Belelyubsky, Nikolai Apollonovich

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 4 iulie 2021; verificările necesită 13 modificări .
Nikolai Apollonovich Belelyubsky
Data nașterii 1 martie (13), 1845( 13.03.1845 )
Locul nașterii Harkov
Data mortii 4 august 1922 (77 de ani)( 04.08.1922 )
Un loc al morții Petrograd
Loc de munca
Alma Mater
Titlu academic membru titular al Academiei Imperiale de Arte ( 1895 )
profesor onorat
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Nikolai Apollonovich Belelyubsky ( 1 martie  [13],  1845 , Harkov  - 4 august 1922 , Petrograd ) - inginer și om de știință rus în domeniul mecanicii structurilor și al construcțiilor de poduri [1] , membru titular al Academiei Imperiale de Arte , profesor onorat , consilier privat .

Biografie

Născut la Harkov în familia unui faimos inginer de căi ferate.

Belelyubsky, după ce a absolvit Gimnaziul pentru bărbați clasici Taganrog (1862; Medalia de aur), a studiat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Sankt Petersburg . După ce a absolvit gimnaziul din Taganrog cu medalie de aur, a intrat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Sankt Petersburg, pe care l-a absolvit cu brio în 1867, și a fost lăsat la universitate ca tutore la catedra de mecanică structurală. În 1873 era deja profesor extraordinar, iar în 1878 profesor ordinar, șef al catedrei și al laboratorului de mecanică al Institutului . Din 1884, a fost membru activ al întâlnirilor și congreselor internaționale pentru stabilirea unor metode uniforme de testare a materialelor de construcție, fiind reprezentant al Rusiei în consiliul Societății Internaționale de Testare a Materialelor. Belelyubsky a primit titlul de doctor în inginerie la Școala Tehnică Superioară din Berlin, a fost membru cu drepturi depline al Academiei de Arte .

La Institutul de Ingineri de Căi Ferate a fondat un laborator de testare a materialelor, care a devenit stația centrală pentru studiul mecanic al materialelor de construcție. Belelyubsky, în calitate de reprezentant al laboratorului, a participat la dezvoltarea celor mai recente reguli și condiții adoptate în Rusia pentru acceptarea materialelor de construcție - ciment, metale și altele. Belelyubsky a scris despre activitățile laboratorului în primii 10 ani de existență în articolul „Laboratorul mecanic” din „Colecția Institutului de Ingineri de Căi Ferate” (1875. - VII).

Belelyubsky a supravegheat munca studenților la proiectarea podurilor de diplomă și a predat, de asemenea , mecanica structurală și arta construcțiilor la Institutul de Mine și la Institutul de Ingineri Civili . Din 1895, profesorul Belelyubsky a predat un curs de testare a materialelor la Institutul de Ingineri de Căi Ferate și la Școala Superioară de Artă a Academiei de Arte, iar din 1906 la Cursurile Politehnice Superioare pentru Femei . În 1895 a fost ales membru cu drepturi depline al Academiei de Arte, iar în 1897 i s-a conferit titlul de Profesor Onorat al Institutului de Ingineri de Căi Ferate.

La sfârșitul anului 1905, N. A. Belelyubsky a fost ales director al Institutului de Ingineri de Căi Ferate prin vot secret al membrilor Consiliului. Cu toate acestea, Cabinetul de Miniștri nu l-a aprobat în funcție din cauza semnării unui protest scris împotriva acțiunilor poliției în legătură cu demonstrația studențească din Sankt Petersburg din 1905 și, în legătură cu aceasta, Belelyubsky a fost obligat să „renunțe”. " postarea lui.

A murit la 4 august 1922 la Petrograd . A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Petrograd.

Construire pod

Belelyubsky este autorul proiectelor pentru un număr mare de poduri, iar pentru majoritatea dintre ele, proiectarea grinzilor transversale libere propusă de profesorul Belelyubsky a fost folosită în Rusia mai devreme decât în ​​alte state.

ani Lungimea podului, m Tip punte Notă Vezi si
1869-1881 90 calea ferata Înlocuirea podurilor de lemn pe calea ferată Nikolaev , construită în anii 1840-1850 conform sistemului Gau - Zhuravsky , cu cele de fier a fost una dintre primele lucrări serioase ale profesorului Belelyubsky [2] Nikolaevski
1910-1912 538 calea ferata A condus proiectul de construcție a Podului Feroviar Finlandez. A condus echipa, care includea inginerii G. G. Krivoshein , I. G. Alexandrov, arhitectul V. P. Apyshkov . Podul mobil peste Neva este situat pe linia feroviară de legătură finlandeză finlandeză

În plus, a realizat proiecte de poduri feroviare:

Belelyubsky a proiectat, de asemenea, poduri pentru orașe și autostrăzi:

Personal, N. A. Belelyubsky și sub conducerea sa au dezvoltat peste 100 de proiecte de poduri mari. Lungimea totală a podurilor construite după proiectele sale depășește 17 km.

Activități științifice și educaționale

La toate expozițiile internaționale: la Edinburgh (1890) [1] , Chicago (1893), Stockholm (1897) și cinci organizate la Paris , opera lui N. A. Belelyubsky a fost reprezentată de cărți, desene și machete de poduri construite după planurile sale. La Expoziția de la Paris din 1900, N. A. Belelyubsky a primit cel mai înalt premiu.

Publicații

Lucrările lui Belelyubsky se referă la calculul și proiectarea podurilor: traducerea lucrării lui Lesl și Schubler „Calculul fermelor de pod de fier” (2 părți), dintre care prima a fost publicată în Jurnalul Ministerului Căilor Ferate în 1868 și al doilea separat în 1871; „Mecanica construcțiilor” (prelegeri, 1895); broșuri în limba rusă și germană despre diverse aspecte ale practicii podurilor; tabele pentru selectarea secțiunilor și calculul greutății în proiectarea structurilor de fier, multe articole în Jurnalul Ministerului Căilor Ferate (1911 - „Ce știu ei despre podurile rusești în străinătate?”; mai devreme: „Etudii de pod” - despre forțe de forfecare etc.) , „Notele Societății Tehnice Imperiale Ruse”, „Proceedings of Meeting of Rail Engineers” și în diverse reviste tehnice în franceză, germană și engleză.

Memorie

Note

  1. ↑ 1 2 Marea Enciclopedie Sovietică. / Ch. ed. S. I. VAVILOV - Ed. a II-a. - V. 4 (B - Berezko). - 1950. - 644 pagini, ilustrații; 54 l. bolnav. și hărți.
  2. ↑ Articolul „Petersburg „Americans”” Copie de arhivă din 28 august 2018 pe Wayback Machine - pe site-ul web „Helping Overcome Difficulties” Copie de arhivă din 28 august 2018 pe Wayback Machine
  3. ↑ Ermolov V. A. Podul Belelyubsky. - Sankt Petersburg. : Asterion, 2004. - 152 p. — ISBN 5-94856-098-8 .
  4. ↑ Strada Academician Belelyubsky din Centrul de Resurse Krivoy Rog. Arhivat pe 24 februarie 2020 la Wayback Machine  (ukr.)

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole
În cataloagele bibliografice