Semnificația transportului Volgograd se datorează poziției geografice favorabile a orașului, situat în locul celei mai apropiate apropieri a două râuri mari - Volga și Don - și liniilor de cale ferată. Autostrăzile federale trec prin oraș:
Pe teritoriul regiunii trec importante rute feroviare, auto, pe apă și aer . Lungimea totală a liniilor de cale ferată este de 1,6 mii km, rutele de navigație interioară - 1,5 mii km, drumurile auto - mai mult de 14 mii km (83% din drumurile publice sunt asfaltate). Curățile inferioare ale Volga și Don , conectate prin canalul de transport maritim Volga-Don , creează condiții favorabile pentru transportul diferitelor mărfuri prin regiune din porturile țărilor europene către zonele de navigație din Africa, Orientul Apropiat și Mijlociu.
Pe teritoriul regiunii Volgograd trece [1] :
Autogara centrală este situată în cartierul central al orașului, nu departe de gara Volgograd I. Autogara este ultima stație pentru majoritatea autobuzelor intra-regionale și interurbane. Serviciul regulat de autobuz conectează Volgograd cu marile orașe din Rusia și cu statele de graniță: Astrakhan , Baku , Voronezh , Derbent , Dnipro , Donețk , Kazan , Kiev , Krasnodar , Moscova , Naberezhnye Chelny , Odesa , Poltava , Rostov-pe- Don , Khar . , Elista și alții. Aterizarea pe multe zboruri pe distanțe lungi se efectuează direct în Piața Gării a gării.
Stația de autobuz Yuzhny este situată în districtul Krasnoarmeisky din Volgograd. De aici există zboruri intra-regionale cu autobuzul către Kalach-pe-Don , Svetly Yar , Oktyabrsky și alte districte, precum și zboruri pe distanțe lungi către Astrakhan , Volgodonsk , Rostov-pe-Don , Elista și alte destinații, în mare parte de tranzit.
Principalele artere de apă ale regiunii sunt râurile Volga și Don . Orașele portuare sunt: Volgograd , Kalach-on-Don , Kamyshin , Volzhsky .
Transportul fluvial pe Volga este cel mai vechi din Volgograd. Datorită poziției geografice a orașului la intersecția coridoarelor de transport Nord-Sud și Dunăre-Volga, acesta joacă un rol foarte important în dezvoltarea sa. În prezent, transportul fluvial din Volgograd este în declin.
Stația fluvială este cea mai mare clădire de acest gen din Europa . În 1985-1988, a fost cel mai mare port de pe Volga în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă de pasageri . Lungimea clădirii este de 296 de metri, ceea ce este aproape egală cu lungimea Pieței Roșii . Înălțimea stației în punctul său cel mai înalt, așa-numita „spălătorie”, este de 47 de metri. Sala de așteptare este amenajată pentru 700 de persoane. Direct la danele gării pot fi acostate 6 nave cu motor în același timp [2] . Tot în clădirea gării fluviale se află și sala centrală de concerte a orașului. În plus, clubul Piranha și clubul sportiv CityFitness sunt situate la etajul doi.
Transportul aerian în Volgograd nu are o importanță capitală datorită apropierii sale de regiunile centrale ale țării și dezvoltării altor moduri de transport, dar funcționarea acestuia afectează semnificativ funcționarea întregii infrastructuri de transport a regiunii [3] .
Aeroportul Gumrak - aeroportul internațional al orașului Volgograd, situat în nord-vestul districtului Dzerzhinsky , a fost creat în 1954 pe baza unui fost aerodrom militar care a existat din 1940 .
Aerodromul are clasa B și este capabil să primească Il -76 , Tu-154 , A-320 , Boeing-737 , Boeing-757 , Tu-204 și avioane mai ușoare, precum și elicoptere de toate tipurile. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 44/F/D/X/T [4] .
Primele căi ferate din Tsaritsyn au apărut în 1862 odată cu deschiderea unei linii de ramificație de la Tsaritsyn la Kalach-on-Don. În 1871 au intrat în funcțiune linia Tsaritsyn-Borisoglebsk și linia Tsaritsyn-Likhaya. În cele din urmă, în 1897, a urmat deschiderea traficului de-a lungul liniei Tsaritsyn-Tikhoretskaya . Din acel moment, cifra de afaceri de marfă a nodului feroviar Tsaritsyno a început să crească atât din cauza mărfurilor intracity, cât și din cauza operațiunilor de transbordare de la apă la calea ferată și invers [5] .
În regiunea Volgograd există căi ferate deținute de Căile Ferate Ruse OJSC și legate de Căile Ferate Volga . Ramura Volgograd a căii ferate Volga este situată pe teritoriul regiunii - una dintre cele trei ramuri ale căii ferate Volga, există și secțiuni ale căilor ferate din Caucazia de Nord și de Sud-Est în regiune . În total, în regiune sunt 75 de stații [6] .
Centrul regional modern este un nod feroviar cu cinci direcții. Toate căile ferate din oraș aparțin ramului Volgograd a Căii Ferate Volga .
Gări și gări:
În plus, calea ferată Mica Volga operează în Volgograd .
Programul autobuzelor interurbane din Volgograd (de la gară)
| Sisteme de transport pe districtele federale ale Rusiei | |
|---|---|
| |
| CFD |
|
| NWFD |
|
| SFD |
|
| NCFD |
|
| Districtul Federal Volga |
|
| OZN |
|
| Districtul Federal Siberian |
|
| FEFD |
|
| |