Tanc greu

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 6 octombrie 2020; verificările necesită 29 de modificări .

Tanc greu - conform clasificării tancurilor după masă : un tanc care este superior tancurilor ușoare și medii în ceea ce privește masa, securitatea și puterea armamentului , dar are o viteză mai mică datorită greutății sale mai mari .

Revista nord-americană The National Interest din 2019 a remarcat că tancurile grele clasice și -au pierdut relevanța până la mijlocul anilor 1950 , odată cu introducerea rachetelor dirijate capabile să pătrundă armuri groase . Tancurile principale medii rapide, manevrabile și fiabile, cu arme noi puternice, s-au dovedit a fi mai utile .

Conform experienței primului război mondial , au existat două tipuri principale de tancuri și un al treilea tip - tancuri speciale sau tancuri cu destinație specială:

  1. tancuri de escortă rapide;
  2. tancuri mari grele sau tancuri de străpungere ;
  3. tancuri cu destinație specială (tancuri speciale) - tancuri de artilerie , tancuri radio , tancuri de sapă , tancuri chimice, tancuri de transport și altele.

URSS

În URSS, pentru Armata Roșie , tancurile grele au fost dezvoltate inițial și destinate în primul rând să străpungă pozițiile defensive puternic fortificate ale inamicului și să atace zonele fortificate ale acestuia . În viitor, au început să fie echipate cu artilerie cu țeavă lungă de calibru mare, iar principalele lor sarcini erau sprijinirea cu foc pentru tancurile medii și lupta împotriva tancurilor inamice la distanțe mari de foc [1] .

Ordinul privind numirea comandanților pentru tancuri medii și grele nr. 0400 9 octombrie 1941
Pentru a crește eficiența în luptă a trupelor de tancuri , o mai bună utilizare a acestora în luptă în cooperare cu alte ramuri ale armatei, numiți:
1. În funcțiile de comandanți ai tancuri medii - sublocotenenti si locotenenti .
2. Ca comandanți de plutoane de tancuri medii - locotenenți superiori .
3. În calitate de comandanți ai companiilor de tancuri KV - căpitani - maiori .
4. În calitate de comandanți ai companiilor de tancuri medii - căpitani.
5. În calitate de comandanți ai batalioanelor de tancuri grele și medii - maiori, locotenenți colonei .
Șeful Departamentului Financiar al Armatei Roșii să facă modificările corespunzătoare ale salariilor .

Comisarul Poporului al Apărării I. Stalin

- f. 4, op. 11, d. 66, l. 167. Original.

Un tanc greu din trupele blindate și mecanizate ale Armatei Roșii în 1944 avea o greutate de peste 40 de tone. Era înarmat cu un tun și trei până la patru mitraliere . Avea o viteză medie de 8 - 15 kilometri pe oră. Avea o rezervă de putere de 150 - 250 de kilometri. A fost folosit, de regulă, atunci când ataca un inamic puternic fortificat și era destinat să-i distrugă forța de muncă și puterea de foc, precum și să lupte cu tancurile și artileria .

Conform clasificării adoptate în URSS , un tanc cu o greutate de peste 40 de tone era considerat greu în perioada postbelică [1] .

Până în anii 1960 , dezvoltarea și producția de noi tancuri grele au fost întrerupte, iar până în 2015 principalele lor avantaje au fost concretizate în rezervoarele principale [1] . Membru al Consiliului de experți al Colegiului Comisiei Militar-Industriale a Federației Ruse V. I. Murakhovsky consideră că noul tanc de pe platforma grea pe șenile " Armata ", T-14 cu un tun de 152 mm, poate fi denumit " tancuri grele inovatoare”, asemănătoare cu tancurile grele din trecut, deci modul în care T-14 în ceea ce privește securitatea și armamentul va avea un avantaj covârșitor față de tancurile tradiționale [2][ semnificația faptului? ] .

Germania

La începutul dezvoltării construcției de tancuri în Germania , au fost create vehiculele Kolosal , A7V .

De la mijlocul anilor 1930 , Germania s-a concentrat nu pe puterea de foc și armura bună a tancului, ci pe manevrabilitatea acestuia pentru a asigura descoperiri profunde și a distruge inamicul. Tancurile medii și ușoare Pz.Kpfw.II și Pz.Kpfw.IV s-au potrivit destul de bine armatei germane. Deci, în armata germană, în prima etapă a celui de-al Doilea Război Mondial, nu era loc pentru tancurile grele.

Cu toate acestea, odată cu atacul asupra URSS și ciocnirea cu sovietici T-34 și KV-1 , a devenit clar că Pz.Kpfw.III și Pz.Kpfw.IV pierdeau foarte mult în luptă și nevoia a apărut pentru a crea un tanc mai avansat. S-au început lucrările în această direcție, iar în 1941 a fost dezvoltat tancul Pz.Kpfw.VI (Tiger) , al cărui scop principal era lupta împotriva tancurilor inamice. În 1942, a început să intre în trupe, în 1942-1944 au fost produse 1357 de tancuri Tiger Pz.Kpfw.VI. Aproximativ în același timp cu acest tanc, a început să sosească un alt tanc german - Pz.Kpfw.V "Panther" (tancul este considerat mediu doar conform clasificării germane). Chiar și mai târziu, în 1944 , tancul Pz.Kpfw.VI Tiger II „King Tiger” a intrat în serviciu în Germania . Tancurile grele germane aveau o manevrabilitate redusă, dar, de regulă, tunurile de tanc aveau o penetrare mai bună sau egală a blindajului și daune în comparație cu tancurile din alte țări din acea vreme. . În timpul celui de-al Doilea Război Mondial , tancurile grele ale Germaniei, spre deosebire de principalul său concurent, Uniunea Sovietică , au fost create pentru a-și extermina propriul tip, iar tancurile sovietice au fost concepute pentru a sparge apărarea inamicului.

Regatul Unit

Marea Britanie este cunoscută pentru primul tanc din lume Mk 1 . În timpul Primului Război Mondial și în perioada interbelică, Marea Britanie a continuat să dezvolte tancuri mai avansate în formă de diamant, cum ar fi Mk 2 , Mk 3 , Mk 4 și altele. În perioada interbelică, Marea Britanie a dezvoltat, de asemenea, tancurile super-grele TOG-2 și seria A39 Tortoise de tancuri super-grele (deși aceste tancuri sunt mai probabil să fie clasificate ca tunuri autopropulsate ).

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, tancul Churchill , în numeroasele sale modificări, a fost în serviciu cu Marea Britanie. În perioada postbelică, Marea Britanie a dezvoltat tancul Chieftain , care este principalul tanc de luptă , dar greutatea acestuia era ca cea a unui tanc greu. În plus, Marea Britanie a dezvoltat tancul Lion of Iran (vezi secțiunea de mai jos ).

Tancul greu britanic FV4030/2 ( Shir-1 ) a fost dezvoltat pe baza tancului Chieftain pentru export în Iran . Lucrările la rezervorul de proiect „Shir Iran” („Leul Iranului”) au început în 1974  , la trei ani de la semnarea contractului. Ca bază a fost luat rezervorul Chieftain Mk.5, pe care trebuia să instaleze noul motor diesel Condor CV-12TCA cu o putere de 1200 CP . , transmisie hidromecanică „David Brown” TN-37 și mecanism de întoarcere hidrostatic. Rafinamentul prelungit al motorinei și transmisiei a dus la decizia de a îmbunătăți treptat designul Chieftain Mk.5. Primele livrate Iranului au fost tancuri ale modelului Mk.3/3P, aproape similare cu versiunea britanică a lui Mk.3/3. Au fost urmate de modificări 187 Mk.5R (FV4030/1). Aveau o protecție sporită împotriva minelor, un nou sistem de control al transmisiei TN-12, amortizoare suplimentare pe punctele dure din spate, capacitatea crescută a rezervorului de combustibil și o serie de alte îmbunătățiri.

Tancurile din al doilea lot (125 de vehicule), desemnate FV4030 / 2 Shir-1 , au fost planificate să fie echipate cu un nou sistem de propulsie și suspensie îmbunătățită, dar motorul diesel Condor nu era încă gata. Marea Britanie s-a oferit să aprovizioneze Iranului cu tancuri Shir-2 mai avansate la o dată ulterioară . Conform proiectului FV4030 / 3, a fost dezvoltată o nouă turelă sudată cu armură combinată multistrat (armură de tip chobham ), iar corpul sudat a fost complet refăcut. Pe această mașină a fost instalat un sistem îmbunătățit de control al focului, inclusiv noua vizor periscopic Rank Pallin No. 84 Condor zi/noapte și o suspensie hidropneumatică dezvoltată de Dunlop ca parte a programului avansat de rezervor. Au fost fabricate șapte tancuri experimentale Shir-2. După victoria revoluției anti-Șah , noul guvern iranian a reziliat în 1979 contractul de furnizare a tancurilor Shir Iran.

Corpul tancului FV4030 / 2 Shir-1 este realizat din armură multistratificată și distanțată de tip Chobham pentru a oferi protecție împotriva proiectilelor moderne cumulate și perforatoare ale tunurilor de tanc. Plăcile frontale ale carenei și turelei au o pantă de aproximativ 60°. O turelă simplificată turnată cu o turelă rotativă a comandantului, legată cinematic pentru a menține poziția cu turela principală.

Armamentul tancului este un tun cu răni de 120 mm, stabilizat în două planuri, cu suporturi elastice pentru a preveni distrugerea suporturilor în timpul impacturilor dinamice. O mitralieră de calibrul 7,62 mm este asociată cu un tun. Există o mitralieră de ochire de calibrul 12,7 mm, care este planificată să fie înlocuită cu un telemetru . A treia mitralieră de calibrul 7,62 mm este montată pe cupola rotativă a comandantului și poate fi folosită pentru a trage în ținte antiaeriene și terestre. Muniția tancului include: un proiectil sabot cu pene cu un palet detașabil, un proiectil sabot îmbunătățit, stabilizat cu rotație, perforator de armură, un proiectil cumulativ, un proiectil exploziv puternic perforant armura îmbunătățit cu exploziv din plastic, iluminare, bombă și obuze de fum îmbunătățite.

Note

  1. ↑ 1 2 3 Comp.: B. A. Kurkov, V. I. Murakhovsky, B. S. Safonov ș.a. Tanc greu // Tancuri de luptă principale / Ed. B. S. Safonov, V. I. Murakhovsky. - M .: Ed. Compania „Arsenal-press”, cu participarea la negocieri. case „Curcubeul” (Ucraina), 1993. - S. 174. - 191 p. - ISBN 5-85139-004-2 .
  2. ↑ Viktor Murakhovsky: „Superproiectila Armata pătrunde în armura de un metru” . IA „Armele Rusiei” (16.05.15). Preluat la 11 iulie 2015. Arhivat din original la 19 iunie 2015.

Literatură