Locomotiva cu abur seria 159

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 13 iunie 2020; verificările necesită 3 modificări .
159

Locomotiva cu abur 159-6421 pe calea ferată pentru copii din Orientul Îndepărtat
Productie
Țara de construcție  URSS
Fabrică Uzinele de locomotivă cu abur Kolomna, Podolsk, Nevsky și Novocherkassk
Ani de construcție 1930 - 1941
Total construit cel putin 990
Detalii tehnice
Formula axială 0-4-0
Lungimea locomotivei cu abur cu tender - 9 400 mm
Diametrul roții motoare 600 mm
Latimea benzii 750 mm
Greutatea operațională a locomotivei cu abur 14 t
Sarcina de la osiile motoare pe șine 4 t
Forța de tracțiune 3160
Viteza de proiectare 20-25 km/h [1]
Presiunea aburului în cazan 12-13 kg/cm² [1]
Diametrul cilindrului 286, 290 sau 295 mm [1]
cursa pistonului 300 sau 390 mm [1]
Exploatare
Țară  URSS
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Locomotiva cu abur 159  este o locomotivă cu abur cu ecartament îngust de tip 0-4-0 , produsă în anii 1930 în URSS .

Locomotiva cu abur a fost proiectată la Uzina de locomotive Kolomna . Ulterior, cu modificări minore, locomotivele cu abur de tip 159 au fost construite conform desenelor Uzinei Kolomna de către Uzinele Podolsk , Nevsky și Novocherkassk . Până în 1946, locomotiva cu abur 159 a fost principalul tip de locomotivă cu abur cu ecartament îngust, operată în silvicultură, minerit de turbă și alte industrii ale URSS.

Pe platformele locomotivei au fost instalate: în partea stângă - o cutie pentru combustibil, în dreapta - un rezervor de apă, ceea ce a făcut posibil ca locomotiva să lucreze la manevre fără licitație timp de o oră (ca locomotivă cu rezervor ) . În timpul operațiunilor pe drumurile pentru copii și industriale, aceste containere au fost adesea demontate ca fiind inutile. Locomotiva cu abur putea fi transportată asamblată pe o platformă standard cu două osii cu ecartament larg. Acest lucru a facilitat foarte mult utilizarea locomotivelor pe căile ferate militare.

Locomotive supraviețuitoare

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 Bogdan Pokropiński, Historia parowozu Px6 , „Świat Kolei” 5/1999, p.23   (poloneză)

Literatură


Link -uri