Lista aeroporturilor din Germania

Lista aeroporturilor din Germania conține toate aeroporturile din Germania care au fost clasificate de către autoritatea responsabilă de transport aerian drept aeroporturi în conformitate cu § 38 din Regulamentul privind admiterea în traficul aerian ( germană:  Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung , LuftVZO) în context din § 12 din Legea privind traficul aerian ( Luftverkehrsgesetz germană  , LuftVG). Include atât aeroporturile de aviație civilă , cât și cele de aviație generală  - inclusiv aeroporturile speciale și aeroporturile militare unde sunt permise zborurile aviației civile.

Situație juridică

Legislația germană prevede existența a trei tipuri de aerodromuri civile : planuri ( germană:  Segelfluggelände ), locuri de aterizare ( germană :  Landeplatz ) și aeroporturi ( germană :  Flughafen ) [1] [2] . Dacă există restricții cu privire la tipul de aeronave acceptate pentru planoare (sunt permise doar planoarele și planoarele cu motor ), atunci singura diferență între locurile de aterizare și aeroporturi din punct de vedere legal este prezența unei zone protejate ( germană:  Bauschutzbereich ) în jurul aeroport. Prezența sau absența acestei zone depinde de destinația de utilizare a aerodromului. Decolarea și aterizarea aeronavelor cu o greutate la decolare mai mare de 20 de tone și zborul conform regulilor de zbor instrumental este permisă în condiții normale numai în aeroporturi [3] . În același timp, aeronavele cu greutate mai mică la decolare, indiferent dacă zborul este instrumental sau vizual, pot folosi atât aeroporturile, cât și locurile de aterizare. În același timp, nu sunt impuse alte restricții pe locurile de aterizare - de exemplu, acestea pot fi folosite pentru traficul regulat de pasageri [4] .

Aeroporturile sunt împărțite în aeroporturi generale ( germană:  Verkehrsflughafen ) și speciale ( germană:  Sonderflughafen ). În timp ce aeroporturile cu destinație generală pot fi utilizate pentru decolare și aterizare de către orice aeronavă, aeroporturile speciale sunt concepute pentru a îndeplini o sarcină specifică - publice (de exemplu, aeroporturi militare) sau private (aeroporturi de pe teritoriul întreprinderilor producătoare de aeronave) [4] .

Convenții

Nume Acest câmp conține numele aeroportului. Este folosit numele cel mai cunoscut și recunoscut, care poate să nu fie numele oficial al aeroportului. De exemplu, denumirea oficială a aeroportului Weeze „Aeroportul civil al Rinului de Jos” ( germană:  Verkehrsflughafen Niederrhein ) este aproape niciodată folosită. cod IATA Constând din trei litere latine, acest cod servește la identificarea unică a aeroporturilor civile. Codurile sunt atribuite de Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene (IATA). În mod ideal, codul IATA este asociat cu locația aeroportului (de exemplu, FRA - Frankfurt pe Main sau DUS - Dusseldorf ), cu toate acestea, diverse motive (de exemplu, prezența mai multor aeroporturi într-un oraș) pot abate de la acest principiu . cod ICAO Codul ICAO din patru litere atribuit de Organizația Aviației Civile Internaționale , spre deosebire de codul IATA, are o structură clară. Primul caracter indică regiunea în care se află aeroportul (E - nordul Europei), al doilea indică statul. Pentru aeroporturile civile din Germania se folosesc codurile EDxx (D - de la numele german pentru Germania Deutschland ). Aeroporturile militare primesc coduri în format ETxx, care au fost atribuite anterior RDG , iar după reunificarea Germaniei , acestea au trecut la RFG . Clasificare În funcție de tipul de licență de operare obținută, aeroporturile civile sunt împărțite în aeroporturi generale ( germană:  Verkehrsflughafen ) și speciale ( germană:  Sonderflughafen ). Dintre aeroporturile generale, la rândul lor, se disting aeroporturile internaționale ( German  Internationalflughafen ) și regionale ( German  Regionalflughafen ). Această diviziune este de natură exclusiv juridică : pe aeroporturile internaționale, statul recunoaște necesitatea funcționării constante a serviciului de control al traficului aerian , în legătură cu care controlorii de trafic aerian ai serviciului de control al traficului aerian de stat Deutsche Flugsicherung [ 5] organizează serviciul pentru ei . În același timp, controlorii de la oricare dintre companiile licențiate de control al traficului aerian lucrează pe aeroporturile regionale. Aeroporturile internaționale sunt marcate cu gri în tabel. În același timp, această clasificare nu are nimic de-a face cu traficul de pasageri al aeroportului sau cu capacitatea de a opera zboruri în afara Germaniei. Astfel, traficul de pasageri de pe Aeroportul Regional Dortmund este de aproape 10 ori mai mare decât traficul de pasageri de pe Aeroportul Internațional Erfurt-Weimar . În timp ce Aeroportul Internațional Saarbrücken are zboruri către 11 aeroporturi din afara Germaniei, Aeroportul Regional Frankfurt-Hahn are zboruri către  mai mult de 50. Asociația Aeroporturilor Germane ADV în statisticile sale indică în plus aeroporturile internaționale Dortmund , Frankfurt-Hahn , Friedrichshafen , Karlsruhe/Baden-Baden , Lübeck , Paderborn/Lippstadt și Weeze [6] . Anul deschiderii Anul deschiderii aeroportului civil în locația actuală Traficul de pasageri Indică numărul total de pasageri transportați în cursul anului specificat. Aceasta ia în considerare traficul regulat, charter și comercial, precum și transportul industrial și transportul necomercial. Decolări/aterizări Numărul total de decolări și aterizări pe aeroport în anul dat. Cifra de afaceri marfă (tone) Masa totală a mărfurilor (inclusiv poșta aeriană ) în tone transportată în anul specificat. Pistă (m) Lungimea și lățimea pistei aprobate de autoritatea responsabilă în metri . Lungimea și lățimea reală, inclusiv benzile de siguranță și secțiunile neutilizate, pot diferi de cele indicate în tabel. Direcţie Numărul de bandă marcat în funcție de cursul magnetic pe care se află. Valoarea titlului este exprimată în zeci de grade și rotunjită la cel mai apropiat număr întreg. De exemplu, banda aeroportului Dortmund are o direcție magnetică de 59° și este desemnată 06 . Deoarece banda poate fi utilizată și în direcția opusă (direcționare magnetică 241°), este desemnată 06/24 . În cazul în care două sau mai multe benzi sunt paralele în aeroport, la denumirea numerică se adaugă litera: L (stânga), C (centru) și R (dreapta) Strat Acoperirea pistei. Abrevieri folosite - A ( asfalt ), B ( beton ), T ( iarbă ) Capacitate maximă Fluxul maxim de pasageri proiectat al aeroportului în starea sa actuală.

Funcționează

Închis

Note

  1. ↑ 1 2 3 Date conform statisticilor de la Asociația Germană a Aeroporturilor ADV [7], dacă nu se menționează altfel
  2. ↑ 1 2 Folosit numai pentru decolare
  3. ↑ 1 2 3 Aerodrom militar, care permite utilizarea aviației civile.
  4. ↑ Un aeroport clasificat drept „special pentru traficul de mărfuri”. Din 16 iunie 2006 - o licență limitată pentru transportul de pasageri pentru Europa-Park din Rust [12] .
  5. ↑ Clasificat ca aeroport special, fost Aeroportul de servicii Dornier-Werke .
  6. ↑ Folosit numai pentru aterizări

Surse

  1. ↑ Delbanco, 1998 , S. 31.
  2. ↑ § 6 Luftwerkehrsgesetz . Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Preluat: 7 ianuarie 2015.
  3. ↑ Delbanco, 1998 , S. 32.
  4. ↑ 1 2 Delbanco, 1998 , S. 33.
  5. ↑ § 27d Luftverkehrsgesetz . Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz. Preluat: 7 ianuarie 2015.
  6. ↑ Mitgliederlist ADV
  7. ↑ ADV - Monatsstatistik 12/2013  (germană) . Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) (28.01.2014). Preluat la 9 ianuarie 2015. Arhivat din original la 12 septembrie 2014.
  8. ↑ Zahl der Fluggäste nach Sylt stabil  (germană) , Sylter Rundschau  (3.1.2015). Preluat la 9 ianuarie 2015.
  9. ↑ Zahlen, Daten, Fakten - Flughafen Ingolstadt-Manching  (germană)  (link indisponibil) 4. Gesellschaft zur zivilen Mitbenutzung des Militärflugplatzes Ingolstadt-Manching mbH. Consultat la 9 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2015.
  10. ↑ 1 2 Zahlen, Daten & Fakten. Der Flughafen auf einen Blick  (germană)  (link nu este disponibil) . Flughafen GmbH Kassel (2014). Preluat la 9 ianuarie 2015. Arhivat din original la 20 iulie 2014.
  11. ↑ Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel Calden. Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01/01/2012 bis zum 12/31/2012 // Bundesanzeiger . — Bundesanzeiger-Verlag, 21.03.2014. — ISSN 0344-7634 .
  12. ↑ Der Flughafen. Aeroportul Lahr - Pista pentru afaceri  (germană) . Lahrer Flugbetriebs GmbH & Co. kg. Preluat: 9 ianuarie 2015.
  13. ↑ 1 2 Flughafen Lübeck - Monatsstatistiken 2013  (germană)  (link nu este disponibil) . Yasmina Flughafenmanagement GmbH (20.02.2014). Preluat la 9 ianuarie 2015. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.
  14. ↑ Ryanair zieht sich vom Flughafen Magdeburg-Cochstedt zurück  (germană) . airliners.de (13.12.2013). Preluat: 9 ianuarie 2015.
  15. ↑ 1 2 Luftverkehr in Deutschland Mobilitätsbericht 2013  (germană) . Deutsche Flugsicherung. Preluat: 9 ianuarie 2015.
  16. ↑ Schäfer, Ralf Bilanz 2013: Flughafen Friedrichshafen bekommt die Nase hoch  (germană) . Schwabische Zeitung (25 aprilie 2014). Preluat: 9 ianuarie 2015.
  17. ↑ 1 2 3 4 Luftverkehr in Mecklenburg-Vorpommern  (germană) , Schweriner Volkszeitung  (14.6.2013). Preluat la 9 ianuarie 2015.
  18. ↑ Sonderflughafens Oberpfaffenhofen. Ostwind bringt Lärm mit  (germană) . Kreisboten-Verlag Mühlfellner KG (27.07.2013). Preluat: 9 ianuarie 2015.
  19. ↑ Drucksache 6/2790: Kleine Anfrage des Abgeordneten Johannes Saalfeld, Fraktion Bündnis 90/Die Grünen "Kosten und Erlöse des Flughafens Rostock-Laage" und Antwort der Landesregierung  (germană) . Landtag Mecklenburg-Vorpommer 6 . perioada Wahl. Preluat: 9 ianuarie 2015.
  20. ↑ 12 Jahresabschluss 2012 . — Zirchow: Flughafen Heringsdorf GmbH, 2013.
  21. ↑ 1 2 3 Zweibrücken mit deutlichem Passagierrückgang  (germană) , Aviation Media & IT GmbH (10.01.2014). Preluat la 9 ianuarie 2015.
  22. ↑ Beitien, Michael . Nach Tower-Bau folgt Sanierung der Landebahn  (germană) , Schweriner Volkszeitung  (24.4.2013). Preluat la 9 ianuarie 2015.
  23. ↑ Parchimer Flughafen knackt die 8000-Tonnen-Fracht-Marke  (germană) . Schweriner Volkszeitung (4.01.2011). Preluat: 9 ianuarie 2015.
  24. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Data accesului: 7 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 28 mai 2013. 

Literatură

Link -uri

  Aeroporturi germane după trafic de pasageri pe an, pers.
Peste 20 de milioane
De la 5 la 20 de milioane
1 până la 5 milioane
De la 100 de mii la 1 milion
  • Braunschweig/Wolfsburg
  • Sylt
  • Lübeck
  • Münster/Osnabrück
  • Paderborn/Lippstadt
  • Rostock-Lage
  • Saarbrücken
  • Friedrichshafen
  • Erfurt/Weimar
Până la 100 de mii
  • helgoland
  • Ingolstadt/Manching
  • Siegerland
  • Sylt
  • Kassel
  • Chilă
  • Magdeburg
  • Neubrandenburg
  • Heringsdorf
  • Zweibrücken
  • Schwerin-Parchim
  • Stralsund-Bart
Special Lar Oberpfaffenhofen Militar Ingolstadt/Manching nordholz
Inactiv Închis Berlin (Tegel) Berlin-Tempelhof Köln-Butzweilerhof Munchen-Roma