Zborul 702 Ethiopian Airlines | |
---|---|
| |
Informatii generale | |
data | 17 februarie 2014 |
Caracter | Furt |
Loc |
Spațiu aerian sudanez (loc de deturnare) Aeroportul Internațional Geneva (loc de aterizare) |
mort |
|
Rănită | 0 |
Avioane | |
Model | Boeing 767-3BGER |
Numele aeronavei | ETIOPIAN 702 |
Companie aeriană | Companiile aeriene etiopiene |
Punct de plecare | Bole , Addis Abeba ( Etiopia ) |
Escale | Fiumicino , Roma ( Italia ) |
Destinaţie | Malpensa , Milano ( Italia ) |
Zbor | ETH702 |
Numărul consiliului | ET-AMF |
Pasagerii | 193 |
Echipajul | 9 (inclusiv deturnatorii) |
mort | 0 |
Rănită | 0 |
Supraviețuitori | 202 (toate) |
Deturnarea Boeing 767 către Elveția este un deturnător de aeronave care a avut loc luni , 17 februarie 2014 . Un Boeing 767-3BGER Ethiopian Airlines de pe ruta Addis Abeba - Roma - Milano a fost deturnat de copilotul Hailemedin Abera Tegegn pe drum de la Addis Abeba la Roma și a aterizat la Geneva [2] [3] . Din cele 202 de persoane (193 de pasageri și 9 membri ai echipajului) aflate la bord, nimeni nu a fost rănit. Hailemedin [4] a fost arestat de autoritățile elvețiene și condamnat în lipsă de o instanță etiopiană.
Zborul 702 a decolat de pe Aeroportul Internațional Bole din Addis Abeba , la ora locală 00:30 , pe 17 februarie 2014 [5] . În timpul unui zbor deasupra Sudanului , transponderul aeronavei a început să transmită semnalul „7500” - codul internațional pentru deturnări [6] . Când pilotul a ieșit din cabină pentru a folosi toaleta, copilotul a încuiat ușa cabinei și a continuat să zboare cu avionul [7] .
Zborul era programat să sosească pe aeroportul Leonardo da Vinci - Fiumicino din Roma , la 04:40 CET , iar apoi să continue spre aeroportul Malpensa din Milano . În schimb, s-a îndreptat spre Geneva , unde copilotul a făcut mai multe cercuri deasupra orașului, comunicând cu controlul traficului aerian al Aeroportului Internațional Geneva , încercând să negocieze azil politic pentru el și să obțină asigurări că nu va fi extrădat în Etiopia [6]. ] [7] [ 8] [9] .
La ora locală 06:02 (UTC+1), aeronava a aterizat pe Aeroportul Internațional Geneva cu suficient combustibil pentru aproximativ 10 minute de zbor și un motor defect [6] [7] .
Copilotul a ieșit din avion coborând o frânghie aruncată de pe geamul cabinei, a susținut că a deturnat avionul și s-a predat autorităților, după care a fost luat în arest. Aeroportul a fost închis pentru scurt timp în timpul incidentului; pasagerii și membrii echipajului nu au fost răniți [10] .
Aeronava a fost escortată de luptători italieni Eurofighters și francezi Mirage când a intrat în spațiul aerian al acestor țări. Forțele Aeriene Elvețiene nu au răspuns pentru că incidentul s-a produs după ore, adică înainte de ora 8:00; Un purtător de cuvânt al Forțelor Aeriene Elvețiene a declarat: „Elveția nu a putut interveni, deoarece bazele sale aeriene sunt închise noaptea și în weekend. Aceasta este o chestiune de buget și de personal” [11] [12] . Elveția se bazează pe țările vecine pentru a-și controla spațiul aerian după ore; Forțele aeriene franceze și italiene au permisiunea de a escorta aeronave suspecte în spațiul aerian elvețian, dar nu au voie să doboare avioane peste teritoriul său [12] .
Deturnătorul zborului 702 a fost Hailemedin Abera Tegegn, în vârstă de 31 de ani, care era copilotul [13] .
În mai 2014, guvernul elvețian a respins cererea guvernului etiopian de extrădare a lui Hailemedin. Autoritățile elvețiene au spus inițial că Hailemedin va fi judecat în Elveția. Cu toate acestea, în noiembrie 2015, un procuror elvețian a decis că Hailemedin (care a fost reținut în custodia elvețiană de la arestarea sa) nu va fi urmărit penal după ce un grup de experți „a hotărât în unanimitate că Hailemedin se afla într-o stare de paranoia” la momentul procesului. deturnând și era incapabil de a lua decizii raționale [14] . Hailemedin ar trebui apoi să se prezinte în fața unui tribunal federal elvețian, care i-ar fi ordonat pilotului să se supună unui tratament pentru boli mintale [14] .
În martie 2015, Curtea Supremă din Etiopia l-a condamnat în lipsă pe Hailemedhin și l-a condamnat la 19,5 ani de închisoare [15] .
Incidentul a demonstrat capacitățile limitate ale apărării aeriene elvețiene. Deși o propunere de îmbunătățire a acoperirii fusese deja discutată în mod activ, deturnarea a dus la implementarea stării de alertă 24/7. Din 4 ianuarie 2016, 2 F / A-18 Hornets au fost într-o stare de pregătire de 15 minute de la 8:00 la 18:00 în zilele lucrătoare. Din 2 ianuarie 2017 se află în această stare chiar și în weekend [16] . Din 31 decembrie 2020, Forțele Aeriene Elvețiene sunt pregătite pentru 15 minute 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână [17] [18] [19] [20] .
|
|
---|---|
| |
|
Companiile aeriene etiopiene | |||
---|---|---|---|
Companii afiliate |
| ||
Fost |
| ||
Poveste |
|