| "Yashima" | |
|---|---|
| 八島 | |
| Serviciu | |
| Japonia | |
| Clasa și tipul navei | Vas de război |
| Organizare | Marina imperială japoneză |
| Producător | Armstrong Whitworth |
| Comandat pentru constructie | 1894 |
| Construcția a început | 28 decembrie 1894 |
| Lansat în apă | 28 februarie 1896 |
| Comandat | 1897 |
| Retras din Marina | 1904 |
| stare | Scufundat de o mină |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 12 250/12 450 tone |
| Lungime | 126 m |
| Lăţime | 22 m |
| Proiect | 8 m |
| Putere | 13 500 l. Cu. ( 9,9 MW ) |
| viteza de calatorie | 18 noduri (33,3 km/h ) |
| raza de croazieră | 4000 de mile marine |
| Echipajul | 741 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie |
4 x 305 mm, 10 x 152 mm, 20 x 3 lb, 4 x 2,5 lb |
| Armament de mine și torpile | Cinci tuburi torpilă de 457 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Yashima ( Jap. 八島 lit. „opt insule”, unul dintre numele Japoniei ) este un cuirasat japonez scufundat în timpul războiului ruso-japonez .
A fost construit în Marea Britanie la șantierul naval Armstrong din Elswick, la ordinul Japoniei. A părăsit Marea Britanie la 15 septembrie 1897 și a ajuns în Japonia la 30 noiembrie 1897 ( Yokosuka ).
În timpul războiului ruso-japonez , a luat parte la blocada și bombardarea Port Arthur . La 15 mai 1904 (la 11:10) a fost aruncat în aer de două mine instalate de stratul de mine rus Amur . Japonezii au încercat să remorcheze Yashima până la bază, dar lista a crescut. La ora 17:00 echipajul a părăsit nava în perfectă ordine. Câteva ore mai târziu, Yashima s-a răsturnat și s-a scufundat la aproximativ 40 km de Port Arthur.
Există, de asemenea, o versiune conform căreia comandamentul japonez a încercat să ascundă faptul scufundării navei de luptă Yashima. Citat din carte: „Evenimentele din 15 mai pentru comandamentul militar japonez au fost un adevărat șoc. Totuși: forțele liniare ale flotei au fost reduse cu o treime! Acum amiralul Togo avea doar patru nave de luptă de clasa I, iar în Port Arthur, după finalizarea reparațiilor, vor fi șase. În plus, finalizarea celei de-a doua escadrile Pacificului era în plină desfășurare în Marea Baltică, care, așa cum era de așteptat, ar include încă opt nave de luptă.Japonia nu avea nimic să li se opună: lor propriile șantiere navale nu puteau încă să construiască nave mari, iar navele de luptă Kashima comandate în 1903 în Anglia și „Katori” nu aveau nicio șansă să intre în serviciu în următorul an și jumătate. Și, în general, aprovizionarea cu nave de război către o țară în război a fost strict interzisă de acordurile internaționale de atunci. A rămas să se bazeze pe superioritatea continuă a Japoniei în crucișătoare blindate, dar aceasta a servit drept un slab Paritatea forțelor pe mare nu se potrivea Țării Soarelui Răsare, avea nevoie de un stăpân necondiționat. Ideea este că altfel era imposibil să se asigure aprovizionarea neîntreruptă a armatei terestre în Manciuria.
Deoarece Yashima sa scufundat destul de departe de coastă și nu erau nave rusești în apropiere, japonezii au clasificat faptul morții ei. Deși informații despre pierderea navei de luptă au apărut totuși în presă, nu existau date exacte despre acest subiect, iar marinarii ruși chiar și un an mai târziu, în ajunul bătăliei de la Tsushima , se așteptau să o întâlnească pe Yashima printre adversarii lor. Spre deosebire de această versiune, comandantul Amurului , F.I. Ivanov, în raportul său din 4 iunie 1904, indică cu exactitate numele navelor de luptă japoneze scufundate - Hatsuse și Yashima. [unu]
| Nave de război ale Marinei Imperiale Japoneze înainte de 1906 | |
|---|---|
| armadillos | |
| Croacioare blindate | |
Croacioare blindate | |
| sfat |
|
| Fregate |
|
| Corvete |
|
| Sloops |
|
| canoniere |
|
| distrugătoare | |
| distrugătoare | |
| Iahturi imperiale | "Hatsukaze" |