Calea ferată pentru copii Ufa

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 27 decembrie 2016; verificările necesită 32 de modificări .
Calea ferată pentru copii Ufa
Mica cale ferată pentru copii Ufa numită după Eroul Uniunii Sovietice V.P. Dobrorez
informatii generale
Țară
Oraș  Ufa
Locație Parcul Yakutov
Stații de capăt Tineret - Priozernaya
Numărul de stații 2
Site-ul web kbsh.rzd.ru/ru/10925
Serviciu
data deschiderii 10 mai 1953
Pauze la serviciu 1985–1986
Traficul de pasageri 20 de mii
lungime 2 km (inel)
Latimea benzii 750 mm
Construcții artificiale gara și pasarela peste gara Yunost
Pe site-ul web al „Căilor Ferate Creștine ale URSS” Fișiere media pe Wikimedia Commons
 

Calea ferată pentru copii Ufa, numită după Eroul Uniunii Sovietice V.P. Dobrorez (MUDZhD, UDZhD) este o cale ferată pentru copii din parcul numit după I.S Yakutov al orașului Ufa [1] [2] [3] [4] [5] [ 6] . Singura cale ferată cu ecartament îngust și pentru copii care funcționează din Bashkortostan . Efectuează formarea tinerilor feroviari.

Face parte din regiunea Bashkir a căii ferate Kuibyshev [7] . Situat în parcul numit după I. S. Yakutov din orașul Ufa . A fost deschis pe 10 mai 1953 la inițiativa Căii Ferate Ufa. În 1997 a fost numit după Eroul Uniunii Sovietice Vasily Pavlovich Dobrorez [8] .

Descriere

Lungime - 2 km, lățime ecartament - 750 mm . Echipat cu blocare automată cu cod bidirecțional, unități radio pentru tren și stație.

Structura

Material rulant

Antrenament

Pregătirea pe o perioadă de 5 ani se desfășoară în următoarele specialități: conducător de locomotivă, mecanic asistent; maistru de tren; ofițer de serviciu la gară, prezență la vot, trecere, peron; dirijor şi inspector de vagoane, casier, auditor-controlor, montator de căi, radiomecanic, crainic radio. Cursurile se țin iarna, antrenament și practică de producție - vara.

Peste 13.000 de studenți au fost instruiți la URR, dintre care, din 2005, peste 4.000 lucrează în întreprinderi și organizații din regiunea Bashkir a căii ferate Kuibyshev .

Transport

Transportul de pasageri se efectuează în perioada de vară de miercuri până duminică. Pe timpul verii, drumul transportă 20 de mii de pasageri.

Istorie

Decizia de a crea o cale ferată pentru copii în Ufa a fost luată în 1952 de către Ufa Railway . Prin Decretul Direcției Principale pentru Construcții de Capitale a Ministerului Căilor Ferate al URSS nr. 782 din 28.11.1952, a fost construit în anii 1952–1953 în parcul numit după I. S. Yakutov , subordonat căii ferate. Calea ferată, sub forma unui „opt” cu o intersecție oarbă , a constat dintr-o stație - Pionerskaya cu o stație de lemn, lângă Palatul Pionierilor . Deschis la 2 mai 1953 [9] .

Prima locomotivă cu abur 159-649 , care a funcționat anterior pe calea ferată cu ecartament îngust Beloretsk , cu trei vagoane de pasageri din lemn de casă construite în depozitul Ufa pe baza platformelor cu ecartament îngust cu patru axe ale Uzinei de transport Ust-Katav , a fost lansat pe 10 mai 1953 din stația Pionerskaya. În 1957, locomotiva a fost scoasă din funcțiune și tăiată în metal și înlocuită cu o locomotivă diesel TU2-104 - trenul a fost numit Pionier al Bashkiria.

În 1960, primele vagoane de pasageri din lemn au fost înlocuite cu șapte Pafawag din metal .

După o renovare majoră în 1985–1986, a fost redeschis ca o cale ferată inelă .

În 1991, stația Pionerskaya a fost redenumită Yunost, iar trenul Pionierul Bashkiria a fost redenumit Tânărul Feroviar; Au fost livrate și mașini de pasageri PV51 pentru a înlocui mașinile Pafawag. În 1996-1997 a fost demolată stația de lemn a gării Yunost, iar în locul ei a fost construită una din cărămidă, asemănătoare ca arhitectură cu cea veche. În 1997, Căile Ferate Ucrainene a fost numită după Eroul Uniunii Sovietice V.P. Dobrorez .

În 2002, trenul „Tânărul feroviar” a fost redenumit „Pioneer of Bashkortostan”. În 2004, a fost deschisă stația Priozernaya , lângă lacul Soldatsky , și un nou complex educațional situat lângă stație.

În 2011, locomotiva diesel TU2-104 a fost înlocuită cu TU10-010 și trimisă la Muzeul de Inginerie Feroviară din Regiunea Volga . În 2015, platforma de pasageri a gării Yunost a fost complet renovată.

Galerie

Vezi și

Note

  1. ↑ Calea ferată pentru copii Ufa . projects.gudok.ru _ Preluat la 3 mai 2022. Arhivat din original la 25 aprilie 2021.
  2. ↑ Cum funcționează calea ferată pentru copii Ufa  (engleză) . UTV . Preluat la 3 mai 2022. Arhivat din original la 24 iunie 2021.
  3. ↑ A. N. Bezdenezhnykh, M. F. Sobolev. Calea ferată pentru copii  // Enciclopedia Bashkir  / cap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Enciclopedia Bashkir ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  4. ↑ S. G. Sinenko . Parcați-le. I. Yakutova  // Ufa vechi și nou: o enciclopedie ilustrată populară . - Ufa: Editura Republicană de Stat „Bașkortostan”, 2007. - 272 p. - 3000 de exemplare.  — ISBN 978-5-8258-0236-7 .
  5. ↑ S. G. Sinenko . Soldier's Lake  // Ufa vechi și nou: o enciclopedie ilustrată populară . - Ufa: Editura Republicană de Stat „Bașkortostan”, 2007. - 272 p. - 3000 de exemplare.  — ISBN 978-5-8258-0236-7 .
  6. ↑ S. A. Voinov. Calea ferată pentru copii Ufa // Lokotrans: jurnal. - 2000. - Nr. 2 . — S. 10–11 .
  7. ↑ V. G. Lonchakov. Regiunea Bashkir a căii ferate Kuibyshev  // Enciclopedia Bashkir  / cap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Enciclopedia Bashkir ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  8. ↑ G. T. Khusainova. Dobrorez Vasily Pavlovich  // Enciclopedia Bashkir  / cap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Enciclopedia Bashkir ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  9. ↑ S. Sinenko . Ufa din perioada postbelica . În mijlocul Rusiei (12 ianuarie 2013). Preluat: 2 noiembrie 2022.

Link -uri

 Căile ferate pentru copii din Rusia
Operare
istoric
Note: T  tramvai copii; 1  pe teritoriul Crimeei (obiectul disputelor teritoriale dintre Rusia și Ucraina).
 Căile ferate cu ecartament îngust din Bashkortostan
Operare
supravieţuitor
  • Amzinskaya
  • Buribaevskaya
Demontat
Notă: liniile de cale ferată sunt indicate între paranteze