Suur Töll

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 23 iulie 2017; verificările necesită 11 modificări .
Suur Tõll

Suur Tõll ( Est. Suur Tõll ) (1988-)
Volynets (1941-1988)
Suur Tõll (1940-1941)
Suur Tõll ( Est. Suur Tõll ) (1922-1940)
Väinämöinen ( Finlandez ) Wäinämöinen ( Finn. (1917-1918)

Țarul Mihail Fedorovich (1914-1917)
→ → → →
Numit după Big Tõll
Clasa și tipul navei navă cu aburi - spărgător de gheață
Port de origine Tallinn
numărul IMO 8640351
Producător Vulcan-Werke , Stettin , Germania
Lansat în apă 29 decembrie 1913
Comandat martie 1914
Retras din Marina 1988
stare Nava muzeu
Principalele caracteristici
Deplasare 3600 t
Lungime 73
Lăţime 17
Tonajul brut 2417 brt [1]
Motoare motoare cu abur
5880 CP
viteza de calatorie 14 noduri
Echipajul 123 de persoane
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Suur Tõll” ( Est. Suur Tõll ) este o navă muzeu estonă , spărgător de gheață - abur .

Istorie

Spărgătorul de gheață a fost construit în 1914 la ordinul guvernului rus la șantierul naval Vulkan-Werke ( în germană:  Vulcan-Werke , Stettin , Germania ) pentru a funcționa în Golful Finlandei . Inițial numit „Țarul Mihail Fedorovich” în onoarea primului țar al dinastiei Romanov și atribuit portului Revel .

În 1914 a fost mobilizat și apoi inclus în Flota Baltică . A participat la primul război mondial și la revoluția din februarie . La 8 martie 1917, a fost redenumit Volynets în onoarea Regimentului Volynsky care a sprijinit Revoluția din februarie . În același an, echipajul a trecut de partea bolșevicilor .

În aprilie 1918, spărgătorul de gheață a fost trimis la Helsinki pentru a oferi asistență navelor de război rusești și escorta lor de gheață la Petrograd .

În Helsinki, spărgătorul de gheață a fost capturat de Gărzile Albe finlandeze. Trimis la Tallinn , pe atunci ocupat de trupele germane. La 28 aprilie 1918, a fost redenumit „Väinämöinen” ( Fin. Wäinämöinen , numele unui erou epic finlandez ). Fiind sub control finlandez, a fost folosit pentru escorta navelor germane.

La sfârșitul primului război sovietico-finlandez, ca urmare a Acordului de pace de la Tartu , RSFSR urma să fie returnată. (în „Petrogradskaya Pravda” din 28.09.1922 s-a raportat: „În portul Petrograd sunt așteptate să sosească 3 spărgătoare de gheață din Finlanda, returnate în temeiul Tratatului Yuryevsky. Printre acestea se numără și puternicul spărgătorul de gheață Volynets”). 7 decembrie 1922 spărgătorul de gheață a fost predat Estoniei și la 20 noiembrie 1922 a fost redenumit „Suur Tõll” ( Est. Suur Tõll , numele eroului folclorului eston ).

În 1940, după anexarea Estoniei la URSS, spărgătorul de gheață a fost inclus în Compania de transport maritim Estonian. În 1941 a devenit parte a Flotei Baltice, după începerea celui de-al Doilea Război Mondial a fost mobilizat, înarmat și inclus în detașamentul de forțe speciale al Flotei Baltice Banner Roșu.

11 noiembrie 1941 redenumit din nou „Volynets”. În timpul Marelui Război Patriotic, a luat parte la evacuarea flotei de la Tallinn la Kronstadt , la evacuarea garnizoanei Hanko .

După război, în 1952, a fost revizuită și modernizată.

11 octombrie 1988 „Volynets” a plecat de la Lomonosov la Tallinn. Cu toate acestea, certificatul de pavilion numărul 001 a fost eliberat navei redenumite Suur Tõll abia la 7 ianuarie 1992 [2] .

După prăbușirea Uniunii Sovietice, spărgătorul de gheață a fost acostat definitiv și este în prezent o navă muzeu.

Literatură

Note

  1. Lloyd's Register of Ships, 1940 Arhivat la 23 octombrie 2013 la Wayback Machine  
  2. Kuus esimest liputunnistust. Eesti laevanduse aastaraamat 2010. ISSN 1406-0817

Link -uri