Chelyuskin, Semyon Ivanovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 iunie 2021; verificările necesită 32 de modificări .
Semyon Ivanovici Chelyuskin
Data nașterii pe la 1707
Locul nașterii Satul Mishina Polyana , Belevsky Uyezd , Guvernoratul Tula , Imperiul Rus
Data mortii noiembrie 1764
Țară
Ocupaţie hidrograf , călător, explorator polar, marinar al marinei
Tată Ivan Rodionovich Chelyuskin ( steward )
Soție Agrafena Pavlova
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Semyon Ivanovich Chelyuskin (circa 1707, Mishina Polyana [1]  - noiembrie 1764 ) - navigator polar rus și ofițer de flotă, căpitan de gradul 3 (1756).

Biografie

Originar din vechea familie a Chelyuskins (Chelyustkins), destul de nobil în secolul al XVII-lea, dar foarte sărac deja la începutul secolului al XVIII-lea. Data exactă și locul nașterii nu au fost stabilite, cel mai probabil că s-a născut în jurul anului 1707 (s-au găsit documente de arhivă că în 1737 S. I. Chelyuskin avea 30 de ani, iar în 1743 - 36 de ani) [2] . Publicațiile indică și anul nașterii (cu rezervele „aproximativ” și „aproximativ”) 1700 [ 3] și 1704. Diferiți autori numesc Belev , Moscova , satul Borishchevo , districtul Przemyslsky , provincia Kaluga , satul Mishina Polyana . , districtul Belevsky, provincia Tula , ca loc de naștere sau satul Ilyino din același județ. În 1710, tatăl său a murit, dar rudele au ajutat-o ​​pe mama sa să-și educe câțiva fii, inclusiv pe Semyon.

În toamna anului 1714, la Moscova , a fost înscris la Școala de Științe Matematice și Navigaționale , care se afla în Turnul Sukharev . Din 1717 a studiat la clasa de navigație a școlii, în 1721 a promovat cu succes examenele.

În anii 1720, S. I. Chelyuskin a servit pe navele Flotei Baltice ca navigator, navigator ucenic și subnavigator . El a realizat descrieri ale coastelor Golfului Finlandei , în 1727 a condus cursuri cu aspiranții .

În 1733-1743 a participat la Marea Expediție Nordică . În 1733 a fost înrolat ca navigator în detașamentul lui V. V. Pronchishchev , cu care a ajuns în Iakutsk în 1735 . În 1735-1736, în calitate de navigator pe barca-dubelYakutsk ”, participând la detașamentul Lena-Yenisei , pentru a explora coasta Oceanului Arctic de la gura Lenei până la gura Yenisei , a păstrat jurnalele acestei expediții au păstrat o descriere a coastei deschise. În septembrie 1736, din cauza bolii și morții lui Pronchishchev, el a preluat comanda navei și a scos-o din Golful Thaddeus până la gura râului Olenyok . În decembrie 1736, împreună cu inspectorul N. Chekin , s-a întors la Iakutsk cu sania, apoi nava a fost livrată și acolo.

În 1739 și 1740, după ce a reparat Yakutsk, a explorat coasta de est a peninsulei Taimyr de pe acesta . La 15 august 1740, Yakutsk a fost acoperit cu gheață și s-a scufundat, dar marinarii au reușit să descarce majoritatea proviziilor pe gheață și apoi să le livreze la țărm, care se afla la 15 mile distanță. Punând ordine în expediție. Chelyuskin a condus tranziția la 700 de mile către Khatanga , ceea ce a salvat aproape întregul echipaj (mai mulți oameni au murit de scorbut ).

În 1741 și 1742, Kh. P. Laptev a preluat comanda detașamentului , Chelyuskin a devenit din nou navigatorul detașamentului. În legătură cu moartea navei în anii 1741-1742, s-a decis continuarea cercetărilor în trei partide asupra săniilor de câini. Partidul lui Chelyuskin a părăsit Turukhansk și a explorat coasta de vest a Peninsulei Taimyr , gurile râurilor Khatanga , Pyasina și Yenisei , descoperind cel mai nordic punct al Eurasiei continentale , care în 1843 a fost numit Capul Chelyuskin în onoarea sa de către exploratorul A.F. Middendorf . În această campanie, lungimea coastei filmată de Chelyuskin a fost de aproximativ 1.600 de kilometri (inclusiv secțiunea cea mai nordică a coastei Taimyr, cu o lungime de 400 km), iar lungimea totală a traseelor ​​sale de săniuș era de peste 6.300 de km. În iulie 1742, partidul lui Chelyuskin, după finalizarea lucrărilor care i-au fost încredințate, a ajuns în Novaia Mangazeya . [2]

În martie 1742 s-a întors la Sankt Petersburg , unde a fost promovat ca intermediar și a servit în diferite poziții în flota baltică . În 1746 a comandat iahtul „ Prițesa Elisabeta[5] . În 1751 a fost avansat locotenent , după 3 ani locotenent comandant . La 18 decembrie 1756, cu gradul de căpitan de gradul 3 , s-a pensionat „de boală”. [6]

S-a întors în provincia Tula, unde, după moartea rudelor sale, a deținut moșii în județele Likhvinsky, Aleksinsky, Przemyslsky și Belevsky. El a murit, potrivit istoricului moscovit V.V. Bogdanov, probabil în satul Bosarevo, districtul Aleksinsky (acum parte a districtului Ferzikovski din regiunea Kaluga), și a fost înmormântat, probabil, în satul Crăciun-Sluki , districtul Aleksinsky, deținut de fiica sa Agrafena, în căsătoria lui Zmiev. Mormântul nu a supraviețuit. [2] [7]

Raportul („inventarul”) al lui S. I. Chelyuskin despre explorările din Taimyr a fost găsit în arhive și publicat în 1851. [opt]

Cunoscutul om de știință și cercetător rus al secolului al XIX-lea, academicianul Alexander Middendorf , a spus despre Chelyuskin astfel:

Chelyuskin este, fără îndoială, coroana marinarilor noștri care au activat în acea regiune... în loc să fie epuizat fiind în nordul adânc, așa cum toți ceilalți erau epuizați, în 1742 și-a marcat deplinătatea forțelor sale active prin realizarea celor mai dificile, pentru care s-au făcut până acum toate încercările în zadar .

Memoria lui S. I. Chelyuskin

Străzi

Literatură

Note

  1. Ovchinnikov D. Belevsky descoperitorul Copie de arhivă din 27 decembrie 2017 la Wayback Machine . // Tânărul comunar (ziarul regional Tula). — 14.11.2017.
  2. 1 2 3 Bogdanov V. V. „Navigatorul Marinei” Semyon Chelyuskin. // Revista de istorie militară . - 2004. - Nr 1. - P.65-71.
  3. Enciclopedie militară în 8 volume. T. 8: Tadjik - Yashin / Ch. ed. Comisia S. B. Ivanov. - M .: Editura Militară, 2004. - 579 p. - P.382. — ISBN 5-203-01875-8 .
  4. Acum face parte din districtul Arsenievski , regiunea Tula , Rusia .
  5. Cernîșev, 2002 , p. 177-178.
  6. Referințele din literatura de specialitate la pensionarea în 1760 sunt eronate.
  7. V.V.Bogdanov. Navigator Chelyuskin  // Natură. - M. , 2001. - Nr. 9 . - S. 91-94 .
  8. Note ale Departamentului Hidrografic al Ministerului Naval. T. 9. - Sankt Petersburg, 1851.
  9. Fotografii ale aeronavei pe site-ul flightradar24

Link -uri