Maxim Iurievici Sokolov | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Viceguvernator al Sankt Petersburgului | ||||||||||||||||||
20 decembrie 2019 — 20 mai 2022 | ||||||||||||||||||
Director general al PJSC LSR Group | ||||||||||||||||||
29 august 2018 — 28 iunie 2020 | ||||||||||||||||||
Ministrul Transporturilor al Federației Ruse | ||||||||||||||||||
21 mai 2012 - 7 mai 2018 ( în exercițiu 7-18 mai 2018) |
||||||||||||||||||
Şeful guvernului | Dmitri Medvedev | |||||||||||||||||
Presedintele | Vladimir Putin | |||||||||||||||||
Predecesor | Igor Levitin | |||||||||||||||||
Succesor | Eugen Dietrich | |||||||||||||||||
Naștere |
29 septembrie 1968 (54 de ani) Leningrad , RSFSR , URSS |
|||||||||||||||||
Tată | Yuri Yakovlevich Sokolov [1] | |||||||||||||||||
Transportul |
PCUS (până în 1991), Independent (1991-2003), Rusia Unită (din 2004) |
|||||||||||||||||
Educaţie | ||||||||||||||||||
Grad academic | doctor în economie | |||||||||||||||||
Premii |
|
|||||||||||||||||
Site-ul web | instagram.com/sokolov_mu/ | |||||||||||||||||
Serviciu militar | ||||||||||||||||||
Ani de munca | 2012—2018 | |||||||||||||||||
Afiliere | Ministerul Transporturilor al Rusiei | |||||||||||||||||
Rang |
Consilier de stat interimar al Federației Ruse, clasa I |
|||||||||||||||||
Loc de munca | Grupul LSR | |||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Maxim Yurievich Sokolov (n . 29 septembrie 1968 , Leningrad , RSFSR , URSS ) este un om de stat și manager rus . Viceguvernatorul Sankt Petersburg din 20 decembrie 2019 până în 20 mai 2022. [2] Din 23 mai 2022 - Președinte și CEO al AvtoVAZ.
Ministrul Transporturilor al Federației Ruse din 21 mai 2012 până în 7 mai 2018. Director general al PJSC LSR Group din 29 august 2018 până în 28 iunie 2020. [3] Șeful Departamentului de Stat și Administrație Municipală, Școala Absolventă de Management, Universitatea de Stat din Sankt Petersburg . Consilier de stat interimar al Federației Ruse, clasa I (2012).
În 1991-1993 a predat istoria doctrinelor economice și a macroeconomiei la Facultatea de Economie a Universității de Stat din Sankt Petersburg.
În 2008, și-a susținut teza de doctorat pe tema „Dezvoltarea societății pe acțiuni și a pieței de valori în Rusia: anii 1870-1914”. Conform analizei lui Dissernet [5] , teza de doctorat a lui Sokolov conține împrumuturi nedocumentate pe scară largă din două teze de doctorat [6] [7] .
Din 2011, este lector și șef al Departamentului de Stat și Administrație Municipală la Școala Absolventă de Management, Universitatea de Stat din Sankt Petersburg. Cursurile predate includ „Parteneriate public-private”.
Aceste companii s-au angajat în reconstrucția pavilioanelor distruse ale arhitectului Rossi din Piața A. N. Ostrovsky din fața Teatrului Alexandrinsky , o clădire rezidențială a fost construită la Fontanka, 1, un nou consulat al Finlandei lângă Catedrala Schimbarea la Față. După ce Sokolov a plecat la serviciul public, ambele companii s-au destrămat [4] .
La 21 mai 2012, prin decretul [8] al președintelui Rusiei, Maxim Sokolov a fost numit ministrul transporturilor al Federației Ruse.
Pe parcursul mandatului său de 6 ani, afacerile de stat și private au implementat o serie de proiecte semnificative și de anvergură în sectoarele de automobile, aviație, transport feroviar, maritim și fluvial, precum și a construit o nouă infrastructură de transport. În perioada 2012-2018, ponderea autostrăzilor federale în statul standard a crescut la 80% [9] , au fost construiti și reconstruiți peste 2.000 km de drumuri federale [10] și peste 9.000 km de importanță regională și locală. Numărul de noduri construite până la începutul anului 2018 s-a ridicat la 530. În 6 ani au fost construite 364 de poduri și pasaje supraterane [11] .
În acest timp, au fost implementate proiecte majore ca parte a dezvoltării industriei de transport a țării: a fost deschis un pod peste Bosforul de Est ( Podul Rusiei ) în Vladivostok și Diametrul de mare viteză de Vest (WHSD) în St. Petersburg. În 2018, autostrada de mare viteză M-11 Moscova-Sankt Petersburg este pusă în funcțiune . Lungimea totală a traseului va fi de 669 km. La 15 mai 2018, partea de automobile a fost deschisă - cea mai mare din Rusia și Europa (lungimea este de 19 kilometri) - podul Crimeei . În mai 2017 a început construcția drumului Taurida (P260) , a cărui lungime totală va fi de 237,5 km. Autostrada cu două benzi va fi gata până la sfârșitul anului 2018 - de la Kerci la Simferopol, iar în întregime - cu patru benzi - va funcționa până în 2020 [12] .
Din 2012 până în 2017, au fost adoptate 78 de legi federale și peste 550 de rezoluții ale Guvernului Rusiei, elaborate de Ministerul Transporturilor din Rusia [13] .
În 2015, în omagiu adus tradițiilor uniformelor sovietice în transport, a introdus uniformele cu bretele pentru angajații ministerului. A aprobat cureaua specială de umăr a ministrului transporturilor al Federației Ruse. În 2017, a aprobat noi modele de curele de umăr pentru angajații ministerului, a introdus uniforme și curele de umăr pentru Agenția Federală de Autostrăzi [14] [15] [16] .
Maxim Sokolov nu a fost numit în noul guvern al Federației Ruse, potrivit analiștilor, criticile care au sunat împotriva lui, în special în legătură cu problemele din aviație, au jucat un rol în acest [17] .
În iunie 2018, Sokolov a fost ales membru al Consiliului de Administrație al PJSC LSR Group , iar în august a fost numit CEO al companiei [18] [19] .
Din 2019 — Membru în Consiliul de Administrație, Director General Prim-adjunct al Grupului PJSC LSR. În decembrie 2019, Sokolov a fost nominalizat de guvernatorul Sankt-Petersburgului Alexander Beglov pentru funcția de viceguvernator responsabil cu infrastructura de transport, politica de investiții și turism [20] .
În 2014, „ Dissernet ” a dezvăluit împrumuturi în disertația lui Sokolov pe 108 pagini din 147 [21] [22] . În 2017, după falimentul companiei aeriene VIM-Avia , Sokolov a primit o sancțiune disciplinară publică de la președinte [22] . Sokolov a vorbit împotriva beneficiilor atunci când sistemul Platon a fost introdus în 2015 [22] . Calea ferată de mare viteză Moscova-Kazan , a cărei construcție a anunțat președintele Putin la 27 mai 2013, nu a început niciodată construcția, iar un decret guvernamental privind finanțarea proiectului feroviar de mare viteză de 1,3 trilioane de ruble nu a fost pregătit. Costul podului din Crimeea sub ministrul Transporturilor Sokolov a crescut de la 50 la 227 de miliarde de ruble [4] [22] .
În decembrie 2017, viceprim-ministrul Iuri Trutnev l- a criticat pe Sokolov pentru problemele legate de construcția și reconstrucția aeroporturilor din Orientul Îndepărtat, motiv pentru care zborurile către o regiune îndepărtată a Rusiei sunt încă inaccesibile financiar pentru majoritatea rușilor. Potrivit lui Trutnev, din 106,1 miliarde de ruble. peste 64 de miliarde de ruble alocate în aceste scopuri „pur și simplu au dispărut”. Experții ziarului Kommersant și-au exprimat opinia că Sokolov nu va intra în noul guvern al Rusiei, format în urma rezultatelor alegerilor prezidențiale din 18 martie 2018 (prognoza a fost confirmată ulterior), dar a fost considerat posibil candidat pentru postul de guvernator al Sankt Petersburgului [4] [17 ] .
Căsătorit. Trei fii - Maxim (născut în 1996), Roman (născut în 1997) și Konstantin (născut în 2005). Este pasionat de vânătoare, schi, ciclism , tenis și sărituri [4] [23] .
![]() | |
---|---|
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii |
|
Miniștrii Transporturilor ai Federației Ruse | ||
---|---|---|
|