| Afanasiev Semion Ivanovici | |
|---|---|
| Data nașterii | pe la 1750 |
| Data mortii | 1793 |
| Afiliere | imperiul rus |
| Tip de armată | Flota |
| Rang | comandant de navă , maistru |
Semyon Ivanovich Afanasiev (c. 1750-1793) - comandant de navă , șef de cartier al gradului de brigadier al Consiliului Amiralității Mării Negre, constructor și organizator al construcției de nave ale Flotei Mării Negre din secolul al XVIII-lea, construit personal și proiectat mai mult peste 30 de nave de război cu vele pentru Marina Imperială Rusă .
Afanasyev Semyon Ivanovici s-a născut în jurul anului 1750, în familia unui constructor naval ereditar I. I. Afanasyev [1] [2] . În 1768-1769, ucenicul de navă Semyon Afanasyev a lucrat la șantierele navale Don , unde a fost angajat în căutarea și exploatarea forestieră pentru construcția de „ nave nou inventate ”, care au fost construite de tatăl său. În timpul exploatării forestiere, Semyon l-a întâlnit pe tânărul aspirant F. F. Ushakov , pentru a cărui escadrilă a construit ulterior nave. În anii 1770-1774, S. I. Afanasiev căuta păduri în peninsula Crimeea potrivite pentru construirea navelor de luptă [1] .
În 1774-1779, „ucenic căpitan de rang” S. I. Afanasyev, conform desenelor comandantului navei A. S. Katasanov , a construit independent trei fregate numerotate cu 44 de tunuri de tipul „Al optulea” la șantierul naval Novokhopyorsk . Nava principală, fregata „Vosmoy” (din 18 mai 1783 - „ Ostrozhny ”) a fost așezată la 22 ianuarie 1774, lansată la 25 aprilie 1778. Fregata „Ninth” (din 18 mai 1783 - „ Grabită ”) a fost așezată la 13 septembrie 1778 și lansată la 15 aprilie 1779, „Zecea” (din 18 mai 1783 - „ Crimeea ”) a fost construită și lansată. la 14 aprilie 1779. Pentru construcția de înaltă calitate a acestor nave, S. Afanasyev a primit în 1783 laudele Consiliului Amiralității [1] .
La 26 mai 1779, la șantierul naval Herson, din ordinul contelui Grigori Potemkin , a fost așezată prima navă cu 60 de tunuri „Sfânta Catherine”. Nava a fost construită sub îndrumarea șefului navei de gradul de brigadier V. A. Selenyaninov . La culcare, a mărit adâncimea pescajului navei cu 30 cm , făcând acest lucru fără nicio explicație în rapoartele Consiliului Amiralității . În 1780, conform declarației locotenentului general I. A. Hannibal , Consiliul Amiralității a declarat nava inutilizabilă, Selyaninov a fost scos de la construcția ulterioară a navelor [3] [4] . În 1780, în locul maestrului Selyaninov, care a fost suspendat de la construcția ulterioară a navei, a fost numit S. Afanasyev. La 7 iulie a aceluiași an, la șantierul naval Herson , Afanasiev a depus, conform desenului lui A. S. Katasanov, primele două dintre cele cinci cuirasate de 66 de tunuri de tip Slava Ekaterina - Schimbarea la Față a Domnului (lansată în septembrie 16, 1783) și Sfântul Pavel „(lansat la 12 decembrie 1784) [5] [6] .
În 1781, Afanasyev a construit și a lansat nava comercială Boristen, care mai târziu a fost reconstruită într-o navă de război - fregata a flotei Mării Negre „ Grigore Teologul ” [1] . La 28 iunie 1781, Afanasiev a mai așezat două fregate cu 66 de tunuri: „Maria Magdalena” (lansată la 16 iunie 1785) și „Alexander” (lansată la 11 aprilie 1786) [6] .
În 1784, S. Afanasyev a fost avansat la gradul de comandant de vas locotenent -colonel . La 28 decembrie 1784, Afanasiev a depus fregata de 54 de tunuri „ Sfântul Gheorghe Victoritorul ”, care, după lansare la 16 iunie 1785, a intrat în componența Flotei Mării Negre [7] . La 1 martie 1785, la șantierul naval Herson, Semyon Afanasiev a așezat prima dintre cele două fregate cu 50 de tunuri ale propriului său proiect - „ Apostol Andrey ” [8] . 13 aprilie 1786 nava a fost lansată. A doua fregată „Alexander Nevsky” a fost așezată la 1 august 1785 și lansată pe 15 mai 1787. 1 august 1785 Afanasiev a depus ultima dintre cele cinci corăbii de tip „Gloria Ecaterinei” - „ Sfântul Vladimir ”, care a fost lansată la 15 mai 1787 [6] . La 13 iunie 1786, Afanasiev a depus nava cu 66 de tunuri de linie „ Maria Magdalena ” (din 1799 - „Maria Magdalena cea dintâi”) la șantierul naval Herson, care a fost lansat pe 12 aprilie 1789. În august 1786, Afanasiev a început construcția navei de luptă cu 80 de tunuri „ Iosif al II-lea ” (din 15 martie 1790 „Crăciun”) și a lansat-o pe 15 mai 1787 [9] .
La 16 mai 1787, comandantul locotenentului colonel Semyon Afanasiev a fost promovat la gradul de colonel . În 1787, S. I. Afanasiev a proiectat o navă de linie cu două etaje și 100 de tunuri, care nu a fost niciodată amenajată din cauza începerii războiului ruso-turc din 1787-1791 . În 1788-1789, Afanasyev a lucrat la Don la șantierul naval Pavlovsk , unde a construit nava de bombardament Novopavlovsk. După finalizarea construcției navei, din ordinul prințului G. A. Potemkin , comandantul navei a fost returnat la șantierul naval Herson în 1889, unde a creat proiecte pentru două fregate noi - liniare și ușoare [1] .
Activitățile de construcții navale ale lui S. I. Afanasyev au fost foarte remarcate de prințul G. A. Potemkin, care i-a scris împărătesei Ecaterina a II- a :
„ Colonelul și comandantul navei Afanasyev, care a contribuit foarte mult la mine în toate clădirile produse de flotă, căruia îi cer să fie admis la șeful de cartier cu grad de brigadier ... ”
- Dintr-o scrisoare a lui G. A. Potemkin către Ecaterina a II-a. 14.IV.1789 [10]La 15 martie 1789, la șantierul naval Herson, Afanasiev, conform proiectului său, a depus nava de luptă cu 66 de tunuri „ Theophany of the Lord ” (lansată la 22 martie 1791). În aprilie 1789, Afanasiev i s-a acordat gradul de cartier șef cu gradul de brigadier . În 1790 a fost numit șeful Consiliului Amiralității Mării Negre. În paralel cu lucrările de construcție navală, a supravegheat pregătirea primilor studenți ai Corpului Naval Herson [11] , a organizat munca funcționarilor clerical în portul Sevastopol și pe navele escadridului lui F. F. Ushakov, pe care i-a raportat. Potemkin [12] . La 30 septembrie 1790, a fost așternută o altă navă „Pogorârea Duhului Sfânt”, redenumită ulterior „ Sfânta Treime ” (lansată la 6 mai 1791). În anii 1790-1791, la șantierul naval Nikolaev, conform proiectului lui Afanasyev, constructorul A.P.Sokolov a construit fregata de 44 de tunuri „Sfântul Nicolae” (lansată la 25 august 1790) și fregata liniară „Grigorie cel Mare al Armeniei” (lansat la 12 iunie 1791). În 1791-1793, S. I. Afanasyev la șantierul naval Nikolaev, conform desenului său de navă, împreună cu constructorul A. P. Sokolov, a construit o navă liniară de 80 de tunuri St. Paul . A fost ultima navă construită de Afanasyev [1] .
La 2 septembrie 1793, Afanasiev Semyon Ivanovici a fost demis „cu grad și pensie” și a murit în același an [1] .
În sursele istorice ale secolului al XVIII-lea și în publicațiile ulterioare, există informații despre trei constructori de corabie Afanasyev: Ivan Afanasyev (1705-1784), Ivan Ivanovich Afanasyev (1730-1793) și Semyon Ivanovich Afanasyev. Uneori, fiecare dintre ei este creditat în mod eronat cu paternitatea construcției navelor celuilalt. Istoricul , candidat la științe istorice A. A. Lebedev a efectuat un studiu istoric al biografiilor Afanasievilor și le-a prezentat mai sincer în monografiile sale „Shipmasters Afanasievs in shipbuilding in the sud of Russia in the second half of the 18th century” și „La origini”. a Flotei Mării Negre a Rusiei” [13] și în monografia cu același nume [14] .