UAZ Hunter
UAZ Hunter (UAZ-315195) |
---|
|
Producător |
UAZ |
Ani de producție |
2003 - prezent |
Asamblare |
UAZ ( Ulianovsk , Rusia ) |
Clasă |
SUV |
Alte denumiri |
UAZ-315195 MWM Spartan Baijah Taiga |
tipul de corp |
5 uși camion (7 locuri) |
Aspect |
cu motor din față, tracțiune integrală ( cuplat complet ) |
Formula roții |
4×4 |
UMZ-4213 |
Producător |
Uzina de motoare Ulyanovsk |
Tip de |
Injectie benzina |
Max. viteză |
125 |
Putere maxima |
104 l. Cu. , la 4000 rpm |
Cuplu maxim |
201 Nm , la 3000 rpm |
Configurare |
în linie, 4 cilindri |
Volum |
2890 cmc |
cilindrii |
patru |
Diametrul cilindrului |
100 mm |
cursa pistonului |
92 mm |
Rata compresiei |
8.2 |
Reglementări de mediu |
Euro 2 |
Consum combinat de combustibil |
14.5 |
Consumul de combustibil pe autostrada |
10.4 |
ZMZ-409.10 |
Producător |
Uzina de motoare Zavolzhsky |
Tip de |
Injectie benzina |
Max. viteză |
130 |
Putere maxima |
94 kW ( 128 CP ) la 4400 rpm |
Cuplu maxim |
208 Nm , la 3000 rpm |
Configurare |
în linie, 4 cilindri |
Volum |
2693 cmc |
cilindrii |
patru |
supape |
16 |
Diametrul cilindrului |
95,5 mm |
cursa pistonului |
94 mm |
Rata compresiei |
9,0 |
Combustibil recomandat |
benzină cu un octan de cel puțin 92 |
Reglementări de mediu |
2 euro, 3 euro |
Consum combinat de combustibil |
13.5 |
ZMZ-5143.10 |
Producător |
Uzina de motoare Zavolzhsky |
Tip de |
Motorină |
Max. viteză |
120 |
Putere maxima |
98 l. Cu. , la 4000 rpm |
Cuplu maxim |
216 Nm , la 2100 rpm |
Configurare |
în linie, 4 cilindri |
Volum |
2235 cmc |
cilindrii |
patru |
Diametrul cilindrului |
87 mm |
cursa pistonului |
94 mm |
Rata compresiei |
19.5 |
Combustibil recomandat |
Motorină |
Reglementări de mediu |
2 euro, 3 euro |
Consum combinat de combustibil |
10.1 |
|
mecanic, cu 5 trepte (4 trepte) |
Lungime |
4170 mm |
Lăţime |
2010 mm (1785 mm fără oglinzi) |
Înălţime |
2025 mm |
Clearance |
210 mm |
Ampatament |
2380 mm |
Calea din spate |
1445 mm |
Calea din față |
1445 mm |
Greutate |
1665 kg, 1770 kg (cu motor ZMZ-409), 1815 kg (cu motor ZMZ-514) |
Masa completa |
2520 kg |
Modele similare |
Mercedes-Benz clasa G |
Segment |
Segmentul J |
capacitate de incarcare |
750 kg |
Volumul rezervorului |
78 l |
UAZ-31519 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
UAZ Hunter (UAZ-315195) este un vehicul cross-country ( SUV ) pentru operare pe drumuri de toate categoriile, precum și pe teren accidentat. Mașina, care este o dezvoltare ulterioară a modelelor UAZ-469 / UAZ-3151 , a fost produsă de uzina de automobile Ulyanovsk din 2003.
Istorie
Uzina de automobile Ulyanovsk a început producția de serie a UAZ Hunter pe 19 noiembrie 2003. El a înlocuit UAZ-31512 și UAZ-31514 pe transportorul Komandirsky - modificări ale modelului produs în 1972-2007 - UAZ-469 .
În primăvara anului 2014, conducerea fabricii a anunțat scoaterea mașinii din producție, considerând-o învechită. Cu toate acestea, din februarie 2015, s-a decis reluarea producției Hunter actualizat, care respectă standardele de mediu și cerințele de siguranță Euro-5 [1] .
Certificatul OTTS este valabil pentru model până în 2022 - în 2019, SUV-ul a fost reclasificat legal ca un camion din categoria N1G, care a primit indicele UAZ-2924, ceea ce a făcut posibilă ocolirea Reglementărilor tehnice, conform cărora un airbag este obligatoriu (care, prin proiectare, ar fi tot inutil). [2] [3]
Descriere
UAZ "Hunter" este o dezvoltare ulterioară a celei de-a doua generații de SUV-uri Ulyanovsk UAZ-469 și UAZ-3151 .
Diferențele externe față de UAZ-469: rame de ferestre cu nituri negre, geamuri laterale glisante, un ornament din plastic pe grila radiatorului, alte bare de protecție, un suport diferit pentru roată de rezervă, o ușă din spate dintr-o singură bucată. [patru]
Din primăvara anului 2019, modelul de bază a fost echipat cu ABS , un modul ERA-GLONASS și punți non-alternative de tip Spicer. [5]
Motor
UAZ Hunter, care a apărut în 2003, pe lângă diferențele minore externe, a primit un alt motor, pentru care cadrul a trebuit chiar refăcut: un ZMZ-409 cu 16 supape cu injecție distribuită și control electronic, deși unii dintre Hunter au fost echipat inițial cu vechiul motor UMZ-421. Noul motor ZMZ-409 este mai greu (190 kg față de 170 kg pentru UMP), mai exigent la calitatea combustibilului. [4] De la sfârșitul anului 2005, un motor diesel ZMZ a fost adăugat la două motoare pe benzină. [6] Au existat și opțiuni cu instalarea turbodieselului ZMZ-514, uneori se foloseau motoare diesel străine, dar oricum „a câștigat” benzina ZMZ-409. [patru]
Transmisie
Din primăvara lui 2019, modelul de bază a fost echipat cu transmisia manuală coreeană Dymos cu 5 trepte, care a fost instalată anterior opțional ca alternativă la transmisiile manuale de la Arzamas și Ulyanovsk. [7] [5]
După cum a scris revista Autoreview , în 2018, compania TD UAZ Motors a instalat pe model o mașină automată contract Aisin 30-40LE (A340), dezvoltarea a fost efectuată la ordinul companiei libaneze Ultimate Fahed, transmisia automată a fost instalată pe șase mașini, este posibil să comandați instalarea în Rusia. [opt]
Specificații
- Cutie de transfer 2 viteze: I - 1; II - 1,94
- Franele fata sunt frane cu disc ventilate, cu doi cilindri, cu etrier flotant
- Frâne spate tip tambur, monocilindric, cu reglare automată a spațiului dintre plăcuțe și tambur
- Suspensie față dependentă, arc cu bară antiruliu, amortizoare hidraulice telescopice cu dublă acțiune, cu două brațe de tracțiune și legătură transversală
- Suspensie spate dependentă, de două arcuri longitudinale semi-eliptice și amortizoare hidraulice telescopice cu dublă acțiune
- Anvelope 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16
Variante și modificări
- Hunter Classic este o versiune echipată cu bare de protecție metalice și hayon și se remarcă și prin absența căptușelii din plastic pe caroserie.
- În 2010, UAZ a produs o ediție limitată a mașinii UAZ-469 pentru Ziua Victoriei.
- În 2015, a fost lansată o serie limitată „Victory Series”, dedicată aniversării a 70 de ani de la Victoria în Marele Război Patriotic . La bordul acestor mașini, a fost realizat un aerograf, asemănător cu desenul de pe fuselajul aeronavei Titarenko - protagonistul lungmetrajului sovietic de cult „ Numai bătrânii merg la luptă” , în culoarea anilor de război - „Protector” (verde nemetalice), plăcuțe cromate „Seria Victory”, [9] [10] .
- UAZ Hunter Devolro este o versiune americană de tuning, majoritatea unităților folosite sunt producători terți [11] .
- În 2017, 469 de unități ale versiunii speciale „Aniversare” au fost produse în onoarea a 45 de ani de la începutul producției de serie a UAZ-469. Versiunea prezenta o schemă de culori în trei tonuri: fundul verde, partea superioară neagră și acoperișul alb, iar hayonul a fost realizat într-un stil clasic, cu două clapete. [4] [12]
- În 2019, seria specială „Expedition” a fost lansată în portocaliu strălucitor, cu echipamente suplimentare certificate: un arc , bare de protecție și praguri de putere, un portbagaj, un troliu electric și un bară de remorcare. O caracteristică a seriei este un hayon rabatabil în locul unei uși batante și pasajele roților din spate lărgite. [13] [5]
- În 2020, compania cehă MW Motors a dezvoltat o versiune de vehicul electric și o versiune cu volan pe dreapta, care vor apărea pe piața din Europa și Marea Britanie sub numele MWM Spartan în a doua jumătate a anului 2020. [14] [15]
Vânzări
Vânzări în Rusia [16]
An |
Volum
|
2014 |
3 740
|
2015 |
3 564
|
2016 |
3 591
|
2017 |
1 678
|
2018 |
1445
|
2019 |
1059
|
2020 |
999
|
2021 |
526
|
Evaluări
Din fericire, Hunter a rămas același „UAZ” pe care îl cunoaștem și îl iubim. La urma urmei, „UAZ” este același „totul nostru” ca o pușcă de asalt Kalashnikov , „ treizeci și patru ” sau o pușcă Mosin cu trei linii . Aruncă o privire la el. Proporții corecte, contururi laconice ale aripilor, un model frontal recunoscut ... Acesta nu este un Simbir fără chip pentru tine, ci un UAZ adevărat - una dintre cele mai frumoase mașini autohtone. Fara ironie.
- revista „
Autoreview ”, nr. 3, 2004
În urma călătoriilor pe off-road severe, acest UAZ este reparat, chiar și folosind un ciocan. Această mașină va continua să conducă, chiar și în cazul sfârșitului lumii.
— principala revistă auto germană „
Auto, Motor und Sport ”, 2020
[17]
Revista japoneză „Cea mai bună mașină” aproape singura, dar principalul dezavantaj a remarcat costul ridicat al modelului în Japonia: 3,5 milioane de yeni (2,3 milioane de ruble), iar acest lucru este fără taxe:
„Hunter” este foarte compact, dar în același timp pare foarte puternic și curajos. Vă spun eu, care dețineți un Jeep Wrangler de 18 ani . Rahat! … Două sentimente se luptă în mine: uimirea și invidia. „Hunter” este o mașină care necesită o voință masculină de fier din partea ta. Și câștiguri bune.
— Masanobu Ikenohira, revista japoneză „The Best Car”, 2020
[18] [19] [20]
Note
- ↑ UAZ „Hunter” va fi produs până în 2018 . [email protected] . Mail.Ru (25 decembrie 2015). Consultat la 1 ianuarie 2017. Arhivat din original pe 20 ianuarie 2016. (nedefinit)
- ↑ UAZ Hunter va deveni un camion (legal) . Preluat la 19 aprilie 2020. Arhivat din original la 18 septembrie 2020. (nedefinit)
- ↑ UAZ 2924: Hunter transformat într-un camion . Preluat la 19 aprilie 2020. Arhivat din original la 19 august 2019. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 4 Cele mai vândute pe piață. UAZ Hunter: ei bine, pentru companie! Arhivat 27 iunie 2020 la Wayback Machine // Drom.ru , 10 octombrie 2017
- ↑ 1 2 3 UAZ Hunter Expedition: vizualizare - ventilator, preț - nu ventilator Copie de arhivă din 30 septembrie 2020 pe Wayback Machine // Kolesa.ru, 7 mai 2019
- ↑ UAZ a lansat „Hunter” cu o copie internă de arhivă diesel din 29 aprilie 2009 pe Wayback Machine // Gazeta.ru, 30.11.2005
- ↑ Dymos for Hunter Arhivat 16 mai 2020 la Wayback Machine // Drive, nr. 2, 2006
- ↑ UAZ-uri și „mașini”: o poveste cu final fericit? Arhivat 12 august 2020 la Wayback Machine // Auto Review, 17 ianuarie 2019
- ↑ UAZ HUNTER, cu succes . Uzina de automobile Ulyanovsk. Data accesului: 29 iulie 2015. Arhivat din original pe 9 iulie 2015. (nedefinit)
- ↑ UAZ-Hunter Maestro . Preluat la 19 aprilie 2020. Arhivat din original la 15 iunie 2020. (nedefinit)
- ↑ Alexey Zaharov. UAZ va primi modele pompate de la un studio de tuning din SUA . „La volan.rf” (12 octombrie 2015). Preluat la 17 martie 2016. Arhivat din original la 24 martie 2016. (nedefinit)
- ↑ Aniversare UAZ Hunter mulțumit de culori strălucitoare Copie de arhivă din 26 septembrie 2021 la Wayback Machine // Autoreview, 23 august 2017
- ↑ Știri UAZ: vânător expediționar și „pâine” - Trofeu // Autoreview, 19 aprilie 2019 . Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 18 septembrie 2020. (nedefinit)
- ↑ UAZ Hunter s-a transformat într- o mașină electrică MWM Spartan
- ↑ Noua versiune a UAZ Hunter - electric! Dar nu în Rusia Arhivat 19 mai 2020 la Wayback Machine // La volan , 28 februarie 2020
- ↑ Statistici de vânzări
- ↑ În Germania, au evaluat o variantă specială a UAZ „Hunter” . Preluat la 19 aprilie 2020. Arhivat din original la 15 mai 2021. (nedefinit)
- ↑ こんな時だからこそ!!? vol.04 ~ワズ ハンター編~ . Preluat la 1 iulie 2020. Arhivat din original la 2 iulie 2020. (nedefinit)
- ↑ „Fosilă vie”: un japonez a testat o copie de arhivă UAZ „Hunter” din 29 iunie 2020 la Wayback Machine // Rossiyskaya Gazeta , 29 iunie 2020
- ↑ Hunter te testează pentru putere: teste japoneze UAZ Arhivat 3 iulie 2020 la Wayback Machine // La volan , iunie 2020
Literatură
Link -uri
Mașini UAZ |
---|
Mașini |
|
---|
Camioane și microbuze |
|
---|
Prototipuri |
|
---|