| Fabrica de macara Uryupinsk | |
|---|---|
| Tip de | SA |
| Anul înființării | 1909 |
| Fondatori | E. F. Markov (cazac) |
| Locație | Rusia Uryupinsk |
| Cifre cheie | Shadrintsev Oleg Anatolievici |
| Industrie | inginerie mecanică |
| Produse | macarale de ridicare , aeriene , cu portic , semiportic și cu braț |
| cifra de afaceri | 34,829 milioane de ruble (1.04.2007) |
| Profit net | 155,396 milioane de ruble (1996) |
| Numar de angajati | 407 persoane (T1 2007) |
| Auditor | Complex-Audit LLC, Uryupinsk |
| Site-ul web | urupinsk-kran.ru |
JSC "Uryupinsky Crane Plant" este o întreprindere de construcție de mașini pentru producția de palanuri și macarale. Situat în orașul Uryupinsk , regiunea Volgograd .
Numele complet - Societatea pe acțiuni deschise „Uryupinsky Crane Plant” (abrev. OJSC „UKZ” ).
Specializarea principală a fabricii este producția de palanuri , macarale aeriene , portic , semiportic și braț .
Compania își urmărește istoria încă din 1907 - de la cazacul deschis, întreprinzător, E.F. Markov, în partea de nord a satului Uryupinskaya, a unui depozit comercial care vindea unelte produse de uzina Rostov Krasny Aksai. La acel moment, târgul anual de agricultură, care era al treilea ca mărime din Rusia, avea loc în satul Uryupinskaya din provincia Tsaritsyn . Cu toate acestea, Târgul de mijlocire nu l-a mulțumit pe Yesaul și a decis să-și construiască propria producție de unelte.
Cazacul a construit o mică producție semi-artizanală, care a crescut rapid. Întreprinderea la acea vreme era formată din două magazine (montaj mecanic și turnătorie). Toate lucrările au fost făcute manual. Fabrica producea diverse produse - de la simple furci și lopeți până la unelte mai complexe: grape , pluguri , treieratoare etc. În acea perioadă lucrau aproximativ 120 de oameni, dintre care doar trei erau meșteri. Odată cu izbucnirea primului război mondial , compania a început să producă produse de apărare, în principal pentru nevoile cavaleriei .
Odată cu instaurarea puterii sovietice, întreprinderea a fost naționalizată. În 1918, fabrica a început să fie numită „Uzina de mașini și unelte agricole care poartă numele. V. I. Lenin. În 1924, a devenit „Tunătoria de fier”, iar trei ani mai târziu – „Tunătoria și Uzina mecanică de fier” [1] .
În anii 1930, întreprinderea a devenit parte a Soyuzglavkomplektatsiya. Din 1934, a început repararea mașinilor de terasament, iar doi ani mai târziu a fost adusă la uzină o linie de cale ferată. În același timp, compania și-a extins gama de produse - au început să fie produse trolii , betoniere și concasoare de zgură .
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, întreprinderea a trecut la producția de produse pentru nevoile din front - minele au fost produse la fabrică . În 1941, întreprinderea și-a schimbat din nou numele - „Uzina nr. Lenin” [1] . Și în iulie 1942, echipamentul, împreună cu întreaga echipă, a fost dus în Urali - în regiunea Chelyabinsk , în orașul Kusa . Literal câteva luni mai târziu, într-o nouă locație, la uzina numărul 6, au lansat producția de produse de apărare [1] .
Odată cu sfârșitul războiului, fabrica a revenit din nou la locul inițial și a început să producă produse civile - vehicule de construcție. În anul următor, 1946 , fabrica și-a schimbat din nou numele în „Turnare și mecanică” [1] . Începând cu anii 1950, întreprinderea a început producția de serie a macaralelor de construcție din seria BKSM. În 1963, întreprinderea a devenit cunoscută ca „Uzina de macara numită după V.I. Lenin”, iar doi ani mai târziu a devenit parte a URSS Minstroydormash [1] . În același timp, fabrica a lansat producția de macarale turn din seria KB-100 [2] .
În perioada 1970-1980 , întreprinderea și-a extins capacitățile: au fost reconstruite vechi facilități și au fost construite altele noi. Acest lucru a permis creșterea gamei de produse fabricate. Reconstrucția întreprinderii a fost efectuată și în anii perestroikei - o nouă etapă a început în 1987 . Vadim Semyonovich Sinitsyn (1964-1992) a fost șeful permanent al fabricii în anii reconstrucției. [3] .
După prăbușirea URSS , în 1992, întreprinderea și-a schimbat forma de proprietate și și-a schimbat, de asemenea, numele, devenind JSC "Uryupinsky Crane Plant". Și în iulie 1996, fabrica a devenit o societate pe acțiuni cu același nume. A început producția de palanuri și macarale rulante (atât cu și fără cabine de comandă).
În 2009, fabrica a fost inclusă în „Lista Federală a Întreprinderilor, care în viitor statul le garantează sprijin financiar anticriz” [4] .
În anii puterii sovietice, el a aparținut Departamentului de Inginerie Agricolă al Consiliului Economic Nizhnevolzhsky , apoi a intrat în structura Ministerului Construcțiilor și Ingineriei Drumurilor al URSS .
Ca parte a intreprinderii:
În plus, există două secțiuni în compoziție - termică și forjare.
| Producători de macarale CIS | ||
|---|---|---|
| ||