Cupidon (transportul minelor, 1898)

Amur  este un transport minier al flotei ruse, amenajat la Șantierul Naval Baltic în 1898 și pus în funcțiune în 1901. În timpul războiului ruso-japonez, a devenit faimos pentru punerea activă de mine în zona Port Arthur , ceea ce a dus la distrugerea japonezilor. cuirasate Hatsuse și Yashima » 15 mai (2), 1904. Scufundat la Port Arthur de artileria japoneză la 26 noiembrie 1904

După războiul ruso-japonez, conform desenelor din Amur, a fost construită o navă cu același nume , care a murit în 1941. În 1907, transporturile miniere ale flotei ruse au fost reclasificate ca minători .

În memoria „Amur” din URSS în 1972, au fost emise o ștampilă poștală și un card pentru un card maxim cu imaginea sa .

Proiectare și construcție

În 1889, locotenentul V. A. Stepanov a propus proiectarea unui strat de mine care ar putea așeza până la 10 mine pe minut. Pentru aceasta, a fost folosită o macara specială pentru mine la pupa (o șină de ghidare în formă de T suspendată deasupra unei punți de mină joase și închise). În 1895, sistemul simplificat al lui Stepanov, fără acționarea cu abur , a fost folosit în proiectarea viitorului Amur și Yenisei. Respingerea mecanizării a mărit echipajul cu 70 de persoane, pentru a le găzdui, proiectanții au mărit castelul și au amenajat un caca , ceea ce a înrăutățit proprietățile de navigație ale navelor. V. A. Stepanov a devenit ulterior comandantul Yenisei și a murit împreună cu el la 29 ianuarie 1904 în golful Talienvan.

„Amur” și același tip „ Yenisei ” au fost stabilite conform programului din 1898 și au fost clasificate ca transporturi în perioada de serviciu (numite neoficial transporturi miniere). „Amur” a fost lansat în același an, dar din cauza unei serii de modificări, a intrat în funcțiune abia în 1901.

Istoricul serviciului

• 1901 - flota a intrat în serviciu.
• 1901-1902 - tranziție către Orientul Îndepărtat cu o aprovizionare completă de mine.
• 28 martie 1904 - avariat de o navă de incendiu inundată .
• 1 mai 1904 - sub comanda căpitanului de rangul 2 F. N. Ivanov , a înființat o cutie de 50 de mine de ancoră, pe care au fost aruncate în aer navele de luptă japoneze Hatsuse și Yashima la 2 mai [1] .
• 3 iunie 1904 - eșuat atins, scos în funcțiune, scos la reparații.
• Iunie-noiembrie 1904 - din cauza lipsei de mine, a fost folosită ca navă-mamă .
• 26 noiembrie 1904 „Amur” a fost scufundat în doc de focul de artilerie. În aceeași zi, " Bayan ", " Pallada " și " Gilyak " au fost uciși.
• 20 decembrie 1904 „Amur” a fost aruncat în aer de către echipaj. Nava a mers la japonezii care zăceau în doc în stare semiinundată [2] . Japonezii au crescut „Cupidon” și l-au vândut pentru metal .

Statul de comandă

Comandanți

• 22.06.1898 - căpitan de rangul 2 L. F. Dobrotvorsky
• 10.11.1900 - căpitan de rangul 2 V. L. Barshch
• 23.06.1903 - căpitan de rangul 2 G. A. Bernatovich
• 18.03.1904 - Căpitan rangul 2 F.N. Ivanov 6
• 24.08.1904 - 23.05.1905 - Căpitan de rangul 2 E. N. Odintsov 2.

Ofițeri superiori

• 01/04/1899 - căpitan de rangul 2 N. D. Bolsunov
• 14.09.1902 - locotenent (din 01.01.1904 căpitan de gradul 2) E. N. Odintsov 2.
• 24.08.1904 - Căpitan de rangul 2 Prințul A K. Kekuatov 1

Note

1. ↑ Simonenko V. Despre o mină așezată în timpul apărării Port Arthur. // Revista de istorie militară . - 1984. - Nr 8. - P.66-68.
2. ↑ Fotografii cu Amur scufundat după explozia din 20 decembrie [1] Copie de arhivă din 18 ianuarie 2006 pe Wayback Machine și [2]

Literatură

• V. Ya. Krestyaninov. Straturi de mine de tip Amur (1895-1941). - Sankt Petersburg: Editura 000 ITD „LeKa”, 2008. - 92 p.
• A. Tsarkov . Războiul ruso-japonez 1904-1905. Luptă pe mare
• Dezvoltarea armelor mine în flota rusă. Documentele. - M .: Editura Militară a VMM a URSS, 1951, p. 278-287 [3]
• Mina este o armă ofensivă. Designer de modele, nr. 4, 1989 [4]

Link -uri

• Galeria foto Amur