Nikolai Alekseevici Fesun | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 19 februarie ( 7 februarie ) 1835 | |||||
Locul nașterii |
Zolotonoshsky Uyezd , Guvernoratul Poltava , Imperiul Rus |
|||||
Data mortii | 26 noiembrie ( 13 noiembrie ) 1909 (în vârstă de 74 de ani) | |||||
Un loc al morții | Nisa , Franta , | |||||
Afiliere | imperiul rus | |||||
Tip de armată | Flota | |||||
Rang | amiral în retragere | |||||
a poruncit |
barcă blindată „ Uraganul ” |
|||||
Bătălii/războaie | Războiul Crimeei , Apărarea Petropavlovsk | |||||
Premii și premii |
|
Nikolai Alekseevich Fesun (1835-1909) - ofițer al Marinei Imperiale Ruse , participant la apărarea Petropavlovsk , a înconjurat lumea pe fregata " Aurora ", contraamiralul , autor al articolelor din revista " Colecția Marinei ".
Nikolai Alekseevich Fesun s-a născut la 7 februarie 1835 (toate datele sunt date conform calendarului iulian ) în Zolotonosha Povet , guvernoratul Poltava . Tatăl său, Aleksey Nikolaevich Fesun, a fost un marinar militar , a servit ca ofițer în flota Mării Negre , a participat la războaiele ruso-turce [1] . Mama, Anastasia Spiridonovna, născută Mylonas, provenea dintr-o familie de arhonți greci [2] .
La 8 martie 1848, Nikolai Fesun a intrat în Corpul Naval ca cadet . 11 august 1851 a devenit aspirant , în 1852 pe fregatele „ Konstantin ” și „ Ceres ” au navigat în Marea Baltică . 13 august 1853 a fost promovat la rang de aspirant . În 1853-1854, pe fregata „ Aurora ”, sub comanda locotenentului comandant Ivan Nikolaevici Izylmetiev , a înconjurat lumea de la Kronstadt la Kamchatka [3] . În timpul călătoriei, Fesun a ținut un jurnal, care a servit drept bază pentru o serie de publicații în revista „ Sea Collection ” [2] .
Participarea la Apărarea Petru și Pavel
În august 1854, aspirantul Fesun, ca și alți membri ai echipajului fregatei Aurora, a luat parte la apărarea Petropavlovsk -ului din escadrila anglo-franceză în timpul Războiului de Est din 1853-1856 [3] .
Pe 20 august, a fost numit la comanda unui grup de pușcași cu un subofițer și 30 de marinari. Grupul lui Fesun a fost trimis la Krasny Yar pentru a-i ajuta pe trăgătorii primului grup de infanterie de coastă a aspirantului D.V. Mikhailov să respingă forța de debarcare inamică care a aterizat pe țărm. Inamicul s-a retras fără să aștepte o coliziune, iar Fesun a primit un nou ordin - să livreze praf de pușcă pe o barcă la bateria nr. 2, care după-amiaza era singura de pe scuipă care a continuat să lupte, împiedicând fregatele inamice să se apropie de port interior [4] .
Pe 24 august, Fesun a fost trimis să-l elibereze pe comandantul bateriei nr. 3, rănit grav, locotenentul prințul Alexander Maksutov . Pe bateria trasă constant asupra inamicului, toate armele erau sparte. Fesun a luat servitorii de tun și praful de pușcă din bateria spartă. În acest moment, o aterizare anglo-franceză pe 22 de bărci s-a apropiat de bateria nr. 7 și a început să aterizeze pe creasta Nikolskaya Sopka . De la fregata „Aurora” a fost trimisă un grup de pușcași, alcătuit dintr-un subofițer, un clarișor și 30 de soldați, comandați de intermediarul Fesun. Marinarii, cu lovituri de pușcă bine îndreptate, au forțat inamicul să se retragă, iar apoi cu baionetele i-au răsturnat în bărci cu vâsle [4]
În raportul său către comandantul fregatei Aurora , locotenentul comandant Izylmetyev, aspirantul Fesun a scris: „... pe tot parcursul bătăliei, toate componentele partidului încredințat mi-au concurat între ele în zel, gelozie și alte îndepliniri ale datoriilor lor. . Cei care au tras cu cartușe și-au luat altele noi din mâinile inamicului, răniții au revenit la acțiune, iar unii au dat dovadă de fapte de curaj...” [5]
La 24 august 1854 este înaintat locotenent pentru distincție și i s-a conferit Ordinul Sfântul Vladimir, gradul IV cu arc [6] [3] .
După încheierea apărării lui Peter și Paul, Fesun a continuat să servească pe fregata Aurora. În primăvara anului 1855, după iernarea la Petropavlovsk, fregata, ca parte a flotilei contraamiralului V. S. Zavoyko , s- a îndreptat spre gura Amurului. Pe 8 mai, în Golful De-Kastri, navele rusești s-au întâlnit pe neașteptate cu un detașament de recunoaștere al escadronului anglo-francez. A avut loc un „contact de foc”, după care fregata „Aurora” a intrat în estuarul Amurului într-un fairway secret de la inamic [7] . Locotenentul Fesun a primit Ordinul Sf. Ana , clasa a III-a, iar în 1856-1857 s-a mutat în Marea Baltică cu aceeași fregata [3] .
În 1858-1859 a servit pe vasul de luptă „ Retvizan ” în Marea Mediterană . În decembrie 1859, în timpul unei furtuni puternice, în portul Palermo , o navă austriacă a fost smulsă din ancore și a început să se prăbușească în spărgătoare de pe mal. Echipajul navei a fost salvat de locotenentul Fesun, care a comandat barca trimisă de pe Retvizan [8] . Pentru salvarea oamenilor înecați, i s-a acordat o medalie de aur pe panglica Vladimir „ Pentru salvarea celor care pierd ” și a primit Ordinul austriac Coroana de Fier , clasa a III-a [3] .
După ce s-a întors de la navigația practică în Marea Mediterană, locotenentul Fesun în anii 1861-1862 a făcut tranziția pe cannoniera cu șurub „ Morse ” de la Kronstadt prin strâmtoarea Magellan la Oceanul Pacific . În 1863, au fost publicate broșura lui N. A. Fesun „Din note despre circumnavigarea pe barcă” Morsa „” și o descriere detaliată a strâmtorii Magellan, întocmită de el în timpul tranziției [9] [10] .
În 1863 a fost distins cu Ordinul Sfântul Stanislau clasa a II-a și promovat locotenent-comandant cu o numire pentru sarcini speciale sub conducerea Ministerului Naval. În special, el a fost responsabil pentru aprovizionarea și armamentul bărcilor cu turelă blindate aflate în construcție. În 1864-1867 a comandat o barcă blindată cu o singură turelă „ Uraganul ”, a navigat între Sankt Petersburg și Kronstadt și în skerries finlandeze. În 1865 a fost distins cu Ordinul Sfântul Stanislau clasa a II-a cu coroana imperială [3] .
La 10 ianuarie 1870, Fesun a fost concediat pentru a servi pe nave comerciale în cadrul Societății Ruse de Transport și Comerț , dar a continuat să avanseze în rândurile Departamentului Maritim: la 1 ianuarie 1871, a fost promovat căpitan de gradul 2. , în 1875 - căpitan de gradul I . La 19 martie 1884 a fost promovat contraamiral cu demitere din serviciu [3] .
Nikolai Alekseevich Fesun, după ce a fost eliberat din serviciu, a locuit cu soția sa la Nisa ( Franța ), unde a murit la 13 noiembrie 1909, a fost înmormântat în Cimitirul ortodox Nicolae (Cimetière Caucade) [11] .
Nikolai Alekseevich Fesun a fost căsătorit cu Praskovya Vasilievna (1842-1916), fiica contraamiralului V. S. Zavoyko , căsătoria a rămas fără copii. După moartea soțului ei, Praskovya Vasilievna s-a întors în Rusia. În 1914, ea a fost inclusă printre proprietarii de terenuri din districtul Baltsky din provincia Podolsk [12] .
În timpul serviciului său, contraamiralul N. A. Fesun a primit următoarele premii [3] :
Articole de N. A. Fesun au fost publicate în mod repetat în revista „Sea Collection”: