Ufa (gara)

Statie
Ufa
Abdulino — Ufa
Ufa — Kropachevo
calea ferată Kuibyshev
54°44′54″ s. SH. 55°56′53″ E e.
Regiune d. Regiunea Bashkir
Operator Căile Ferate Ruse
data deschiderii 1888 [1]
Tip de pasager, marfă
răcoare unu
Numărul de platforme patru
Numărul de căi unsprezece
Tip platformă 1 latură și 3 insule
Forma platformelor Drept
electrificată 1954
Kropachevo - Dema [2]
Actual constantă , =3kV [2]
Arhitecti F. F. Essen (1888);
M. A. Gotlib (1970)
Ieșire spre Piața Gării.
Locație  Rusia , Ufa ,st. str. Privokzalnaya, 3
 
Transfer către A : 3, 74, 101;
Tm : 1, 7, 10.
Distanța până la Moscova 1621 km Yandex.Programe
Zona tarifară 0
Codul stației 654504 [3]
Cod în ASUZhT 654504
Cod în „ Express 3 ” 2024600
Învecină despre. P. Right White și Funnels
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ufa ( Bashk. ӨФө ) este o gară din regiunea Bashkir a căii ferate Kuibyshev cu o stație în orașul Ufa [4] [5] [6] [7] .

Descriere

Gara

Stația Direcției Regionale a Gărilor Kuibyshev, o subdiviziune structurală a Direcției Gări a unei filiale a Căilor Ferate Ruse . Deservește pasagerii trenurilor de lungă distanță și suburbane din regiunea Bashkir a căii ferate Kuibyshev [4] . Anunțurile de la stație sună în limbile rusă și bașkir .

Stația are patru platforme joase pentru pasageri fără turnichete: o laterală și trei insulă. Peroanele sunt conectate printr-un pasaj subteran inactiv care duce la stația din 1970 și un pasaj superior cu scări rulante KONE [8] și lifturi care duc la etajul trei al stației din 2005.

Gara este conectată printr-un pasaj aerian cu travalator prin Piața Gării cu un pasaj subteran cu scări rulante (care periodic nu funcționează [9] [10] [11] ) care duce la stațiile de autobuz și tramvai ale transportului public al orașului.

Gara

Include depozitul de locomotive și vagoane [7] . Gara găzduiește o gară cu clădiri din 1970 și 2005, precum și Centrul principal de sortare Ufa , o divizie a Centrului principal pentru transportul poștale, o sucursală a Poștei Ruse .

Istorie

Gara

La 26 aprilie 1886, lângă debarcaderul Safronovskaya de pe malul drept al râului Belaya , pe locul viitoarei gări, au avut loc rugăciuni solemne și așezarea clădirii gării în stil eclectic, proiectată de arhitectul F.F. Essen . loc în legătură cu construcția căii ferate Samara-Ufimskaya . Construit în 1888 [4] [6] [12] .

La 8 septembrie 1888, după marea deschidere a podului feroviar Demsky , primul tren cu abur a sosit în gară, unde ministrul Căilor Ferate al Imperiului Rus K. N. Posyet a ridicat steagul gării Ufa [13] [14] .

La 29 iunie 1904, împăratul Nicolae al II-lea a vizitat Ufa în drumul său de la Sankt Petersburg către Urali , unde a petrecut trei ore pe peronul gării fără a părăsi orașul [15] [16] .

În 1967, prima clădire a gării a fost demolată (deși nu a fost nevoie să se demoleze clădirea veche) [6] .

În 1970, conform proiectului individual al arhitectului M. A. Gottlieb „ Mosgiprotrans ”, a fost construită o nouă stație [17] .

Din 1890, stația se află sub controlul căii ferate Samara-Zlatoust (din 1936 - numită după V. V. Kuibyshev ), din 1949 - calea ferată Ufa, din 1959 - filiala Bashkir a căii ferate Kuibyshev , din 2003 directorul Bashkir - pentru deservirea pasagerilor unității structurale a Direcției rutiere pentru serviciul de pasageri, din 2007 - Direcția regională a gărilor Kuibyshev a unității structurale a Direcției Gări a filialei Căilor Ferate Ruse [4] .

În 2012 au lucrat 239 de persoane; volumul traficului de pasageri s-a ridicat la 50 de perechi de trenuri de călători pe distanțe lungi (inclusiv 10 - formațiuni ale regiunii Bashkir a căii ferate Kuibyshev) și 19 perechi de trenuri suburbane pe zi; Au fost trimiși 1,7 milioane de pasageri, dintre care 1,0 milioane au fost cu trenuri de lungă distanță [4] .

Reconstrucție

Reconstrucția stației a început în 2004 [18] [19] . Din 2005–2006, gara a fost reconstruită în două etape: în partea de nord a gării, pe locul clădirii demolate a caselor de bilete suburbane, a fost adăugată o clădire cu treceri de pietoni înalte, care este folosită în prezent ca principală. clădirea gării. Reconstrucția este însoțită de scandaluri financiare și de înghețarea repetată a lucrărilor [6] [20] [21] [22] .

Prima etapă a reconstrucției stației urma să fie finalizată până la 1 iunie 2020, a doua etapă - până în 2022 [23] [24] . În 2022, proiectul de reconstrucție a stației este inclus în lista de priorități [25] .

Trenuri de lungă distanță

Gara deservește zilnic peste 40 de trenuri de lungă distanță și aproximativ 50 de trenuri de navetiști. Conform programului 2020 , prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță [26] :

Serviciu de tren pe tot parcursul anului

Circulația sezonieră a trenurilor

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. — M  .: Transport, 1981
  2. ↑ 1 2 Istoria electrificării căilor ferate în URSS . Preluat la 12 august 2015. Arhivat din original la 31 ianuarie 2013.
  3. ↑ Directorul gărilor rusești
  4. ↑ 1 2 3 4 5 A. N. Bezdenezhnykh. Gara Ufa  // Enciclopedia Bashkir  / cap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Enciclopedia Bashkir ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  5. ↑ E. G. Andreeva, A. N. Bezdenezhnykh, V. L. Krul, N. G. Rizvanov. Stații  // Enciclopedia Bashkir  / cap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Enciclopedia Bashkir ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  6. ↑ 1 2 3 4 S. G. Sinenko . Gara „Ufa”  // Ufa vechi și nou: o enciclopedie ilustrată populară . - Ufa: Editura Republicană de Stat „Bașkortostan”, 2007. - 272 p. - 3000 de exemplare.  — ISBN 978-5-8258-0236-7 .
  7. ↑ 1 2 V. G. Lonchakov. Regiunea Bashkir a căii ferate Kuibyshev  // Enciclopedia Bashkir  / cap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Enciclopedia Bashkir ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  8. ↑ Scările rulante de la gara din Ufa vor fi reparate înainte de sfârșitul anului . mkset.ru. Preluat la 19 august 2019. Arhivat din original la 15 iulie 2019.
  9. ↑ Elmira Gimaeva. Se știe când vor fi reparate toate scările rulante la gara din Ufa . bash-news.ru _ Preluat la 15 iulie 2019. Arhivat din original la 15 iulie 2019.
  10. ↑ Locuitorii din Ufa se plâng de problemele cu scările rulante de la gară . Rambler/știri. Preluat la 19 august 2019. Arhivat din original la 15 iulie 2019.
  11. ↑ Ce a provocat dezolarea trecerii de la Gară? . allufa.ru. Preluat la 19 august 2019. Arhivat din original la 15 iulie 2019.
  12. ↑ S. Yu. Semyonova. Despre arhitecții Ufa  // Lecturi Aksakov: colecție. - Ufa, 1996. - Nu. I. — p. 37–44 .
  13. ↑ Cum ministrul Căilor Ferate al Imperiului Rus a deschis o cale ferată la Ufa - Arhiva de presă . www.bashinform.ru _ Preluat la 15 mai 2022. Arhivat din original la 15 mai 2022.
  14. ↑ Cu 117 ani în urmă a apărut o cale ferată în Bashkiria. La 8 septembrie 1888, primul tren a sosit în gara Ufa - o mică locomotivă cu abur a adus trei vagoane la noua stație deschisă .
  15. ↑ STRC „Bașkortostan”, Normunds Kalkis. Ce urmă a lăsat Nicolae al II-lea în istoria Ufa?  (rusă)  ? . GTRK „Bașkortostan” (24 iulie 2018). Data accesului: 15 mai 2022.
  16. ↑ Ministerul Culturii al Federației Ruse a inclus Ufa pe „ruta imperială” pentru turiști . Arhivat din original pe 5 august 2019. Preluat la 15 mai 2022.
  17. ↑ În urmă cu 120 de ani, a apărut prima gară în Ufa . www.bashinform.ru _ Preluat la 15 mai 2022. Arhivat din original la 15 mai 2022.
  18. ↑ Alte 94,8 milioane de ruble au fost alocate pentru reconstrucția gării Ufa . AIF (26 iunie 2019). Preluat la 15 mai 2022. Arhivat din original la 19 iulie 2019.
  19. ↑ Renovarea continuă  (15.06.2019).
  20. ↑ În Ufa, gara a fost reconstruită. Ce s-a schimbat pentru pasageri?  (engleză) . UTV . Preluat la 15 mai 2022. Arhivat din original la 25 septembrie 2021.
  21. ↑ Codă electronică și lounge de afaceri. Cum va arăta gara Ufa după reconstrucție?  (engleză) . UTV . Data accesului: 15 mai 2022.
  22. ↑ 94,8 MILIOANE RUB. VA ALOCA PENTRU RECONSTRUCȚIA GĂRII UFIMSKY  (rus.)  ? . rbctv-ufa.ru . Data accesului: 15 mai 2022.
  23. ↑ Prima etapă a reconstrucției gării Ufa va fi finalizată până în iunie . realty.interfax.ru _ Data accesului: 15 mai 2022.
  24. ↑ Când se va finaliza reconstrucția gării Ufa? . AIF (18 iunie 2019). Preluat la 15 mai 2022. Arhivat din original la 15 mai 2022.
  25. ↑ Proiectul de reconstrucţie a gării Ufa a fost inclus în lista de priorităţi . www.kommersant.ru (26 aprilie 2022). Preluat la 15 mai 2022. Arhivat din original la 15 mai 2022.
  26. ↑ Orarul trenului la gara Ufa . Preluat la 29 octombrie 2021. Arhivat din original la 29 octombrie 2021.

Link -uri