru a recunoaște comunicațiile. Pe 6 octombrie 1942, S-51 într-un grup de patru „esok” a mers la trecerea la Flota Nordului. După 110 zile, pe 24 ianuarie 1943, S-51, singurul submarin al grupului care s-a abținut de la o oprire intermediară în Anglia, a ajuns primul în Golful Kola . Barca s-a diferențiat de altele prin faptul că ferăstrăile de tăiere a plaselor din arc de pe ea au fost demontate la mijlocul războiului.

Campanii militare


Serviciu postbelic

Din septembrie 1945, a slujit la baza navală sovietică din Port Arthur, ca parte a diviziei a 11-a a brigăzii a 4-a de submarine.

A fost în serviciu până în 1954. Apoi timp de aproape 20 de ani a servit drept sală de antrenament de luptă, stație de antrenament. Retras la țărm în 1970. În 1972, ea a fost exclusă din flotă, din 1973 cabina și o parte din carena ușoară au fost instalate ca monument în Gremikha .

Premii

Comandanți

În cinematografie

Literatură

Link -uri

Note

  1. Nikolaev A. S. S-51, KBP-39, UTS-19 Tip „C” seria IX-bis . „Furtuna adâncimii” . deepstorm.ru (2005-2009). Consultat la 10 decembrie 2011. Arhivat din original la 29 aprilie 2013.
  2. Rusia sărbătorește Ziua Submarinatorului . Preluat la 23 martie 2014. Arhivat din original la 20 martie 2014.