| Federația Turismului Sportiv din Rusia | |
|---|---|
| Un fel de sport | Turism sportiv |
| Baza | 15.04.1895 |
| Fondator | de Chario, Nikolai Andreevici |
| Țară | Rusia |
| Cifre cheie | Președintele Mironov Serghei Mihailovici , prim-vicepreședinte - Yaroshevsky Alexey Eduardovich, președinte de onoare - Vostokov Igor Evgenievici |
| Site-ul oficial | |
Organizația publică integrală rusă „Federația Turismului Sportiv din Rusia” (FSTR) este o organizație sportivă care dezvoltă și popularizează turismul sportiv în Rusia și gestionează desfășurarea competițiilor rusești în acest sport. Este mandatarul mișcării sociale a Societății Ruse a Turiștilor (ROT) și a Uniunii Turistice și Sportive din Rusia (TSSR). Face parte din Federația Internațională de Turism Sportiv, care reunește federațiile naționale de turism din Rusia , Ucraina , Belarus și alte țări.
Principalele domenii de activitate ale FSTR:
periodice FSTR:
Publicarea cărților FSTR:
FSTR participă la publicarea:
Însuși numele Societății Ruse a Turiștilor a apărut în 1901, însă, data înființării este considerată a fi 1895, când au fost organizate biroul de excursii Yalta al clubului montan Crimeeo-Caucazian și prima societate turistică, Clubul Turistic al Rusiei. (la început a unit turiști-bicicliști). Inițial, scopul Societății a fost să încurajeze ciclismul și recordurile pe distanțe lungi oriunde este posibil. După înființarea oficială, Societatea își propune să dezvolte condiții pentru călătoriile cu bicicleta în Rusia și dincolo de granițele sale, să faciliteze organizarea unor astfel de călătorii și să organizeze excursii comune pe distanțe mai mult sau mai puțin lungi. Societatea intenționa să publice cărți de drum și colecții pentru a ajuta participanții la călătorie, precum și să creeze treptat o hartă a Imperiului Rus.
Primăvara - vara 1894 - după unele date indirecte, începutul formării unei societăți a bicicliștilor .
22 octombrie 1894 - publicarea în jurnalul „Velosiped” a unui apel al unui membru al clubului cicliștilor din Moscova, consul onorific al Uniunii Generale a Bicicliștilor (o asociație a sindicatelor de ciclism din Europa și America ) Karl Peters , în care l-a sunat pentru o plimbare cu bicicleta din 1895 petraseul Moscova - Petersburg .
1894 - 1895 - discuție pe paginile revistei „Velosiped” despre ideea de a crea în Rusia, după modelul țărilor occidentale, o uniune de bicicliști-turiști. Formarea unui grup de entuziaști în jurul acestei idei. Începutul propriu-zis al lucrării Societății.
7 aprilie 1895 - la o adunare a membrilor Societății, a fost ales un nou comitet temporar al Societății
La 15 aprilie 1895, la Sankt Petersburg, prin hotărâre a ministrului afacerilor interne, a avut loc ședința de fondare a Societății Cicliști-Turiști și deschiderea ei oficială. La prima adunare generală a fondatorilor, a fost ales un Comitet care să gestioneze afacerile Societății, să elaboreze un program și un statut al Societății.
15 martie 1895 - adoptarea Cartei Societății
1895 - membrii fondatori ai Societății au convenit cu editorul revistei „Velosiped” I. A. Bogelman că această revistă va deveni organul lor temporar tipărit.
21 mai 1895 - Revista Bicycle a devenit publicația oficială a Societății Turiștilor pe Bicicletă. Publicarea unui editorial intitulat „De la Societatea de Ciclism Turism”, care a informat un public larg despre începutul activității Societății și a formulat scopurile activității acesteia.
În total , până la sfârșitul anului 1895, reprezentanți ai Societății Bicicliștilor-Turiști au fost numiți în 24 de orașe din Rusia.
1898 - A fost anunțată o competiție integrală rusească pentru compilarea de noi rute pentru ghiduri și hărți rutiere. Câștigătorii concursului au fost premiați cu medalii.
31 martie 1899 - a treia aprobare a Cartei Societății. Au fost adoptate instrucțiuni către Consiliul de Administrație, comitetele locale și reprezentanții Companiei în regiuni străine.
1899 - Societatea participă la Congresul Internațional de Turism din Luxemburg . Societatea îl trimite pe reprezentantul său A. I. Bruderer la congres pentru a studia turismul în străinătate. La același congres, Societatea se alătură Ligii internaționale a societăților turistice și, în același timp, își asumă obligații serioase de a crea în Rusia tot ceea ce „a fost dezvoltat prin practica turismului în străinătate” .
6 - 10 iunie 1899 - La Londra a avut loc Primul Congres al Ligii Internaționale a Turiștilor , unde A. I. Bruderer a fost reprezentantul Rusiei.
1899 - 1900 _ - o inițiativă a conducerii Societății de a încheia, pe baza experienței cluburilor străine, acorduri cu proprietarii de hoteluri, în care membrii Societății Cicliști-Turiști să poată rămâne în condiții preferențiale. Primele hoteluri din Rusia, ai căror proprietari au încheiat acorduri cu Societatea Bicicliștilor-Turiști privind beneficiile pentru membrii acestei Societăți și au primit dreptul de a fi numite „Hoteluri ale Societății Bicicliștilor-Turiști”, au fost:
O lună mai târziu, un al cincilea hotel, Orient , a fost deschis în Tiflis .
1899 - apariția " Dorojhnik " - un supliment lunar al revistei "Turistul rus".
1899 - pe paginile revistei Russian Tourist a fost creată o rubrică specială „Despre excursii școlare și plimbări educaționale”, care a citat experiența de a efectua excursii în școlile rusești.
Primăvara anului 1900 - la Expoziția Internațională de Sport de la München , Societatea a primit o medalie de aur pentru serviciile excelente în dezvoltarea turismului.
După înființarea pe teren a institutului de reprezentanți ai Societății, clarificarea Programului și a Cartei Societății, a început stabilirea relațiilor cu organizațiile locale de ciclism. O astfel de politică activă a Societății a contribuit la întărirea influenței sale în multe orașe din Rusia. A dus la faptul că Societatea Bicicliștilor Turistici, până la începutul secolului al XX-lea, a devenit principala organizație turistică din Rusia, a contribuit la creșterea autorității sale nu numai în țara noastră, ci și în multe țări ale lumii. Societatea a lucrat activ la elaborarea de noi hărți de parcurs pentru pasionații de călătorii. Până în 1900 s-au încheiat acorduri de prietenie cu 12 societăți turistice străine din Austria, Belgia, Germania, Italia, SUA și alte țări. O inițiativă importantă care a contribuit la dezvoltarea turismului în țară a fost practica încheierii de acorduri cu proprietarii de hoteluri, în care membrii Societății puteau sta în condiții preferențiale. A fost tipărită o fișă de instrucțiuni specială, care indica informații despre proprietarul hotelului, tariful pentru spațiile închiriate, mese și posibilitatea de a primi o reducere. Astfel de hoteluri au primit semne speciale de apartenență la Societate. În activitățile sale, Societatea a acordat multă atenție organizării și desfășurării excursiilor școlare. O astfel de activitate a fost efectuată în diferite instituții și departamente de învățământ, de exemplu, la direcția școlilor publice Yaroslavl, la Universitatea Yuryev, la o serie de institute pedagogice și muzee. Societatea Rusă a Turiștilor a fost formată din membri onorifici pe viață ai Societății. Taxa de intrare pentru membrii cu drepturi depline a fost de două ruble. Conform Statutului Societății, membrii Societății ar putea fi:
De la înființarea Societății, și apoi a revistei „Turistul rus”, a existat o luptă nu foarte vizibilă, dar fundamentală pentru dreptul de a considera Clubul de Turism din Rusia nu numai și nu atât de mult ca o societate a bicicliștilor. Prezentând o recenzie a Buletinului belgian al Touring Club din decembrie 1900 , editorii revistei „Turistul rusesc” au scris:
„Clubul de turism nu este deloc exclusiv o societate de bicicliști (bicicliști)... Printre colegii noștri turiști nu au existat niciodată doar fani ai „calului de oțel”. Belgian Touring Club își extinde grija tuturor turiștilor și este mereu în slujba tuturor celor care călătoresc cu trenul, pe jos, călare sau cu trăsura, cu mașina, iahtul, barca sau bicicleta. Amintiți-vă că unele cluburi europene de turism au considerat că este de datoria lor să acorde atenție acelorași. Touring Club înseamnă „turism” și nu „ciclism” deloc”.
Sfârșitul anului 1901 - Discuție pe paginile revistei de turism rusesc a unui nou proiect de cartă a clubului de turism rus. Deosebit de acută a fost dezbaterea despre viitorul nou nume al Societății. Rezumând discuția, Consiliul Societății și-a rezumat rezultatele: „Consiliul de administrație a ajuns la ferm convingere că cuvântul „bicicliști” în timpul pe care îl trăim este, fără îndoială, un cuvânt fatal, și fatal tocmai pentru legăturile, existența de durată. și dezvoltarea ulterioară a Societății” . Consiliul Societății era convins că Societatea Cicliștilor Turistici se va transforma inevitabil în „Clubul Turistic Rusiei”. Reprezentantul Moscovei A.P. Ditmar a propus, la redenumirea Societății, schimbarea semnului Societății , format din trei litere - R.T.K. , înconjurat de o panglică tricoloră de culori de stat. În partea de jos a arcului este plasat anul înfiinţării - 1895 .
Sfârșitul anului 1901 - pe baza „ Clubului de turism rusesc” este creată o singură „Societate rusă a turiștilor”. Acesta a fost un punct de cotitură [1] în istoria dezvoltării turismului și a excursiilor în Rusia. Acest fapt a fost remarcat de către președintele Societății Ruse a Turiștilor Nikolai Andreevich de Chario în numărul din decembrie al revistei Turismului rus pentru 1902, felicitând toți membrii Societății pentru Noul An:
„…Să acum, când ne-am eliberat deja de unilateralitatea izolată a Societății bicicliștilor, să ni se alăture fiecare prieten adevărat al turismului, care călătorește pe jos, cu barca, vaporul sau calea ferată. Acum se pare că avem dreptul și ocazia să ne întrebăm: „De ce nu sunt toți rușii membri ai Societății Turistice Ruse?” La urma urmei, sarcina și scopul nostru comun (dezinteresat, nu strica să adăugăm) este să adăugăm să ne cunoaștem țara natală și prin aceasta să înveți să o iubești, se realizează prin dezvoltarea și organizarea de excursii, plimbări pentru a vizita orașe, monumente, locuri mai puțin cunoscute. Mai mult, am dori să facilităm miscarea membrilor noștri, ca să spunem așa, să-și netezească drumul, făcându-l, dacă este posibil, fără gropi și „pietre de poticnire”.
15 mai 1902 - ROT organizează la Sankt Petersburg Expoziția Sportului Panorusesc. Pe lângă organizațiile rusești, la această expoziție au participat și societăți străine. Pentru organizarea activă și participarea la această expoziție, Societatea Rusă a Turiștilor a primit o diplomă de recunoștință, iar organul său tipărit, revista Russian Tourist, a primit o mică medalie de aur.
August 1902 - reprezentant al Clubului Turistic din Rusia, avocatul M. A. Miklashevsky participă la al IV-lea Congres Internațional al Ligii Societăților Turistice, care a avut loc la Geneva .
1902 - ROT, pe cheltuiala proprie, organizează o excursie pentru școlile publice din orașul Blagoveshchensk .
1907 - a fost creată Comisia „Excursii educaționale în Rusia” în cadrul Societății Ruse a Turiștilor. Ea a fost angajată atât în organizarea de excursii în orașe mari și a introdus-o în natura Crimeei , Caucazului , Uralilor și Asiei Centrale . Deschiderea cursurilor de pregătire a liderilor de turism , unde s- au susținut prelegeri ale ciclului de învățământ general și s-au oferit diverse cunoștințe despre traseul viitor . Excursiile au fost organizate de Societatea Universităților Populare din Sankt Petersburg , Societatea Tula de Ajutor Reciproc al Profesorilor , Societatea Harkov a Iubitorilor de Științe Naturale etc.
1907 (?) - crearea Comisiei Centrale de Excursii la Districtul Educațional Moscova, care a devenit organizația principală pentru organizarea activităților turistice și de excursii pentru multe districte educaționale din Rusia. Comisia avea un muzeu și o bibliotecă pentru excursii. Ea a stabilit instituţiile de învăţământ ( gimnaziile , adevăratele şcoli , universităţile etc . ) care trebuiau să primească turişti .
1911 - Consiliul Societății se mută de la Sankt Petersburg la Moscova .
După revoluția din 1905-1907 , când multe restricții formale privind circulația în țară au fost abolite, turismul devine cu adevărat masiv.
1910 (?) - Un departament special al Departamentului de Poliție începe un caz special privind activitățile Societății Ruse a Turiștilor din cauza faptului că inteligența cu minte democratică , revoluționari din diferite direcții au influențat dezvoltarea turismului și a afacerilor de excursii, conținutul acesteia. și chiar metode de lucru cu vizitatorii.
24 iulie 1910 - într-o notă a Departamentului de Securitate din Sankt Petersburgde Poliție al Ministerului Afacerilor Interne, se indică în mod direct că una dintre modalitățile de promovare a ideilor socialismului este excursiile de îmbunătățire a sănătății pentru studenții publicului. universități, „în timpul cărora propaganda se desfășoară în totalitate liberă din lipsa supravegherii vigilente a poliției” .
31 ianuarie 1910 - 11 membri ai PSRSD au fost arestați în biroul comisiei de excursii a Societății, au fost confiscate un depozit de literatură ilegală, un hectograf , un shapirograf , a fost confiscat corespondența partidului.
1910 - Ministerul Afacerilor Interne complică în orice mod posibil proiectarea călătoriilor în străinătate. A fost emisă o circulară prin care se ordona „ guvernatorilor să stabilească o supraveghere vigilentă asupra participanților la excursiile organizate de comisia menționată” în interiorul Rusiei.
Potrivit poliției, în vara anului 1910, comisia de excursii a filialei din Moscova a Societății Ruse a Turiștilor a inclus în aproape fiecare grup care a plecat în străinătate, sub un nume fictiv, o „persoană ilegală”. Un astfel de activist de partid în conversațiile rutiere a cunoscut oamenii și le-a aflat interesele. Poliția nu a putut urmări cursul tuturor excursiilor. Acest lucru le-a făcut extrem de convenabile pentru propagarea ideilor revoluționare.
Multe comisii de excursii erau conduse de personalități marcante ale vremii lor. Deci, filiala din Moscova a Societății Ruse a Turiștilor din 1908 a fost condusă de un membru al Uniunii Țărănești , profesorul V. N. Bobrinsky .
Președintele Comisiei de excursii a Societății Universităților Populare din Sankt Petersburg a fost membru al fracțiunii teroriste „ Narodnaya Volya ”, participant la atentatul asupra lui Alexandru al III-lea , condamnat la muncă silnică veșnică și a stat până în 1905 în Cetatea Shlisselburg . , Mihail Vasilevici Novorusski . În vara anului 1910, a condus o excursie a 50 de studenți ai universităților publice în Finlanda și, ca agent Okhrana care a participat la călătorie, a remarcat , timp de două zile a avut conversații cu excursioniști pe teme politice . În iarna aceluiași an, M.V. Novorussky a plecat cu turiști într-o excursie la Imatra ( Finlanda ) și, după cum se arată în raport, „nimic nu l-a împiedicat să conducă agitație revoluționară ” .
Există dovezi că afacerea turistică și de excursii a fost folosită chiar și atunci când se desfășurau excursii în afara orașului. În mai 1914, în Yukki , sub pretextul unor excursii științifice, au avut loc mitinguri politice ale muncitorilor, iar Societatea Sampson pentru Educație și sindicatele tipografilor , sub pretextul unei excursii la Lakhta (Sankt Petersburg), au organizat o mare parte . miting din 8 iunie 1914 .
1915 - Pentru dezvoltarea turismului intern, a fost înaintat un proiect pentru a crea o „Societate Rusă pentru Turism și Patrie”, care intenționa să combine călătoria în Rusia cu un studiu activ al istoriei și geografiei țării. Principiile dezvoltate în proiect au fost folosite în dezvoltarea turismului deja în perioada sovietică.
În 1916, societatea a încetat din cauza Primului Război Mondial .
După evenimentele din 1917, multe organizații și societăți din Rusia au fost interzise.
Din anii 1920, „Societatea Rusă de Turism” prerevoluționară și-a reluat activitățile (restaurată în 19?? ). Reunește aproximativ 500 de oameni (unul dintre ei este muncitor !) și este un mic club închis , care se diferențiază de noua viață a țării.
În ianuarie 1927 , Comitetul Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist All-Union a prezentat ideea creării unei societăți de voluntariat turistic de masă. Cu toate acestea, fiind convins de nerealistul creării rapide a unei noi organizații publice de turism, s-a decis să se folosească Societatea Rusă a Turiștilor - pentru a o cuceri din interior. Operațiunea a fost efectuată de Biroul de Turism din cadrul Comitetului de la Moscova al Ligii Tinerilor Comuniști Leninişti a întregii uniuni . Aproximativ 1.500 de tineri turişti s-au alăturat Societăţii Ruse a Turiştilor, apoi au cerut convocarea unei alte conferinţe. La o conferință turistică de la Moscova, organizată în ianuarie 1929 , au făcut o propunere de a redenumi Societatea Turistică Rusă în Societatea Proletariană de Turism RSFSR . Unii delegați s-au opus formulării „turismului proletar”, la care muncitorii din turism, care își luaseră deja cu fermitate conducerea Societății, au răspuns: „... În turism, ca și în Societate, atât muncitorii, cât și țăranii muncitori. , și studenți și angajați. Dar ideile turismului și ale Societății sunt proletare, scopurile turismului și cultura pe care ar trebui să o servească sunt proletare și, în cele din urmă, conducerea Societății este proletără . După conferința de la Moscova, noua conducere a intrat cu o petiție către Comisariatul Poporului pentru Afaceri Interne al RSFSR de a schimba numele și statutul Societății, iar la 30 noiembrie 1929, proiectul de cartă a fost aprobat. Potrivit unor rapoarte, Carta OPT a fost aprobată de Comitetul Executiv Central al RSFSR în iunie 1929 .
1929, proiectul de cartă a fost aprobat. Astfel s-a încheiat istoria Societății Ruse a Turiștilor și a apărut o nouă organizație turistică de masă în țară - „Societatea de Turism Proletar a RSFSR”, prescurtat OPT . N. V. Krylenko a devenit președintele acesteia. Ulterior (în 1929) s-a transformat în Societatea de Turism Proletar (OPT), din 1930 a devenit una integral unională (OPTE). Acesta era condus de comisarul poporului N. V. Krylenko. Până în 1935, numărul membrilor săi a ajuns la 790 de mii de oameni. În 1936, întregul sistem turistic din țară a fost reorganizat, s-au introdus noi forme organizatorice de management. La 17 ianuarie 1936, Comitetul Executiv Central a adoptat o rezoluție „Cu privire la lichidarea VOPTE” și a încredințat conducerea lucrării în domeniul turismului și alpinismului Consiliului Întreaga Uniune de Cultură Fizică din subordinea Comitetului Executiv Central al URSS. În anii 20-30 în URSS, alpinismul și turismul montan în sensul modern al acestor cuvinte erau considerate un singur tip de TURISM, și au fost dezvoltate de stat în sistemul OPTE. În 1936, conducerea turismului din țară a fost transferată organizațiilor sportive și Consiliului Central al Sindicatelor Unisional .
În anul 1962, prin hotărâre a Consiliului Central al Sindicatelor Pano-Sindicale, TEU-urile au fost transformate în Consiliul Central pentru Turism și Excursii (TSTE), consilii republicane și regionale, sub a căror jurisdicție turismul amator a fost transferat în totalitate. Sub TSTE și consiliile locale au început să funcționeze secții și comisii pe tipuri de turism și au fost create cluburi turistice regionale și orașe.
În 1985, Federația a devenit cunoscută drept Federația All-Union.
În 1992, după prăbușirea URSS, a fost creată Uniunea Internațională a Turismului și Sportului, iar în 2002 a fost înființată Federația Internațională de Turism Sportiv, care reunește turiștii din CSI și țările baltice. Uniunea Turismului și Sportului și comitetul său tehnic, Federația Turismului Sportiv din Rusia, au început să lucreze în cadrul Comitetului Sportiv de Stat al Rusiei. I. E. Vostokov a devenit președintele ZMS. Turismul sportiv este inclus în Clasificarea sportivă unificată a Rusiei. Din 1994, turiștii sportivi au primit titlurile de MS, MSMK și ZMS. [2]
În 2012, în conformitate cu decizia Congresului extraordinar al TSSR din 24 noiembrie 2012 de la Moscova, în conformitate cu recomandările comisiei de acreditare a Ministerului Sportului al Rusiei, numele Organizației publice integrale ruse „Uniunea Turistică și Sportivă a Rusiei” (TSSR) a fost schimbată în Organizația publică integrală „Federația Turismului Sportiv din Rusia” (FSTR).
Cele mai semnificative rezultate ale activităților Societății Turistice Ruse pe parcursul existenței sale din 1895, publicate în revista Russian Tourist, nr. 1, 1912.
10 iulie 1911 - 28 iulie 1913 [ 3] . O călătorie fără precedent în jurul lumii a „eroului roții” Onisim Petrovici Pankratov , un rezident al coloniei ruse din Harbin . Încercările multor turiști străini de a face o călătorie în jurul lumii cu bicicleta s-au încheiat în acel moment cu eșec. „Am plecat într-o călătorie în jurul lumii în calitate de atlet rus, cu steagul național al Patriei noastre ”, a scris O.P. Pankratov în jurnalul său, începând această călătorie. Pe 28 iulie 1913, Harbin și-a întâlnit eroul. Un trofeu de onoare - o ramură de palmier de diamant [4] a împodobit pieptul unui atlet rus, un ceasornicar din Harbin care a călătorit 50.000 de kilometri în jurul lumii.
Expediția Centura de Foc a Pământului2011-2013 Traseul expediției a trecut de-a lungul centurii vulcanice a pământului prin teritoriile unor țări precum Rusia - SUA - Canada - SUA - Mexic - Guatemala - El Salvador - Nicaragua - Costa Rica - Panama - Columbia - Ecuador - Peru - Chile - Argentina - Noua Zeelandă - Australia - Indonezia - Filipine - Japonia - Rusia . Expediția a început în februarie 2011. Unicitatea acestui proiect constă în trecerea continuă în jurul globului de-a lungul Inelului de Foc al Pacificului. Călătorii au traversat patru continente, au făcut ascensiuni către cei mai înalți vulcani activi și inactivi din toate continentele și insulele incluse în centura de foc a pământului. Pe drum se întindeau locurile civilizațiilor antice, deșerturi, ghețari, canioane, cele mai lungi lanțuri muntoase ale globului, insule locuite de canibali și cele mai dezvoltate state ale timpului nostru. Călătoria este împărțită în etape, fiecare dintre acestea desfășurată doar cu mijloace de transport active: pe jos, schi, moto, ciclism, iaht, catamaran. Pe tot parcursul expediției, călătorii au efectuat lucrări de cercetare și filmări de materiale de film și foto. Aceasta este prima călătorie continuă în jurul lumii din istoria sportului rusesc și mondial de-a lungul „Celului de foc al Pacificului” cu mijloace de transport active (motocicletă, bicicletă, iaht, schi, pe jos). În total, au fost parcurși peste 70.000 km [5] . Pe baza rezultatelor expediției, a fost pregătit un film documentar cu afișare ulterioară pe canalele TV rusești. Pe 4 iulie 2013, expediția s-a întors la Krasnodar .
